Condorcet (1909)

«Кондорсе»
Condorcet (1909)
Броненосец «Кондорсе» под парами
Служба
Назван в честь	Мари Жан Антуан Никола Кондорсе
Класс и тип судна	эскадренный броненосец типа «Дантон»
Организация	ВМС Франции
Изготовитель	ACh de la Loire, Saint-Nazaire
Строительство начато	23 августа 1907 год
Спущен на воду	20 апреля 1909 года
Введён в эксплуатацию	25 июля 1911 года
Выведен из состава флота	1925 году пере классифицирован в учебное судно
Статус	Выведен из состава флота в 1931 году, продан для разделки на металл 14 декабря 1945 года Окончательно разобран к 1949
Основные характеристики
Водоизмещение	19 763 т (полное); 18 318 т (стандартное)
Длина	144,9 м (по в/л)
Ширина	25,8 м
Осадка	9,2 м
Бронирование	главный пояс 270—150 мм, верх. палуба 48 мм; ниж. палуба 45 мм, башни ГК 300 мм, 240-мм башни 200 мм, рубка 300 мм
Двигатели	4 паровых турбины Парсонса, 26 котлов Никлосса или Бельвиля на угле
Мощность	22 500 л. с.
Скорость хода	19,2 узла
Дальность плавания	13 800 миль
Экипаж	923 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 — 305/45-мм, 6 × 2 — 240/50-мм, 16 × 75/65-мм; 10 × 47-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 450-мм ТА (M12D)

«Кондорсе» (фр. Condorcet)— эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Третий в серии из 6 единиц («Дантон», «Кондорсе», «Дидро», «Вольтер», «Мирабо», «Верньо»). Назван в честь французского математика маркиза де Кондорсе.

Служба

Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, «Кондорсе» участвовал в поисках немецкого линейного крейсера «Гебен» и легкого крейсера «Бреслау» в Западном и Центральном Средиземноморье. Позже в том же месяце принял участие в потоплении австро-венгерского крейсера «Зента» в Адриатическом море. Большую часть войны корабль блокировал Проливы Отранто и Дарданеллы, препятствуя выходу немецких, австро-венгерских и турецких военных кораблей в Средиземное море.

Модернизация

Condorcet под парами

Во время войны на крышах двух передовых 240-миллиметровых орудийных башен корабля были установлены 75 мм зенитные орудия. В течение 1918 года грот-мачта была укорочена, чтобы позволить кораблю управлять воздушным шаром; также было увеличено возвышение 240-миллиметровых пушек, благодаря чему дальность их стрельбы увеличилась до 18 000 метров.

Дальнейшая служба

После войны броненосец «Кондорсе» был модернизирован в 1923-25 гг и переклассифицирован в учебное судно. В 1931 году судно было преобразовано в жилой блокшив. В ноябре 1942, когда нацистская Германия оккупировала вишистскую Францию, «Кондорсе» был захвачен неповрежденным. Корабль использовался в качестве казармы для матросов военно-морского флота Германии (Kriegsmarine). Корабль был сильно поврежден при бомбежке авиацией союзников в 1944 году, а позже был поднят и разделан на металл к 1949 году.

Литература

• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1984. — ISBN 0-85177-245-5.
• Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français (неопр.). — Nantes: Marines, 1999. — ISBN 2-909675-50-5.
• Meirat, Jean. French Battleships Vernigaud and Condorcet (неопр.) // F. P. D. S. Newsletter. — Akron, Ohio: F. P. D. S., 1978. — Т. VI, № 1. — С. 5—6.
• Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships (неопр.). — New York: Hippocrene Books, 1984. — ISBN 0-88254-979-0.