Обсуждение:Авиационная промышленность СССР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

дополнить/уточнить[править код]

надо: полярный лётчик, полярная авиация

Спецтехотдел (сокращенно - СТО) НКВД, в котором работали заключенные "враги народа" под руководством "вредителя и саботажника" В.М. Петлякова.

КБ Архангельского

"Проектирование почти всех видов российских самолётов осуществляет КБ Москвы и Подмосковья. Единственное исключение — КБ имени Бериева в Таганроге, где производятся самолёты-амфибии." - относится и к СССР ?

разработки[править код]

"предшественник «Черного дрозда»": В 1954 году П. Цыбин предложил Кремлю создать ядерный бомбардировщик с выдающимися характеристиками. Согласно проекту, скорость самолета должна была достигать 3000 км/ч при высоте полета в 30 тысяч метров и дальности в 14 тысяч километров. Для создания самолета предполагалось использовать шестигранные профили минимальной толщины. [1] - об чем идет речь..

Сверхзвуковой тяжёлый бомбардировщик СССР (конец 50-х) [2]

Неверная ссылка[править код]

Набираю «Самолётостроение СССР» — следует ссылка на данную статью… Господа! Это «те же самые грабли», что и при наборе «Самолётостроение»…--Абрамов В. Г. (обс.) 18:23, 22 октября 2018 (UTC)[ответить]

Вы уже развивали данную тему, и..? (чем кончилось?) --Tpyvvikky (обс.) 20:58, 22 октября 2018 (UTC)[ответить]

оформление[править код]

почему уч-к Anahoret решил, что - даты

  • образования Главное управление авиационных заводов (Главкоавиа)
  • формирования первых в СССР самолетостроительные КБ
  • образования Центральное конструкторское бюро при Авиатресте

- незначимы? (см. правило ВП:Ссылки на дату)Tpyvvikky (обс.) 05:35, 27 июня 2022 (UTC)[ответить]