Ford Galaxie

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Не путать с Ford Galaxy

Ford US Galaxie
Общие данные
Производитель Ford Division of Ford Motor Company
Годы производства 19591974
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ford Galaxieамериканский полноразмерный автомобиль, выпускавшиеся подразделением Ford корпорации Ford Motor Company с 1959 по 1974 год.

В модельном ряду этот автомобиль занимал различное положение. В 1959 году это была комплектация модели Ford Fairlane. В 1960 году Galaxie выделили в самостоятельную линию полноразмерных «Фордов», и до 1965 года это была самая дорогая и хорошо укомплектованная модель Ford. В 1965 была представлена комплектация Galaxie LTD, занявшее положение наверху модельного ряда легковых «Фордов», а сам Galaxie оказался на ступеньку ниже.

Ford Galaxie 1959 года, двухдверный хардтоп

Имя «Galaxie» появилось среди обозначений автомобилей компании «Форд» в 1959 модельном году. Это была линейка из шести типов кузова (2- и 4-дверные седаны, 2- и 4-дверные хардтопы, кабриолет Sunliner, хардтоп-кабриолет Skyliner со складывающимся жёстким верхом), расположенная в модельном ряду марки на одну ступеньку выше Fairlane / Fairlane 500, и на две — по сравнению с Custom / Custom 500. Автомобиль был украшен хромом и нержавеющей сталью, кузов красили в основном двумя цветами.

1961 Ford Galaxie 2-dr Hardtop.
1963 Ford Galaxie 4-dr Sedan.

Шасси оставалось по сути тем же, что и в 1959 году. За это время сменилось два кузова — первый использовался в 1960—1961 модельных годах, второй — в 1962—1964, с ежегодным промежуточным рестайлингом, затрагивающим навесные панели.

1966 Ford Galaxie 2-dr Hardtop.

К 1965 модельному году было разработано полностью новое шасси с рамой периферийного типа. Каркас кузова не менялся в течение всего производственного цикла, хотя ежегодный рестайлинг навесных панелей продолжался.

Характерной особенностью дизайна всех полноразмерных «Фордов» моделей 1965-1967 годов было использование фар головного света, спаренных по две в вертикальной плоскости. Модель 1968 года имела тот же кузов, но новый передок с горизонтальным расположением фар. В Бразилии это поколение в варианте модели 1966 года выпускалось до 1982 года с небольшими модернизациями.

Ford поставил рекорд мощности в 1965 году, когда водрузил на довольно большое купе Galaxie семилитровый двигатель 427 Cammer мощностью в 657 л.с. Кстати, безнаддувный, довольно «крутильный» и верхневальный. Правда, машин с таким мотором продали немного — ведь он планировался как основной конкурент Крайслеровскому Hemi в гоночной серии NASCAR, но в последний момент сей агрегат запретили, и Ford решил свернуть производство. [1]

1968 Ford Galaxie XL 2-dr Hardtop.
1974 Ford Galaxie 2-dr Hardtop.

Модернизированное шасси, новый кузов с более динамичным дизайном и горизонтальным расположением фар. В 1973 году кузов сменился ещё раз, став более угловатым, была несколько улучшена пассивная безопасность.

В этот период Galaxie находился ровно посередине модельного ряда полноразмерных Ford (Custom 500 — Galaxie — LTD). После 1974 модельного года имя Galaxie было из него вычеркнуто, хотя автомобили в том же кузове под обозначениями Custom 500 и LTD выпускались до конца 1978.

Примечания

[править | править код]
  1. Влад Клепач. KUNST! История самой безумной эпохи автомобильной Америки (2006). Дата обращения: 8 июня 2012. Архивировано из оригинала 27 июня 2012 года.