59°54′29″ с. ш. 30°17′56″ в. д.HGЯO

Площадь Балтийского вокзала

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Площадь Балтийского Вокзала
Санкт-Петербург
59°54′29″ с. ш. 30°17′56″ в. д.HGЯO
Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)
Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)
Общая информация
Страна
Район городаАдмиралтейский 
Ближайшие станции метро Балтийская 
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Площадь Балти́йского вокза́ла — площадь в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга между Балтийским вокзалом и Обводным каналом.

Название известно с 1939 года, дано по местонахождению у Балтийского вокзала[1].

Название известно с 1939 года, по аналогии с площадью Курского вокзала в Москве. Единственное сохранившееся в городе название-описание, точно указывающее на местонахождение площади. Сама площадь существует с 1857 года, то есть является ровесницей вокзала.

Достопримечательности

[править | править код]

Ново-Петергофский мост через Обводный канал в створе Лермонтовского проспекта возведён на месте старого деревянного моста в 1931-1932 годах по проекту инженера О.Е. Бугаевой и архитектора А.А. Ильина. Железобетонный мост рамной конструкции. Длина моста 32,5 м, ширина - 23,26 м. В 1960 году перила заменили новыми, по проекту архитектора И.Н. Бенуа. Чугунные секции ограждений, украшенные перекрещенными окружностями с накладными щитами[2].

Балтийский мост пешеходный через Обводный канал возведён в 1955-1957 годах по проекту архитектора П.А. Арешева и инженера А.А. Куликова. Длина моста 33 м, ширина - 4,5 м. Опоры моста — бетонные, на свайных основаниях, пролетные ограждения и опоры облицованы гранитом[3].

Митрофаньевский мост через Обводный канал в створе Митрофаньевского шоссе возведён в 2007 году по проекту института Гипростроймост. Однопролетный металлический мост, опоры облицованы гранитом. Длина переправы - 33 метра, ширина - 16 метров[4].

Завод «Подъёмтрансмаш» (Митрофаньевское шоссе, дом 2, набережная Обводного канала, дом 118)

[править | править код]

Завод «Подъёмтрансмаш». Научно-технический отдел или Бизнес-центр «Адмирал». Четырёхэтажный корпус построен в 1960-1964 годах для научно-технического отдела завода «Подъёмтрансмаш». В 2003 здание приобрел Промышленно-строительный банк для устройства здесь бизнес-центра класса В+ «Адмирал»[5].

Станция метрополитена «Балтийская» (набережная Обводного канала, дом 120, площадь Балтийского вокзала, дом 1А)

[править | править код]

Станция метрополитена «Балтийская». Наземный вестибюль в стите сталинского неоклассицизма построен в 1955 году по проекту архитекторов М.К. Бенуа, А.И. Кубасова, Ф.Ф. Олейника. К площади вестибюль обращён портиком-лоджией, над входными дверями расположены портреты русских флотоводцев: С.О. Макарова, П.С. Нахимова, В.А. Корнилова, М.П. Лазарева, Ф.Ф. Ушакова[6].  памятник архитектуры (региональный)

Балтийский вокзал (набережная Обводного канала, дом 120, площадь Балтийского вокзала, дом 2)

[править | править код]

Балтийский вокзал в стиле неоренессанс построено в 1857 году по проекту архитектора А.И. Кракау. Две симметрично размещенные невысокие башни, акцентируя его объём в пространстве привокзальной площади, выступающие ризалиты симметричных двухэтажных флигелей. В начале 1930-х годов в здании устроен центральный вход[7].  памятник архитектуры (региональный)

Здание товарной станции Балтийского вокзала (набережная Обводного канала, дом 120Е)

[править | править код]

Здание товарной станции Балтийского вокзала или Балтийский вокзал. Служебный павильон. Здание построено в 1870-е годы по проекту инженера-архитектора Д.В. Знобишина. В советское время на первом этаже был промтоварный и продовольственный магазины[8].  памятник архитектуры (вновь выявленный объект)

Дом работников Октябрьской железной дороги (улица Шкапина, дом 6, Библиотечный переулок, дом 1)

[править | править код]

Дом работников Октябрьской железной дороги в стиле конструктивизм построен в 1959-1960 годах. В доме находится Библиотека имени К.А. Тимирязева[9].

