Википедия:Кандидаты в хорошие статьи/8 декабря 2020

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В хорошие статьи
16 мая
17 мая
18 мая
19 мая
20 мая
21 мая
22 мая
23 мая
24 мая
25 мая
26 мая
27 мая
28 мая
29 мая
30 мая
31 мая
1 июня
2 июня
3 июня
4 июня
5 июня
6 июня
Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Идея навеяна избранием в добротные статьи Lamborghini 400 GT, а также опытом известного автосимулятора Need for Speed: Porsche и возникшим вопросом о том, каковы на самом деле скоростные качества номинально гоночного автомобиля, проигрывающего самой простой модели Porsche 911. Статья про спортивный (хотя, скорее, ещё и гоночный) автомобиль Porsche 550 была переписана на основе de-wiki и en-wiki, также прошла рецензию. Mark Ekimov (обс.) 16:13, 8 декабря 2020 (UTC)[ответить]

(+) За. Голосую за, по моему мнению статья полностью тянет на ХС. Единственное хотелось бы спросить каким образом избрание моей статьи Lamborghini 400 GT в ДС навеяло вам идею написания? :-) И ещё похоже Вы не добавили статью в список КХС. — Good Joker 777 (обс.) 07:29, 9 декабря 2020 (UTC)[ответить]

  • Когда я посмотрел статью Lamborghini 400 GT, то потом пробежался взглядом по некоторым статьям на тему автомобилей (точно помню, что смотрел Porsche, Ford, Vauxhall, Aston Martin и ещё что-то), сравнил русскоязычную версию с иноязычными. Мягко говоря, был удивлён, что у нас источников маловато. Mark Ekimov (обс.) 10:09, 9 декабря 2020 (UTC)[ответить]
  • Mark Ekimov да, к большому сожалению это так :-(. Я думаю это связано с малым количеством автолюбителей в русской Википедии. В основном статьи об автомобилях в русской Википедии — это просто маленькие стабики, либо же ущербно написанные статьи (из-за проблем со стилем, не проставленных источников и т. п.) Лично я помог проекту автомобиль написанием нескольких статей об классических Lamborghini (Miura, 350 GT, 400 GT, Calà и знач. изм. — 350 GTV). Но я чувствую, что мне это надоедает, думаю после той статьи, что я сейчас неспеша пишу, попробую написать статью не об автомобиле. Спасибо, что внесли вклад в малопопулярный проект автомобиль, у Вас получилась отличная статья. — Good Joker 777 (обс.) 17:28, 10 декабря 2020 (UTC)[ответить]

Против

[править код]

Комментарии

[править код]

В принципе - за, но стал перечитывать статью еще раз и заметил пропущенные при рецензировании стилистические огрехи. Возможно, издержки дословного перевода. Конкретно в разделе про 550А следующие фразы: «Элементы жёсткости становились легче по массе, а масса всего кузова снижалась на 27 кг, доходя итого до 63 кг» и «Передние тормозные колодки достигали ширины 60 мм (на 20 мм больше, чем у задних), при этом размеры колёс и шин не изменялись». Наверное, тут уместнее совершенный вид («элементы жесткости стали легче», «тормозные колодки достигли ширины» и т.п.), ну и в целом фразы (особенно первая) выглядят как-то не слишком уклюже. Еще один момент там же: «на передней оси был двойной тормоз, а на задней — симплексный». Двойной и симплексный - как-то не очень вместе звучит. Покопался в истчониках, выяснил, что барабанные тормоза с одним или двумя рабочими тормозными цилиндрами называются, соответственно, симплексными и дуплексными. Это взял на себя смелость поправить. В целом, думаю, надо пройти еще раз свежим взглядом по всему тексту статьи и обратить внимание на стиль. Тогда будет совсем хорошо :-) Vsatinet (обс.) 17:37, 17 января 2021 (UTC)[ответить]

  • Эти моменты учёл. Ещё попробую что-нибудь сократить по тексту. Mark Ekimov (обс.) 19:01, 17 января 2021 (UTC)[ответить]
  • @Vsatinet:: по поводу уточнения материалов для блока цилиндров в виде лёгкого металла. Электронной версии книги по Porsche найти не могу, в de-wiki прямым текстом написано waren der Motorblock, die Zylinder und die Zylinderköpfe aus Leichtmetal (т.е. из лёгкого металла). Из какого, редакторы не уточняют, и проверить не позволяется возможным. Mark Ekimov (обс.) 20:20, 17 января 2021 (UTC)[ответить]
    • Mark Ekimov, про блок цилиндров есть в материале 550 specs, ссылка на который у вас стоит прямо в этом же абзаце статьи. Цилиндры алюминиевые (скорее, конечно, из какого-то твёрдого алюминиевого сплава), с упрочненными хромом стенками, головки блоков цилиндров алюминиевые. Собственно, вариантов металла из которого может быть изготовлен блок цилиндров, не так и много... в качестве "легкого металла" (по сравнению с чугуном) теоретически мог быть еще магниевый сплав, но очень теоретически :-) Всё-таки не самолет и не ракета. P.S. По немецки я знаю от силы пару десятков слов, но сдается мне (гугловый переводчик не возражает, пусть знатоки языка подтвердят) что Leichtmetal в данном контексте переводится как «легкосплавный», или "лёгкий сплав" (в контексте автомобилестроения это на 99% - из алюминиевого сплава). Там, кстати, есть аналогичный пассаж про двери из легкого металла - его тоже, наверное, стоит заменить на "из легкого сплава" Vsatinet (обс.) 21:56, 17 января 2021 (UTC)[ответить]

Статья требованиям соответствует, статус присвоен. — Zanka (обс.) 01:48, 24 января 2021 (UTC)[ответить]