Новые Пески (станция)

Новые Пески
	Станция
Новые Пески
	Суоярви — Томицы
	Октябрьская железная дорога
	; Пассажирское здание.
	61°50′01″ с. ш. 32°56′45″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1940
Прежние названия	Sotjärvi.
Проектное название	Разъезд №8
Количество платформ	1
Количество путей	4
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	200 м.
Выход к	Железнодорожной улице
Расположение	посёлок Новые Пески
Расстояние до станции Суоярви I	48,3 км
Расстояние до станции Томицы	81,0 км
Код станции	025703
Код в АСУЖТ	025703
Код в «Экспресс-3»	2004688
Соседние о. п.	Иматозеро и Застава
	Медиафайлы на Викискладе

Но́вые Пески́ — железнодорожная станция на 451,2 перегона Застава — Иматозеро линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена на востоке посёлка Новые Пески Эссойльского сельского поселения Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда.

Со 2 декабря 2019 года по станции планируют пустить новый пассажирский поезд Москва — Петрозаводск, который будет следовать через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Сортавалу, Суоярви^[3].

В середине 2010-х годов на станции был установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

Прежнее название станции[править | править код]

В период с 1941 по 1944 год станция получила финское наименование Sotjärvi, по названию близлежащего озера Шотозеро^[4].

Строительство линии Суоярви — Петрозаводск протяженностью почти в 130 километров было начато в марте 1939 года в связи с началом Зимней войны. Участок был построен советскими строителями всего за 3,5 месяца, и уже в марте 1940 года на линии было открыто движение^[5]^[6]. С 1941 по 1944 Финляндия по новой захватила Олонецкий перешеек, в результате чего все станции и остановочные пункты линии получили финские наименования^[7].

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑ "Финский железнодорожный сайт vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
↑ "Новый поезд свяжет Карелию, Москву и Санкт-Петербург". Архивировано 5 ноября 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
↑ "Финский железнодорожный сайт vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
↑ "Железнодорожная линия Петрозаводск — Суоярви". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
↑ "Опыт строительства железных дорог в сложных природно-климатических условиях". Архивировано 18 сентября 2016. Дата обращения: 24 октября 2019.
↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53—54.