Поплавок Полянского

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Поплавок Полянского — средство для оборудования пешеходных мостов и паромных переправ.

История[править | править код]

Разработан поплавок в 1915 году офицером Полянским. Являлся табельным переправочным средством стрелкового полка Русской армии, а затем РККА.

Поплавок применялся в Первую мировую, Гражданскую и Великую Отечественною войну. На смену поплавку Полянского пришло труднозатопляемое имущество (ТЗИ).

Техническое описание[править | править код]

Поплавок Полянского представлял из себя надуваемый воздухом глухой мешок из двойной парусины с резиновой прокладкой, объёмом около 0.085 кубических метра (около 3 кубических футов).

Поплавок тонул при четырёх пулевых пробоинах при полной нагрузке через 1,5—2 мин.

Из поплавков можно было связывать плоты, устраивать паромы и наплавные опоры для мостов.

Транспортировка[править | править код]

На одной гужевой шестовой двуколке телеграфной роты стрелкового полка (или на верблюжий вьюк) помещалось:

  • 30 поплавков (3 звена);
  • 5 дощатых щитов, шириной в 0,7 м;
  • 9 мостовых 2,8 м брусков;
  • 4 оттяжных кола;
  • 7,1 м верёвки.

Характеристика поплавка[править | править код]

  • вес поплавка — 2 кг;
  • грузоподъёмность — 50 кг;
  • длина — 0,7 м;
  • ширина — 0,35 м;
  • высота — 0,35 м;
  • время снаряжения — 4 мин.

Характеристика плотов[править | править код]

Для переправы на плотах 1—2 человек изготавливались трёх- или четырёхугольные рамы, к которым подвязывалось по поплавку, поверх рамы укладывались доски или плетни. Движение плотов осуществлялось с помощью вёсел или лопат.

Для 20—30 человек или одной парной гужевой повозки, или двух гужевых двуколок необходимо было 60 поплавков.

Для переправы орудия 6 поплавков подкладывалось под тело орудия, 5 под хобот, 10 по бокам и 4 под колёса. Под передок или ход зарядного ящика — 19 поплавков (15 по три в ряд и 4 под колёсами).

Надутые поплавки связывались на берегу в звенья, вентилями кверху, на длину плота, и готовые звенья связывались между собой в плоты.

Чтобы плот был более устойчивым, его связывали из двух частей, соединяемых верёвками или жердями.

Характеристика мостов[править | править код]

Для изготовления наплавных опор для мостов необходимо:

  • 3 поплавка, привязанных к брусьям, — для переправы одиночных людей;
  • 10 поплавков, привязанных к доске и стянутых канатами, — для переправы стрелковых подразделений;
  • 10 поплавков, привязанных к доске вплотную и удерживаемых якорями или канатами, — для переправы полевой артиллерии.

Длина мостов:

Интересные факты[править | править код]

В 1920-е годы режиссёром Константином Родендорфом снят учебный фильм «Поплавки Полянского».

Литература[править | править код]

  • Военная энциклопедия. — Петербург, 1915.
  • Переправочное дело. — М.: Государственное военное издательство, 1934.
  • Военно-инженерное дело. — М.: Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1931.

Ссылки[править | править код]