Д-5 «Спартаковец»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Д-5 «Спартаковец»
История корабля
Государство флага СССР
Порт приписки Поти, Туапсе
Спуск на воду 12 октября 1930
Выведен из состава флота 29 декабря 1955
Современный статус разобрана на металл
Основные характеристики
Тип корабля Большая подводная лодка
Обозначение проекта Д — «Декабрист»
Главный конструктор Б. М. Малинин
Скорость (надводная) 11,3 узла
Скорость (подводная) 8,7 узла
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 40 суток
Экипаж 53 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 933 т
Водоизмещение подводное 1 354 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
76 м
Ширина корпуса наиб. 6,5 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,8 м
Силовая установка
двухвинтовая, дизель-электрическая
Дизели: 2 x 1100 л.с.
Электромоторы: 2 x 525 л.с.
Вооружение
Артиллерия 1 102-мм орудие, 1 45 мм орудие, 1 пулемёт
Минно-торпедное
вооружение
Торпедные аппараты/калибр:
6/21"(носовые)
2/21"(кормовые)
Боекомплект (торпед): 14
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Д-5 «Спартаковец» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, построенная в 1927-1930 годах, пятый корабль серии I, проекта Д — «Декабрист».

История корабля

[править | править код]

Подводная лодка «Спартаковец» была заложена 14 апреля 1927 года под заводским номером 28/193 на стапеле завода № 198 в Николаеве. 12 октября 1930 года лодку спустили на воду, 3 февраля 1931 года подписан приёмный акт, лодка вступила в строй, вошла в состав морских сил Чёрного моря.

За годы войны «Д-5» совершила 16 боевых походов, в том числе 3 транспортных рейса в осаждённый Севастополь. Потопила турецкую парусно-моторную шхуну «Кочибоглу» (176 брт).

Командиры лодки

[править | править код]
  • П. Д. Грищенко (февраль—ноябрь 1937)
  • В. С. Сурин
  • Н. К. Моралев
  • И. С. Израйлевич
  • И. Я. Трофимов