Одесский морской батальон (Российская империя)
| Одесский морской батальон | |
|---|---|
| Годы существования | 1904 — 1918 |
| Страна |
 Российская империя |
| Входит в | 8-й армейский корпус |
| Тип | инженерные войска |
| Дислокация | Одесса |
| Участие в | Первая мировая война |
Оде́сский мо́рской батальо́н — инженерная войсковая часть Российской императорской армии.
Праздник части — 5 октября.
Старшинство по состоянию на 1914 год: 4 августа 1904 года.
История[править | править код]
Сформирован 4 августа 1904 года как Одесский морской батальон в составе гребной[1] и технической[2] рот. Тогда же при батальоне была сформирована и учебная команда переменного состава.
Изначально батальон состоял в прямом подчинении Одесского военного округа. С 1910 года подчинялся командиру 8-го армейского корпуса. С 1904 до осени 1914 года штаб батальона был расположен в Одессе.
Участие в Первой мировой войне[править | править код]
После начала Первой мировой войны батальон вместе с катерами и плавсредствами отправлен на реку Вислу, где наряду с прочими понтонными частями и Вислянской и Наревской речными минными ротами обеспечивал перевозку войск и военных грузов через реку. К январю 1915 года сменён Гвардейским экипажем и убыл в Севастополь, на подготовку к Босфорской десантной операции, вскоре передан в оперативное подчинение командующего Черноморским флотом Российской империи. В 1916 году принял участие в Трапезундской операции.
Назначение части[править | править код]
Назначением батальона было инженерное обеспечение проведения морских десантных операций, связанных с высадкой частей армии на необорудованное для приёма крупнотоннажных транспортов побережье. Фактически создавался для проведения единственной операции — Босфорской десантной операции.
В мирное время при батальоне имелась специальная учебная команда переменного состава, в которую направлялись чины армейских частей Одесского военного округа для обучения навыкам морского десанта[3].
Для выполнения этой задачи часть имела в своём составе специальные самоходные катера и плавсредства.
По назначению де-факто являясь флотской частью, часть комплектовалась и содержалась сухопутным ведомством, с 1910 считаясь понтонной частью Российской Императорской Армии.
Суда и плавсредства Одесского морского батальона[править | править код]
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Форма[править | править код]
Нижние чины батальона носили морскую форму, отложные воротники на голландках были не синего, а красного цвета. Погоны алого цвета с белым кантом.
Знаки отличия части к 1914[править | править код]
Сама часть не имела знаков отличий[4], но суда и плавсредства, входившие в её состав, имели флаг особого образца.
Флаг судов и плавсредств Одесского морского батальона[править | править код]
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Командиры части[править | править код]
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Шенк В. К. Инженерные и железнодорожные войска. Справочная книжка императорской главной квартиры. СПб., 1909
- Свод Военных Постановлений 1869 года. Книга 5-я. СПб., 1907 (с дополнениями)
Ссылки[править | править код]
- Константин Колонтаев. «Создание Одесского морского батальона, как начало воссоздания российской морской пехоты в начале XX века» Архивная копия от 7 августа 2013 на Wayback Machine. Исторический вестник «Дорогами тысячелетий».