Толкатель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кулачковый механизм двигателя Ford I4 DOHC, толкатель находится под выступом кулачка

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, совершающий прямолинейное движение. В двигателях внутреннего сгорания передаёт движение от кулачков распределительного вала к клапанам.

Паровые машины

[править | править код]

Термин впервые появился как часть клапанного механизма паровой машины Томаса Ньюкомена, предшественника парового двигателя. Первые двигатели Ньюкомена имели механические клапаны, но в течение нескольких лет, с 1715 года, эта задача была автоматизирована. Двигатель получил вертикальный стержень, регулируемые блоки или «толкатели» крепились к этому стержню и, с перемещением поршня вверх и вниз, толкатели прижимают длинные рычаги или «рога», прикреплённые к клапанам двигателя.[1] Подобным образом работали и другие паровые машины.[2]

Двигатель внутреннего сгорания

[править | править код]

Термин толкатель широко используется по отношению к двигателям внутреннего сгорания, но нечётко. Чаще всего с ним сталкиваются при выставлении тепловых зазоров в системе привода клапана.

Строго говоря, толкатель представляет собой элемент, работающий в паре с распределительным валом на перемещение по вертикали под действием вращающегося кулачка. Толкатель расположен над кулачками распредвала, у двигателей с верхним расположением клапанов это место находится в блоке цилиндров. Оттуда, толкателем до верхней части двигателя движение передаётся через длинную тонкую штангу на коромысла, которые непосредственно действуют на клапана.[3]

Другое применение

[править | править код]

Термин также используется, для компонентов систем клапанов других машин, в частности, клапанов в пневматических цилиндрах. В случае, когда движение возвратно-поступательное, например, у перфоратора, клапан может двигаться по инерции.[4]

Примечания

[править | править код]
  1. The Newcomen Memorial Engine (неопр.). — Дартмут, Англия: Newcomen Society.
  2. Woodall, Frank D. Steam Engines and Waterwheels (неопр.). — Moorland, 1975. — С. 31—34. — ISBN 0903485354.
  3. Setright, L. J. K.[англ.]. Valve gear // Anatomy of the Motor Car (неопр.) / Ian Ward. — Orbis, 1976. — С. 29—36. — ISBN 0-85613-230-6.
  4. Rankin Kennedy[англ.]. The Book of Modern Engines and Power Generators (англ.). — Лондон: Caxton. — Vol. VI. — P. 162—166.