Обсуждение:Авиационная промышленность СССР
дополнить/уточнить[править код]
надо: полярный лётчик, полярная авиация
Спецтехотдел (сокращенно - СТО) НКВД, в котором работали заключенные "враги народа" под руководством "вредителя и саботажника" В.М. Петлякова.
"Проектирование почти всех видов российских самолётов осуществляет КБ Москвы и Подмосковья. Единственное исключение — КБ имени Бериева в Таганроге, где производятся самолёты-амфибии." - относится и к СССР ?
разработки[править код]
"предшественник «Черного дрозда»": В 1954 году П. Цыбин предложил Кремлю создать ядерный бомбардировщик с выдающимися характеристиками. Согласно проекту, скорость самолета должна была достигать 3000 км/ч при высоте полета в 30 тысяч метров и дальности в 14 тысяч километров. Для создания самолета предполагалось использовать шестигранные профили минимальной толщины. [1] - об чем идет речь..
Сверхзвуковой тяжёлый бомбардировщик СССР (конец 50-х) [2]
Неверная ссылка[править код]
Набираю «Самолётостроение СССР» — следует ссылка на данную статью… Господа! Это «те же самые грабли», что и при наборе «Самолётостроение»…--Абрамов В. Г. (обс.) 18:23, 22 октября 2018 (UTC)
- Вы уже развивали данную тему, и..? (чем кончилось?) --Tpyvvikky (обс.) 20:58, 22 октября 2018 (UTC)
оформление[править код]
почему уч-к Anahoret решил, что - даты
- образования Главное управление авиационных заводов (Главкоавиа)
- формирования первых в СССР самолетостроительные КБ
- образования Центральное конструкторское бюро при Авиатресте
- незначимы? (см. правило ВП:Ссылки на дату) — Tpyvvikky (обс.) 05:35, 27 июня 2022 (UTC)