Военно-воздушные силы Ганы

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-воздушные силы Ганы
англ. Ghana Air Force
Эмблема ВВС Ганы
Эмблема ВВС Ганы
Годы существования 1959 год — н. в.
Страна  Гана
Подчинение Министерство обороны Ганы
Входит в Вооружённые силы Ганы
Тип Военно-воздушные силы
Численность 2000 человек (2020)
Цвета             
Участие в Первая гражданская война в Либерии (1989—1996)
Вторая гражданская война в Кот-д’Ивуаре (2011)[англ.]
Туарегское восстание (2012—2013)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Военно-воздушные силы Ганы (англ. Ghana Air Force) — военное подразделение Вооруженных сил Ганы, предназначенное для обеспечения безопасности воздушного пространства, выполнения транспортных миссий, поддержания наземных операций и ведения воздушного боя, а также перевозки правительственных чиновников, включая президента. Совместно с армией и флотом, ВВС составляют Вооруженные силы Ганы, подконтрольные Министерству обороны Ганы.

Всего в ВВС Ганы имеется 38 воздушных судов: два реактивных истребителя Aero L-39 Albatross и 11 вертолётов различных типов и назначений. Некоторое количество воздушных судов не эксплуатируются из-за отсутствия запасных частей.

История[править | править код]

Члены почётного караула со знаменем ВВС Ганы, 26 июня 2013 года

Военно-воздушные силы Ганы ведут свою историю с 24 июля 1959 года, когда с указа парламента была основана в Аккре авиационная станция для Королевских ВВС Великобритании «Такоради». Она включала в себя штаб, авиационную школу для подготовки лётного состава и школу технической подготовки персонала. Станция разместилась в ангаре № 3 аэропорта Аккры (ныне международный аэропорт «Котока»). Начальником штаба ВВС стал бригадный генерал ВВС Индии К. Джасвант-Сих (англ. K. Jaswant-Singh). Первыми самолётами, которые использовались на станции были учебные самолёты HAL HT-2. В сентябре 1960 года на должность начальника штаба ВВС Ганы назначен британец Йен Гундри-Вайт (англ. Ian Gundry-White) С 1960 года начался набор курсантов из Ганы. После того как ВВС Великобритании приняли на себя управление ВВС Индии и ВВС Израиля, то руководство этих стран оказали содействие в развитии станции. На должность начальника штаба ВВС и начальника станции «Такоради» был назначен коммодор авиации ВВС Великобритании Джон Н. Х. Уитворт. Подготовкой ганских офицеров занимались инструктора из британских ВВС. Школа технической подготовки персонала действовала под руководством израильских инструкторов.

1 марта 1961 года, после обретения независимости Ганы, станция была переформирована в авиабазу ВВС Ганы «Секунде Такоради». В сентябре 1961 года по указу первого президента Ганы Кваме Нкрумы на должность командира авиации и начальника штаба ВВС был назначен уроженец Великобритании с ганскими корнями Джон Эбенезер Самуэль де Графт-Хейфорд (англ. John E. S. de Graft-Hayford). С этого же года к обучению курсантов подключились инструктора из ВВС Канады. В 1960—1961 годах на авиабазу поступили самолёты производства de Havilland Canada: DHC-1, DHC-2 и DHC-3, а для грузопассажирских перевозок были приобретены самолёты DH.114 Heron 2D. В структуре ВВС Ганы были выделены четыре подразделения: лётное, административное, техническое и обслуживания. В то время ВВС Ганы являлись крупнейшими военно-воздушными силами к югу от Сахары.

В 1962 году по инициативе Кваме Нкрумы, когда-то личный пилот Адольфа Гитлера Ханна Райч, основала национальную школу планерного спорта. С 1962 по 1966 год она также являлась личным пилотом президента. В этот же период были закуплены вертолёты Hughes Helicopters, Westland Scout и реактивные легкие штурмовики/истребители Aermacchi MB-326 итальянского производства. Структура ВВС претерпела изменения: сформированы учебно-тренировочные и транспортные авиационные части, создана эскадрилья учебно-штурмовых самолетов MB-326 и эскадрилья вертолётов. В 1963 году Де Графт-Хейфорд был направлен в Верховную комиссию Ганы в Великобритании в качестве первого военного атташе Ганы. В конце 1965 года база ВВС переехала из ангара № 3 на свое нынешнее место — в лагерь Бирма. В 1967 году отряд ВВС поддержал Конго в борьбе с наёмниками в провинции Катанга.

