Alfa Romeo Giulia (952)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Alfa Romeo Giulia
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 2016 — настоящее время
Класс Компактный престижный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
Трансмиссия

6-ступенчатая механическая (Getrag G217)

6-ступенчатая механическая (ZF S6-53, Quadrifoglio)

8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP50)

8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP75, Quadrifoglio)
Массогабаритные характеристики
Длина 4,639 мм
Ширина 1,873 мм
Высота 1,426 мм
Колёсная база 2,820 мм
Масса 1,374 — 1,524 кг
На рынке
Связанные Alfa Romeo Stelvio
Сегмент D-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo Giulia (Серия 952) — автомобиль среднего класса, выпускающийся компанией Alfa Romeo с февраля 2016 года. Данная модель заменила Alfa Romeo 159. Автомобиль был представлен 24 июня 2015 года[1][2], на 105-летие компании Alfa Romeo.

Запуск Giulia уже откладывался несколько раз. По имеющимся сообщениям дизайн автомобиля несколько раз возвращался на чертёжную доску по приказу исполнительного директора Fiat Серджио Маркионне[3].

Помимо высокопроизводительного 90° V6 с двумя турбинами для версии Quadrifoglio, линейка двигателей состоит из рядных 4-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов.

Версия Quadrifoglio оснащается алюминиевым твинтурбовым 90° V6 с непосредственным впрыском объемом 2,9. Турбины производства IHI развивают давление до 2 бар, позволяя двигателю выдавать мощность 503 лс. и 600 Нм крутящего момента. Благодаря системе отключения цилиндров (с возможностью отключения 3 из 6 цилиндров) автомобиль показывает расход топлива 8,5 литров на 100 километров при смешанном цикле[4].

Бензиновые двигатели l4 относятся к семейству Global Medium Engine, разработанному Alfa Romeo в 2016 году. Они имеют объём 1995 см³ и мощность 197 или 276 лс. Двигатели оснащены системой MultiAir, регулирующей фазы газораспределения и подъём клапанов.

В 2016 году на Женевском автосалоне была представлена Giulia AE (Advanced Efficiency) с дизельным двигателем 2.2 L I4 Multijet II AE мощностью 178 лс. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В комбинированном цикле двигатель потребляет 4,2 литра топлива на 100 километров пробега, при этом выбросы CO2 составляют всего 99 г/км. Для достижения таких показателей был применен ряд особых технических решений, например, клапан EGR низкого давления, повышающий эффективность двигателя, водо-воздушный интеркулер, вторичный контур охлаждения двигателя в дополнение к основному и специально подобранные передаточные числа в коробке передач.

К 2019 модельному году дизельные двигатели были усовершенствованы для соответствия стандарту Евро 6 путем внедрения технологии AdBlue[5].

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Euro NCAP[6]

общий рейтинг
98%
81%
69%
60%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Alfa Romeo Giulia (2016)

Оценки журналистов

[править | править код]

Alfa Romeo Giulia заняла второе место при подведении итогов премии автомобильных журналистов «Европейский автомобиль года» в 2017 году (с 296 очками), немного уступив только кроссоверу Peugeot 3008 (на 23 очка). Далеко позади остались Mercedes E-class (W213) (3-е место, 197 очков) и другие модели, такие как Citroën C3, Nissan Micra, Toyota C-HR, Volvo S90[7].

Примечания

[править | править код]
  1. Fiat Chrysler boss Sergio Marchionne’s seven predictions for 2015. Car (13 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015.
  2. Alfa Romeo показала 510-сильного конкурента BMW M3. Мотор (24 июня 2015). Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 14 февраля 2017 года.
  3. Alfa Romeo Giulia (2014): CAR Magazine's new scoop. Car (23 июля 2012). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 28 мая 2020 года.
  4. Nascimbene, Massimo (Август 2015). "I segreti di Giulia" [Секреты Giulia]. Quattroruote (на итальянском). Editoriale Domus: 174–177.
  5. James Fossdyke. Alfa Romeo Giulia and Stelvio diesels get power boost for 2019 (брит. англ.). Motor1.com. Дата обращения: 25 февраля 2019. Архивировано 4 апреля 2019 года.
  6. Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)
  7. The Car of the Year. Номинанты премии "Европейский автомобиль года" (англ.) (2017). Дата обращения: 31 июля 2022. Архивировано 31 июля 2022 года.