Доходный дом (набережная Обводного канала, дом 122)

[править | править код]

Доходный дом пятиэтажный в стиле эклектики построен в 1902 году по проекту архитектора П.С. Самсонова. Здание изогнуто в плане[10].

Балтийский сквер

[править | править код]

Балтийский сквер в центре площади, в котором установлен монумент народным ополченцам Ленинского района. Ранее на месте монумента находился памятник Сталину, поставленный в 1949 году и убранный после XX съезда КПСС в связи с борьбой с его культом. 2 марта 1919 года на площади у стены Балтийского вокзала был установлен памятник Л. О. Бланки. Памятник не сохранился[11][12][13][14].  памятник архитектуры (вновь выявленный объект)

Площадь является конечной остановкой для автобусов, троллейбусов и маршрутных такси, следующих к Балтийскому вокзалу. В 1906—1908 году на площади перед вокзалом проложили трамвайные пути и устроили кольцо трамваев. В 1948 году в связи с установкой памятника И. В. Сталину трамвайное кольцо было перенесено к Варшавскому вокзалу[15].

На площадь сходятся набережная Обводного канала, Митрофаньевское шоссе и Библиотечный переулок.

Подземный пешеходный переход под Митрофаньевским шоссе

[править | править код]

При проектировании расположенной здесь транспортной связки была реализована задача бессветофорного движения. При решения этой задачи была выявлена необходимость создания внеуличного перехода в этом месте. Для её решения был построен подземный пешеходный переход под Митрофаньевским шоссе. Этот переход имеет два выхода (по обеим сторонам шоссе), он был открыт вместе с трассой 10 октября 2007 года[16].

Переход конструктивно отличается от классических вариантов подземных переходов Санкт-Петербурга наличием крытых павильонов для спуска-подъёма пешеходов и пандусами для спуска инвалидов.

Примечания

[править | править код]
  1. Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: Информационно-издательское агентство ЛИК, 2002. — С. 54
  2. Ново-Петергофский мост. Дата обращения: 3 октября 2023. Архивировано 7 января 2023 года.
  3. Балтийский мост. Дата обращения: 3 октября 2023. Архивировано 5 октября 2023 года.
  4. Митрофаньевский мост. Дата обращения: 3 октября 2023. Архивировано 5 октября 2023 года.
  5. Завод "Подъёмтрансмаш". Научно-технический отдел - Бизнес-центр "Адмирал". Дата обращения: 3 октября 2023. Архивировано 5 октября 2023 года.
  6. Станция метрополитена «Балтийская». Дата обращения: 5 октября 2023. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  7. Балтийский вокзал. Дата обращения: 5 октября 2023. Архивировано 11 ноября 2020 года.
  8. Здание товарной станции Балтийского вокзала - Балтийский вокзал. Служебный павильон. Дата обращения: 5 октября 2023. Архивировано 12 октября 2020 года.
  9. Дом работников Октябрьской железной дороги. Дата обращения: 5 октября 2023. Архивировано 8 февраля 2020 года.
  10. Доходный дом. Дата обращения: 5 октября 2023. Архивировано 27 января 2020 года.
  11. Источник. Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  12. Источник. Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  13. Источник. Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  14. Открытие памятника Л.О. Бланки. Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано 28 ноября 2022 года.
  15. Трамвай в Санкт-Петербурге / Авт.-сост.: М. Н. Величенко и др.; отв. ред.: М. Н. Величенко. — СПб.: Лики России, 2007. — С. 14, 28. — 414 с. — ISBN 978-5-87417-249-7.
  16. Администрация Санкт-Петербурга. Реконструированное Митрофаньевское шоссе стало дублёром Московского проспекта : web-ресурс. — 10-10-2007. Архивировано 17 октября 2007 года.

Литература

[править | править код]