В 1990-х она прикрывала и поддерживала африканские силы ЭКОМОГ в их операциях в Либерии и Сьерра-Леоне. Внутри страны ВВС доставляли экстренную помощь в чрезвычайных ситуациях, таких как наводнения, обрушившиеся на Гану в 1968 и 1996 годах. Джерри Джон Роулингс, который стал президентом на выборах во время перехода к гражданскому правлению в 1992 году, был капитаном ГАФ во время восстания, стабилизировав национальную ситуацию, которая привела к государственному перевороту в 1981 году и был крайне сбит с толку. Между 1990 и 2000 гг. ВВС также выполняли внутренние рейсы после того, как национальный перевозчик прекратил операционную деятельность. Военно-воздушные силы также проводят медицинскую эвакуацию, инспектируют электросети, проводят воздушную разведку и обеспечивают воздушный транспорт.

Роль[править | править код]

Z-9, K-8, C-295 и пара DA42 в одном строю в честь празднования 59-й годовщины независимости Ганы, 5 марта 2016 года

Роль ВВС Ганы, как она определена в Политике национальной обороны Ганы, заключается в обеспечении «авиатранспорта, воздушной поддержке вооруженных сил Ганы в наступательных операциях и в защите территориального воздушного пространства Ганы». Политика национальной обороны также предусматривает следующие задачи, которые может выполнять ВВС Ганы:

  • Поддержание боевой способности к наземному нападению и непосредственная поддержка с воздуха во время боевых действий.
  • Оказывать транспортную поддержку Вооруженным силам Ганы.
  • Обеспечение мониторинга воздушного пространства Ганы, особенно над исключительной экономической зоной.
  • Предоставляет возможность контактных и обзорных поездок.
  • Предоставляет VIP услуги авиаперевозок.
  • Обеспечение транспортной поддержки для мирных жителей в соответствии с указаниями правительства.
  • Оказание услуг по медицинской эвакуации и авиационной помощи.
  • Военно-воздушные силы Ганы также несут ответственность за координацию и руководство поисково-спасательными операциями в пределах РПИ Аккры.

Организация[править | править код]

Генеральный штаб ВВС Ганы и главный авиатранспортный узел расположены в столице страны Аккра. Количество сотрудников на 2020 год составляет около 2000 человек. В структуре находятся: одна штурмовая эскадрилья, три транспортные эскадрильи и одна учебная, сформированы базы тренировок и поддержки. Места дислокации:

  • Аккра:
    • генеральный штаб
    • главное управление
    • транспортная авиабаза
  • Тамале:
    • штурмовая эскадрилья
    • тренировочная база
  • Такоради:
    • учебная эскадрилья
  • Кумаси:
    • база поддержки

Состав[править | править код]

Техника и вооружение[править | править код]

Изображение Тип Назначение В строю
(на 2020)[1][2][3] 		На хранении или заказано Примечания
Штурмовые самолёты
Бразилия A-29B Super Tucano Лёгкий штурмовик 4[2][4] 5 заказано 4 поставлены в сентябре 2020 года из 9 заказанных[1][3][5]
Учебно-боевые и тренировочные самолёты
Китай Hongdu K-8G Karakorum Учебно-боевой самолёт 4[2][4] Заказаны 4 + тренажёр в июне 2006 года
Чехия L-39ZO Учебно-боевой самолёт 2 Не летают, используются для подготовки персонала и пилотов на земле
Австрия DA42 Twin Star Учебно-тренировочный многоцелевой самолёт 1[2]
Патрульные самолёты
Австрия DA42 MPP Guardian Патрульный самолёт 2[1][2][3]
Военно-транспортные, пассажирские и административные самолёты
Испания CASA C-295M Военно-транспортный самолёт 3[3][6]
Китай Harbin Y-12 Лёгкий транспортный самолёт — 2 заказано
Франция Falcon 900EX Административный самолёт (VIP) 1[2][3]
Вертолёты
Соединённые Штаты Америки Bell 412SP Многоцелевой вертолёт 1[1][3]
Союз Советских Социалистических Республик/Россия Ми-8 Многоцелевой вертолёт 7 6 заказано В строю 4 Ми-171Ш и 3 Ми-8 других модификаций, заказаны 6 Ми-17В-5[1][3][2][7]
Китай Z-9EH Многоцелевой вертолёт 4[1][2][4]. Лицензионная версия вертолёта Eurocopter AS 365 Dauphin
Италия AW109A
Италия AW109LUH 		Многоцелевой вертолёт
Многоцелевой вертолёт 		1
1 		Поставлены два вертолёта AW109 в модификациях A и LUH в сентябре 2020 года[2][1][3]
Союз Советских Социалистических Республик Ми-35 Ударно-транспортный вертолёт 1 3 на хранении

