Пусанский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пусанский метрополитен
(кор. 부산도시철도)
Изображение логотипа
Платформа станции Чун-дон
Описание
Страна Флаг Республики Корея Республика Корея
Расположение Пусан, Кимхэ, Янсан
Дата открытия 15 июля 1985 года
Эксплуатант Пусанская транспортная корпорация, Korail и Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ
Сайт subway.busan.kr (недоступная ссылка)
Маршрутная сеть
Число линий 6
Число станций 149
Длина сети 167,18 км
Технические данные
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пусанский метрополитен (кор. 부산도시철도; Пусан тоси чхольто) — система скоростного рельсового транспорта Пусана, второго по величине города Южной Кореи, и частично провинции Кёнсан-намдо. Был открыт 23 июня 1981 года. Состоит из пяти линий и 144-х станций. Линии с первой по четвёртую управляются Пусанской муниципальной транспортной корпорацией, легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ — АО «Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ», линия Тонхэсон — Корейской национальной железнодорожной корпорацией. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. Метро Пусана – самый популярный, удобный и выгодный вид общественного транспорта, услугами которого ежедневного пользуется более миллиона пассажиров. Линии Пусанского метрополитена охватывают центр города и большинство районов, а также соседние города Кимхэ и Янсан.

Подвижной состав

[править | править код]

Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском, а на станций «Синпхён», «Чунан», «Вокзал Пусан», «Сомён», «Тоннэ», «Нопхо», «Чансан», «Хэундэ», «Суён», «Кванан», «Сасан», «Токчхон», «Янсан», «Тэджо», «Минам» и «Анпхён» также на японском и китайском. В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.


Четвертая линия является первой линией метрополитена без машиниста, легкорельсовой транспортной системы[1] и метрополитена на шинном ходу в Корее[2]. Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ является второй линией метрополитена без машиниста и легкорельсовой транспортной системы в стране. Голос звука объявления в поездах станции «Спортивный комплекс» — футболиста или главного тренера ФК «Пусан Ай Парк», бейсболиста команды «Lotte Giants» или баскетболиста команды «KT Sonicboom»[3].

Линии метрополитена

[править | править код]
Линии Конечные (Район) Год
открытия
Последнее
расширение
Длина (км) Станции
Линия 1 Тадэпхо-хэсуёкчан (Саха-гу) — Нопхо (Кымджон-гу) 1985 2017 40.4 40
Линия 2 Чансан (Хэундэ-гу) — Янсан (город Янсан) 1999 2008 45,2 43
Линия 3 Тэджо (Кансо-гу) — Суён (Суён-гу) 2005 18,1 17
Линия 4 Анпхён (Киджан) — Минам (Тоннэ-гу) 2011 12,0 14
Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ Каядэ (город Кимхэ) — Сасан (Сасан-гу) 2011 23,2 21
Тонхэсон Пуджон (Пусанджин-гу) — Ильгван (Киджан-гун) 2016 30,5 14

Оплата проезда

[править | править код]

Стоимость единоразового билета составляет 1400 KRW до 10 км пути и 1600 KRW свыше 10 км. Он действует на всех видах общественного транспорта, но пересадка платная: от 200 до 700 KRW. Также проезд можно оплачивать накопительной картой T-money, в этом случае его стоимость будет несколько ниже: 1300 KRW до 10 км и 1500 KRW свыше 10 км, пересадки также обойдутся дешевле. Кроме того, доступны билеты: на 1 день стоимостью 5000 KRW, на 20 поездок в течение 7 дней – 21 000 KRW и на 60 поездок в течение 30 дней – 60 000 KRW. Вход и выход из метро осуществляется строго через турникет, поэтому билет нужно сохранять до конца поездки.

Примечания

[править | править код]
  1. '국내 첫 무인경전철' 부산도시철도 4호선 개통 | 연합뉴스 : 바른언론 빠른뉴스. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
  2. < '조용하고 안락'..첫 '고무바퀴 경전철' 시승기 > | 연합뉴스 : 바른언론 빠른뉴스. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
  3. 스포츠조선 :: 부산 종합운동장역 '효멘'윤성효 목소리,축구마케팅의 좋은예. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.