Википедия:Кандидаты в хорошие статьи/12 декабря 2011

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Буду продлевать линию хороших статей от "Белорусской" до "Сокола" на север. Собственно, я ориентировался на эти статью, когда улучшал номинируемую статью. В общем-то, статья требованиям соответствует, но наверное, ещё можно как-нибудь улучшить. Но я пока не представляю, как. --Danvintius Bookix 15:59, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]

О, ещё одна хорошая статья про станцию Московского метро, приятно! --Brateevsky|talk|$€ 21:13, 23 декабря 2011 (UTC)[ответить]

За[править код]

  1. (+) За. На мой взгляд, основная тема в статье раскрыта. Существенно дополнять статью нечем. Построена станция в разгар периода борьбы с архитектурными излишествами, поэтому в разделе «Архитектура» мало что можно написать. В статье освящены самые яркие события в истории станции: кампания за переименование и случай, как рабочие забили сваю в тоннель. Также подробно описан транспорт вблизи станции. Думаю, можно было бы добавить пару фотографий (кассового зала и наземного павильона). Но если эти фотки в ближайшее время не появятся, то в новогодние каникулы я сам их сделаю. --Andreykor 19:44, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  2. Требованиям, предъявляемым к кандидатам в Хорошие, соответствует. С уважением, --Borealis55 11:05, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  3. (+) За. Вполне хорошая статья, тема раскрыта полностью. Alexandr 17:41, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  4. (+) За, хорошая статья; претензий нет. Но повторюсь: органичиваться только Замоскворецкой линией не стоит. По Сокольнической линии (первой линии метро) вообще ни одной «Хорошей» статьи нет, хотя про ту же Лубянку, Охотный ряд, Библиотеку им. Ленина и Комсомольскую есть что написать. --Brateevsky|talk|$€ 10:14, 31 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Против[править код]

Комментарии[править код]

Жаль, что на север, типовые и заурядные там станции, оттого и материала мало. Тем более, что следующая на юг после «Белорусской» — подлинная жемчужина, «Маяковская». --Dmitry Rozhkov 17:52, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Может, и на юг тоже. --Danvintius Bookix 18:04, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
«Маяковской» займусь я сразу после «Театральной». --Andreykor 19:22, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Во, я тоже хочу, чтобы Маяковская стала хорошей статьёй! У меня там одногруппник живёт, мама работает и я подрабатывал летом 2010 года. :-)
Кстати, на будущее: хорошо что статьи станций Замоскворецкой линии стабильно становятся «Хорошими», но ещё лучше будет, если мы возьмём и станции других линий — Площадь Революции, Лубянку; Кузнецкий Мост — будет символично, ибо статья про улицу вообще Избранная. --Brateevsky|talk|$€ 21:13, 23 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Ну, мне проще делать ХС про станции Замоскворецкой линии, так как у меня и дом, и учёба на этой линии. Ну, и участнику Andreykor, наверное, тоже. Да вы и сами могли бы написать ХС, скажем, про Борисово. А вообще, я потом займусь и некоторыми другими станциями. --Danvintius Bookix 16:51, 2 января 2012 (UTC)[ответить]
Опечатку исправил. У меня ничего не налезает. Видимо, это всё из-за вертикального шаблона линии метро. Из-за него статьи о станциях метро особенно сложны в плане оформления. --Andreykor 19:22, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Хм, коротковато. У меня экран 16:9, и между Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на 2011 год) и самой таблицей сантиметров 12 пустоты: справа заканчивается карточка, затем идут Voikovskaya 1.jpg и ссылка на внешнее изображение. --генерал Фиаско 09:42, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Передвинул внешнее изображение в конец. --Andreykor 09:47, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Все равно разрыв. --генерал Фиаско 08:48, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
У кого как. У меня, например, нет разрыва. --Danvintius Bookix 17:39, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Как минимум у меня и Ванвы разрыв, значит он у многих читателей, и надо исправлять. --генерал Фиаско 17:53, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Изменил оформление таблицы. Разрыв всё ещё остаётся? --Andreykor 18:31, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Теперь ок. --генерал Фиаско 07:33, 15 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Оформите с 8 по 13 сноски через шаблон {{cite web}} для унификации. Ну и как мне кажется, ссылки в разделе «Примечания» лучше разделить на две колонки, будет аккуратнее смотреться. Alexandr 10:15, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
✔ Сделано. --Danvintius Bookix 17:37, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Вот и хорошо, теперь за. Alexandr 17:40, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Файл:Письмо Лужкову опустился в самый низ раздела Кампания за переименование и теперь своим верхом заслоняет заголовок следующего раздела Архитектура и оформление. С уважением, --Borealis55 09:22, 15 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Немного поправил оформление. Теперь должно быть лучше. --Andreykor 16:34, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Да, теперь всё хорошо. С уважением, --Borealis55 07:23, 20 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Путаница в графе «Следует к станциям метро» таблицы маршрутов общественного транспорта.
    1. Для некоторых маршрутов станция «Войковская» указана, для некоторых нет. Хотелось бы единообразия.
    2. Согласно таблице, троллейбус 43к следует к станции «Речной вокзал», а 43 и 6 — нет. Хотя маршрут в районе «Речного вокзала» у них совпадает.
    Kv75 11:43, 15 декабря 2011 (UTC)[ответить]
✔ Сделано. --Danvintius Bookix 16:00, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Добавил немного гиперссылок в таблицу с общественным транспортом. Сейчас - в самый раз, можно уже ничего не добавлять. --Brateevsky|talk|$€ 10:14, 31 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Комментарии Christian Valentine[править код]

  • Надо исправить: Пикет ПК103+17,6 на Ордината ПК103+17,6, хотя бы. Можно уточнить, что это — ось станции (судя по тому, что это число одно и то же для I и II главных путей). Christian Valentine 19:51, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
А я всегда "Пикет" писал... Исправил. --Andreykor 20:01, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Ордината чего? Необходимо уточнить. Christian Valentine 19:01, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Уточнил. --Andreykor 19:16, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Раздел «железнодорожный транспорт» не вполне корректен. Соединительных путей между ними нет, единого транспортно-пересадочного комплекса они также не составляют. Christian Valentine 19:35, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
При чём тут это? Разве не может быть в статье информации о близлежащей железнодорожной станции? Почему информация об автобусах, троллейбусах и трамваях должна быть, а об электричках - нет? Да, соединительных путей, а если бы были, я бы написал об этом в разделе "Путевое развитие". --Danvintius Bookix 18:43, 17 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Как я сказал, они не составляют единого транспортного комплекса, как например, Комсомольская и Ленинградский вокзал. А городской транспорт наоборот, завязан на метрополитен. --Christian Valentine 23:16, 19 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Итог[править код]

Замечания были исправлены. Статья получает статус хорошей.-- Vladimir Solovjev обс 16:50, 18 января 2012 (UTC)[ответить]