Эта статья входит в число добротных статей

Деревянко, Юрий Гаврилович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Юрий Гаврилович Деревянко
Флаг
Заместитель Министра судостроительной промышленности СССР
1965 — 1977

Рождение 6 мая 1912(1912-05-06)
местечко Рожище,
Луцкий уезд,
Волынская губерния,
Российская империя
Смерть 13 ноября 1995(1995-11-13) (83 года)
Москва,
СССР
Место погребения
Партия
Образование
Учёная степень к. т. н.
Учёное звание кандидат технических наук
Награды
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны II степени Орден Трудового Красного Знамени
Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта» Медаль «За оборону Ленинграда» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «Ветеран труда»
Сталинская премия 1-й степени — 1951
Научная деятельность
Научная сфера судостроение
Место работы Судостроительный завод имени Андре Марти
ЦКБ-53
ЦНИИ -138
Министерство судостроительной промышленности СССР
Известен как конструктор надводных кораблей

Юрий Гаври́лович Деревя́нко (19121995) — инженер-судостроитель, заместитель Председателя Государственного комитета СМ СССР по судостроению, заместитель министра судостроительной промышленности СССР. Герой Социалистического Труда.

Родился 23 апреля (6 мая) 1912 года в местечке Рожище (ныне административный центр Рожищенского района, Волынская область, Украина)[1].

В 1926 году начал работать в Главных железнодорожных мастерских станции Гайворон ЮЗЖД учеником слесаря. В 1929 году поступил в ЛИИ имени М. И. Калинина, который окончил в 1935 году. Во время учёбы в 1932 году вступил в ВКП(б). После окончания института начал работу мастером на судостроительном заводе имени Андре Марти (ныне ОАО «Адмиралтейские верфи») в Ленинграде. В 1936—1939 годах работал инженером-технологом, заместителем начальника корпусного цеха по технической части, прорабом на переименованном в завод № 194 предприятии. В феврале 1939 года был назначен заместителем главного конструктора[2]. В предвоенные годы руководил проектированием и доводкой опытной подводной лодки со сварным корпусом[3][4].

В 1940 году заочно окончил аспирантуру в ЛИИ имени М. И. Калинина и защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук[5].

В годы Великой Отечественной войны

[править | править код]

В октябре 1941 года Деревянко был назначен главным инженером судостроительного завода имени Марти. Во время Великой Отечественной войны под его руководством были разработаны проекты и обеспечено строительство на заводах «Судомех» и «Петрозавод» самоходных плашкоутов и тендеров для ладожской «Дороги жизни». С мая по июнь 1942 года было построено 115 данных судов. Одновременно под руководством Деревянко и В. М. Мудрова (1905—1989) велось проектирование и строительство малых сварных бронированных морских охотников за подводными лодками. Проектирование морских охотников шло в сжатые сроки, всего за 15 дней был разработан проект корабля с упрощёнными прямолинейными обводами корпуса. Корпус был сварным и состоял из трех блоков. Средняя часть и рубка первых кораблей серии изготавливались из имевшейся в наличии брони для лёгких танков. Малые охотники строились в 1943—1945 годах, всего было построено 66 кораблей данного типа[4][6]. На заводе под руководством Деревянко также велись проектные работы и строительство морских бронекатеров и шхерных мониторов[4]. В июне 1943 года Деревянко был назначен главным конструктором завода[5].

В послевоенный период

[править | править код]
Эскадренный миноносец «Выдержанный» проекта 56

В 1946 году Деревянко был назначен первым начальником ЦКБ-53 (ныне Северное проектно-конструкторское бюро). Под его руководством были завершены работы по проектированию эскадренных миноносцев проектов 30-К типа «Осмотрительный» (в 1947—1950 годах было построено 11 кораблей) и проекта 30-бис типа «Смелый» (всего с 1948 по 1953 годы было построено 70 кораблей данного проекта), начинались конструкторские разработки и работы по эсминцу проекта 56 типа «Спокойный» (в период с 1953 по 1958 было построено 27 кораблей данного типа). В июле 1952 года Деревянко был вновь назначен главным инженером завода № 194 в Ленинграде (переименованного завода А. Марти), а в ноябре 1955 года — директором научно-исследовательского института технологии судостроения ЦНИИ−138 (ныне — ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта»[2].

В 1956—1966 годах был главным редактором журнала «Судостроение». В феврале 1958 года назначен на должность заместителя председателя Государственного комитета по судостроению СССР. С 1959 года являлся членом национального совета по сварке АН СССР[1].

Внешние изображения
Фото памятника на могиле Ю. Г. Деревянко.

В 1965—1977 годах работал заместителем Министра судостроительной промышленности СССР. С 1977 году — персональный пенсионер союзного значения. Почётный член НТО имени А. Н. Крылова[1].

Скончался 13 ноября 1995 года. Похоронен в Москве на Востряковском кладбище[1].

Награды и премии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 Юрий Гаврилович Деревянко. Сайт «Герои страны».
  2. 1 2 Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга. Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 221. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
  3. Доценко В. Д., Миронов В. Ф. Знаменитые люди Санкт-Петербурга: Биографический словарь. — СПб.: Д. А. Р. К., 2003. — С. 124. — 455 с. — ISBN ISBN 5-98004-002-1.
  4. 1 2 3 Зубов Б. Н. Записки корабельного инженера: Развитие надводного кораблестроения в Советском Союзе. — М.: Ключ, 2000. — С. 164-165. — 480 с. — ISBN 5-7082-0040-5.
  5. 1 2 Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 124. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
  6. На стапелях под огнём: Сборник воспоминаний и очерков / С. А. Боголюбов (составитель). — Л.: Лениздат, 1986. — С. 305. — 384 с. Архивировано 10 ноября 2019 года.
  7. Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда работникам, особо отличившимся при создании новых кораблей с ракетным вооружением для Военно-Морского Флота» от 28 апреля 1963 года
  8. «За большие заслуги в деле создания и производства новых типов ракетного вооружения, а также атомных подводных лодок и надводных кораблей, оснащенных этим оружием, и перевооружения кораблей Военно-Морского Флота Президиум Верховного Совета СССР Указами от 28 апреля 1963 года присвоил звание Героя Социалистического Труда 36 ведущим конструкторам, ученым, инженерам и рабочим, наградил орденами и медалями СССР более 6 тысяч рабочих, конструкторов, ученых, руководящих, инженерно-технических работников и военнослужащих Военно-Морского Флота, а также наградил орденами СССР ряд научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и заводов», Ведомости Верховного Совета СССР, 1963, № 19, стр. 510
  9. Неопубликованные Указы о присвоении Героя Социалистического Труда. Сайт «Герои Страны». Дата обращения: 16 сентября 2015. Архивировано 3 июля 2020 года.
  10. Наградной лист на Деревянко Ю. Г. на орден Отечественной войны 2 степени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦАМО. Ф. 88. Оп. 2).
  11. Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — С. 104. — 304 с. — ISBN 5-903152-01-5.

Литература

[править | править код]
  • Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 124. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
  • Доценко В. Д., Миронов В. Ф. Знаменитые люди Санкт-Петербурга: Биографический словарь. — СПб.: Д. А. Р. К., 2003. — С. 124. — 455 с. — ISBN ISBN 5-98004-002-1.
  • Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга. Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 221. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.

Юрий Гаврилович Деревянко. Сайт «Герои страны».