61°53′47″ с. ш. 30°30′12″ в. д.HGЯO

Кааламо (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого топонима есть и другие значения, см. Кааламо.
Станция
Кааламо
Сортавала — Суоярви I
Октябрьская железная дорога
Старая станция Кааламо, 1930 год.
Старая станция Кааламо, 1930 год.
61°53′47″ с. ш. 30°30′12″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1 ноября 1894[1]
Проектное название Kaalamo
Количество платформ 1
Количество путей 4
Тип платформы боковая
Форма платформы изогнутая
Длина платформы, м 360
Выход к улице 40 лет Победы и дороге 86К-335[2]
Расположение пос. Кааламо
Расстояние до ст. Кушелевка 286,6 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 116,3 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 023905
Код в «Экспресс-3» 2004269
Соседние о. п. Маткаселькя, Суйкка и Горный Парк Рускеала
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ка́аламо (фин. Kaalamo) — промежуточная станция на 286,6 км перегона Хелюля — Маткаселькя линии Сортавала — Суоярви I.

Общие сведения[править | править код]

Станция территориально расположена в посёлке Кааламо Сортавальского района Карелии. Станция находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в отдельном от пассажирского здания. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда.

На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

Станция имеет четыре подъездные пути, как с чётной, так и с нечётной горловин. Все подъездные пути обслуживают гранитные карьеры[3][4][5][6].

Круглогодичное обращение поездов
Костомукша - Санкт-Петербург №350В
Санкт - Петербург-Костомукша №350А
Пригородное обращение поездов
Сортавала - Лодейное Поле №6027/6025
Лодейное Поле - Сортавала №6026/6028
Сортавала - Лодейное Поле №6023/6021
Лодейное Поле - Сортавала №6022/6024

Старая станция Кааламо[править | править код]

Вокзал и платформа старой станции в 1930 году
Чётный входной светофор отстоит от оси старой станции на 40 м.

Изначально станция Kaalamo была построена 1 ноября 1894 года, находилась она в 0,8 км севернее современной (в сторону ст. Маткаселькя, на современном 287,4 км)[7] 61°54′07″ с. ш. 30°29′24″ в. д.HGЯO. Станция имела 4 пути, одну багажную и одну грузовую платформу напротив пассажирского здания[8].

Станция сильно пострадала во время Войны-Продолжения: 18 июля 1941 года станция была захвачена разрушена финскими войсками[9]. В настоящее время (2019 год) сохранился финский пакгауз, а также багажная платформа. Можно обнаружить также фрагменты фундамента старого пассажирского здания.

Новая станция Кааламо была открыта в 1985 году[10][11] . Ось старой станции[12] формально осталась в черте новой: чётный входной светофор установлен в 40 м от оси старой станции.

Путевой пост Кааламо[править | править код]

Место примыкания подъездного пути на карьер. Вид в сторону Кааламо.
Место примыкания подъездного пути на карьер. Вид в сторону Хелюля.

В 4050 метрах южнее оси старой станции Кааламо (в сторону станции Рюттю, на современном 283,35 км)61°52′25″ с. ш. 30°31′54″ в. д.HGЯO располагался так называемый Путевой пост Кааламо (фин. Kaalamon kivilouhimo). Это был пост примыкания подъездных путей к Государственному каменному карьеру (Valtion kivilouhos). Административно пост подчинялся станции Кааламо. Он обеспечивал работу каменного карьера.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 28 октября 2019.
  3. ↑ "Карьер «Ранта-Мяки»". Архивировано 31 октября 2019. Дата обращения: 28 октября 2019.
  4. ↑ "ЗАО "КААЛАМСКИЙ КАРЬЕР НЕРУДНЫХ МАТЕРИАЛОВ"". Архивировано 15 августа 2017. Дата обращения: 28 октября 2019.
  5. ↑ ""КАРЬЕР "КОККОМЯКИ" ЗАО". Архивировано 5 марта 2021. Дата обращения: 28 октября 2019.
  6. ↑ "Организация ООО "ЯККИМО"".
  7. ↑ "старая станция Кааламо на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг". Архивировано 9 ноября 2019. Дата обращения: 28 октября 2019.
  8. ↑ "Схемы путевого развития старой станции Кааламо, 1923 год".
  9. ↑ "Кааламо в Советско-финской войне (1941—1944)". Архивировано 20 июля 2019. Дата обращения: 28 октября 2019.
  10. ↑ "ст. Кааламо на карте 1984 года". Архивировано 28 июня 2021. Дата обращения: 28 октября 2019.
  11. ↑ "ст. Кааламо на карте 1985 года". Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 28 октября 2019.
  12. ↑ Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.

Ссылки[править | править код]

Галерея[править | править код]

Станция Кааламо[править | править код]

  • Станция Кааламо
  • Вид в сторону Маткаселькя.
    Вид в сторону Маткаселькя.
  • Вид в сторону Хелюля.
    Вид в сторону Хелюля.
  • Пассажирское здание.
    Пассажирское здание.

Старая станция Кааламо[править | править код]

  • Старая станция Кааламо
  • Финский пакгауз и багажная платформа.
    Финский пакгауз и багажная платформа.
  • Багажная платформа. Вид в сторону Маткаселькя.
    Багажная платформа. Вид в сторону Маткаселькя.
  • Остатки фундамента финского вокзала.
    Остатки фундамента финского вокзала.
  • Вид в сторону Сортавала.
    Вид в сторону Сортавала.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кааламо_(станция)&oldid=137800629