Техника, выведенная из эксплуатации[править | править код]

Техника, выведенная из эксплуатации
Изображение Тип Назначение Количество Годы службы Примечания
Индия HAL HT-2 Учебный самолет 12 1959—1974
Канада DHC-2 Beaver Транспортный самолёт 14 1960—1984
Канада DHC-3 Otter Транспортный самолёт 12 1961—1973
Канада DHC-1 Chipmunk Самолёт первоначального обучения пилотов 12 1961—1976
Великобритания DH.114 Heron 2D Пассажирский самолёт 3 1961—1974
Великобритания SRS.3 Многоцелевой вертолёт 6 1962—1976
Канада DHC-4 Caribou Транспортный самолёт 8 1963—1975
Соединённые Штаты Америки H-19D Многоцелевой вертолёт 7 1964—1977 1 вертолёт в разграбленном состоянии находится в Aburi Botanical Gardens
Великобритания HS-125-1B Административный самолёт 1 1965—1975
Великобритания Wessex 53 Многоцелевой вертолёт 2 1965–1976
Великобритания Bell 212 Многоцелевой вертолёт 2 1972—2005
Франция SA.319B Многоцелевой вертолёт 6 1972—2014 2 на хранении[3]
Великобритания BN-2A Islander
Великобритания BN-2T Turbine Islander 		Транспортный самолёт 8 1973—1998 4 на хранении
Великобритания 3M-400 Skyvan Транспортный самолёт 6 1974–1998 2 на хранении
Нидерланды F27-600 Грузопассажирский самолёт 1 1975—2000
Нидерланды F27-400M Военный грузопассажирский самолёт 3 1975—2013 1 на хранении
Нидерланды F28-3000 Fellowship Административный самолёт 1 1978—2014
Соединённые Штаты Америки G-1159A Gulfstream III Административный самолёт 1 1999–2006
Италия MB-326KB
Италия MB-326F 		Лёгкий штурмовик
Двухместный штурмовик 		9
9 		н.д. 3 MB-326KB на хранении[8], ещё два MB-326F находятся в музеях (б/н G706 установлен перед авиабазой в Акре, другой б/н G707 находится в музее вооруженных сил Ганы в Кумаси)
Италия MB-339A Учебно-боевой самолёт / лёгкий штурмовик 4 н.д.
Чехословакия Aero L-29 Delfin Учебно-тренировочный самолёт 12[1][2] н.д. 8 на хранении[2], 1 в боеспособном состоянии
Соединённые Штаты Америки Cessna 172 Skyhawk Лёгкий самолёт общего назначения 3 н.д.
Союз Советских Социалистических Республик Ми-2 Многоцелевой вертолёт 2 н.д. 1 Ми-2 находится в музее вооруженных сил Ганы в Кумаси (регион Ашанти)
Соединённые Штаты Америки Hughes TH-55 Osage Лёгкий тренировочный вертолёт н.д.
Великобритания Westland Scout Многоцелевой вертолёт н.д.

Знаки различия[править | править код]

Офицеры
Офицеры
Чин Генералы Штаб-офицеры Офицеры
Погоны Air Chief Marshal Air Marshal Air Vice Marshal Air Commodore Group Captain Wing Commander Squadron Leader Flight Lieutenant Flying Officer Pilot Officer
Воинское звание англ. Air Chief Marshal Air Marshal Air Vice-Marshal Air Commodore Group Captain Wing Commander Squadron Leader Flight Lieutenant Flying Officer Pilot Officer
Соответствие в ВС РФ Генерал армии Генерал-полковник Генерал-лейтенант Генерал-майор Полковник Подполковник Майор Капитан Старший лейтенант Лейтенант
Код НАТО OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1
Прапорщики, сержанты и рядовые
Прапорщики, сержанты и рядовые
Чин Прапорщики и сержанты Рядовые
Нашивка Warrant Officer Class I Warrant Officer Class II Flight Sergeant Sergeant Corporal — Aircraftsman
Воинское звание англ. Warrant Officer Class I Warrant Officer Class II Flight Sergeant Sergeant Corporal — Leading Aircraftman Aircraftsman
Соответствие в ВС РФ Прапорщик Старшина Старший сержант Сержант Младший сержант — Ефрейтор Рядовой
Код НАТО OR-9 OR-8 OR-7 OR-6/OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1

Начальники штаба ВВС Ганы[править | править код]

  • 07.1959—08.1960 Индия К. Джасвант-Сих англ. K. Jaswant-Singh
  • 09.1960—10.1960 Великобритания Йен Гундри-Вайт англ. Ian Gundry-White
  • 10.1960—03.1961 Великобритания Джон Н. Х. Уитворт англ. John N. H. Whitworth
  • 03.1961—07.1963 Великобритания/Гана Джон Эбенезер Самуэль де Графт-Хейфорд англ. John E. S. de Graft-Hayford
  • 07.1963—03.1968 Гана Майкл Оту англ. Michael Otu
  • 03.1968—01.1971 Napoleon Ashley-Larsen
  • 01.1971—12.1971 Charles Beausoliel
  • 12.1971—01.1972 N. Y. R. Ashley-Larsen
  • 12.1972—11.1976 Charles Beausoliel
  • 11.1976—06.1979 George Yaw Boakye
  • 06.1979—12.1979 F. W. K. Klutse
  • 12.1979—05.1980 J. E. Odaate-Barnor
  • 05.1980—01.1982 K. K. Pumpuni
  • 01.1982—12.1982 E. A. A. Awuviri
  • 12.1982—06.1988 J. E. A. Kotei
  • 06.1988—06.1992 Harry Dumashie
  • 06.1992—02.2001 John Asamoah Bruce
  • 02.2001—01.2005 Edward Mantey
  • 05.2005—02.2009 Julius Boateng
  • 02.2009—01.2016 Michael Samson-Oje
  • 01.2016—01.2019 Maxwell Nagai
  • 01.2019—н. в. Marshal Frank Hanson

Литература[править | править код]

  • Michael John Haddrick Taylor. Tri-Service Press Pocketbook — Soviet & East European Major Combat Aircraft: Including the World's Non-Aligned Nations (англ.). — London: Tri-Service Press Limited, 1990. — 144 p. — ISBN 978-1854880024.
  • Craig Hoyle. World Air Forces Directory (англ.) // Flight International : альманах. — Bright Star Publishing, 2011. — 13–19 декабря (iss. 5321, no. 180). — P. 26–52.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 World Air Force 2021 (англ.) (pdf). Flightglobal.com P. 19. Дата обращения: 21 декабря 2020. Архивировано 10 января 2021 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 «Le forze aeree del mondo. Ghana» - «Aeronautica & Difesa» № 407 — 09/2020, p. 68
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "GHANA TO ACQUIRE 4 ADDITIONAL SUPER TUCANOS", su defensenews.com, 10 dicembre 2015, URL consultato il 31 agosto 2017.
  4. ↑ 1 2 3 «La Cina sul mercato globale della difesa» — Rivista italiana difesa — № 9, 09/2017, pp. 44-53
  5. ↑ "GHANA ANUNCIA LA ADQUISIZIÓN DE CINCO AVIONES A LA EMPRESA BRASILEÑA EMBRAER" Архивная копия от 31 августа 2017 на Wayback Machine, su infodefensa.com, 23 febbraio 2015, URL consultato il 31 agosto 2017.
  6. ↑ "GHANA ACQUIRES THIRD C295 AS AIRBUS FINALISES FURTHER AFRICAN ORDERS" (недоступная ссылка), su itweb.co.za/mobilesite/defenceweb, 12 novembre 2015, URL consultato il 31 agosto 2017
  7. ↑ "NEWS DA MOSCA. IL GHANA INTERESSATO A NUOVI ELICOTTERI MILITARI RUSSI" Архивная копия от 26 февраля 2021 на Wayback Machine, su analisidifesa.it, 15 ottobre 2017, URL consultato il 16 ottobre 2017
  8. ↑ The Military Balance 2020 / International Institute for Strategic Studies. — Abingdon: Taylor & Francis, 2020. — 504 p. — ISBN 978-0367466398.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Военно-воздушные_силы_Ганы&oldid=134249393