41°36′37″ с. ш. 41°35′58″ в. д.HGЯO

Батуми (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели
груз. ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი
ИАТА: BUSИКАО: UGSB
Информация
Вид аэропорта международный аэропорт, аэропорт и коммерческий аэродром[вд]
Страна  Грузия
Расположение Батуми
Дата открытия 26 мая 2007
Оператор TAV Airports Holding
Высота НУМ +32 м
Время работы круглосуточно
Сайт batumiairport.com
Карта
BUS (Грузия)
Точка
BUS
Статистика (2022)
Годовой пассажиропоток 616 885 пасс.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели» (груз. ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი) (ИАТА: BUS, ИКАО: UGSB) — международный аэропорт, расположенный в 2 км к югу от города Батуми в Грузии на побережье Чёрного моря, в столице автономной республики Аджарии. Аэропорт назван в честь Александра Картвели, авиационного инженера и пионера авиации.

Описание и расположение

[править | править код]

Аэродром Батуми 2 класса, способен принимать самолёты Ил-18, Ту-134, Як-42, Боинг 737, Airbus A319, Airbus A320, а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 64 т. Находится в 2 км юго-западнее Батуми, в 20 км к северу от Артвина (Турция).

Кроме местных и международных рейсов, аэропорт обслуживает региональные рейсы в северо-восточной Турции[1] .

Новое здание терминала аэропорта было введено в эксплуатацию 26 мая 2007, его площадь составляет 3,915 м², пропускная способность — 600,000 пассажиров в год. За 2018 год аэропорт Батуми обслужил 598 891 пассажира.В 2019 году аэропорт обслужил 624 151 пассажира.

С августа 1940 года на аэродроме базировался 35-й истребительный авиационный полк из состава 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа на самолетах И-153. Во время войны выполнял задачи противовоздушной обороны в Батумском районе ПВО. Во время войны полк летал на самолетах И-153, МиГ-3, ЛаГГ-3, Hawker Hurricane, Curtiss P-40 («Киттихаук») и Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX). Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88[2][3].

В 1944 году полк перебазировался на аэродром Новоалексеевка (Тбилиси)[2].

С 7 февраля 1946 года на аэродроме базировался 833-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9 (до 1951 г.), Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX) — до 1948 года, МиГ-15 (с августа 1951 года) и МиГ-17 с июля 1952 года. 4 октября 1953 года полк перебазировался в составе 126-й истребительной авиационной дивизии в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии ГСВГ на аэродром Альтес-Лагер[4].

На замену ему из Германии прибыл 705-й гвардейский истребительный авиационный Оршанский Краснознаменный ордена Александра Невского полк. 25 сентября 1953 года полк получил самолеты МиГ-17 от убывающего в Германию 35-го истребительного авиационного полка с аэродрома Кобулети[5]. Полк пролетал на этих самолетах до июня 1960 года и был расформирован на аэродроме в связи с сокращением Вооруженных Сил СССР[5].

Авиакомпании и назначения

[править | править код]
Авиакомпания Пункты назначения
Air Arabia Сезонные: Шарджа
FlyDubai Сезонные: Дубай
SCAT Airlines Сезонные: Актау, Астана
Sun d'Or (El Al) Тель-Авив (Бен-Гурион)
Turkish Airlines Стамбул
Uzbekistan Airways Ташкент
Белавиа Минск
HiSky Кишинёв[6]
Georgian Airways Тбилиси
Сезонные: Астана, Тель-Авив (Бен-Гурион)
YanAir Сезонные: Киев (Жуляны), Одесса
Air Manas Бишкек

Показатели деятельности

[править | править код]
Год 2007[7] 2008[7] 2009[7] 2010[8] 2011[8]
Количество взлётно-посадочных операций 01 044 01 936 01 806
Международные воздушные линии 00 836 01 358 01 006
Внутренние воздушные линии 00 208 00 578 00 800
Перевезено пассажиров 39 637 69 354 49 146 90 000 130 000
Международные воздушные линии 38 613 64 656 46 044
Внутренние воздушные линии 01 024 04 698 03 102

Происшествия

[править | править код]
  • 15 июля 1975 г. катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Батуми. Рейс Ереван — Батуми. Столкнулся с горой Мтирала во время ухода на второй круг. На борту находился 41 человек, все погибли. Нарушение схемы ухода. Неудовлетворительный контроль со стороны службы УВД.

Примечания

[править | править код]
  1. Александр Лапшин. Как я летал из аэропорта которого… не существует (Турция — Грузия). Дата обращения: 4 августа 2016. Архивировано 2 мая 2016 года.
  2. 1 2 M.Holm. 35th Fighter Aviation Regiment (англ.). Luftvaffe. M.Holm (27 февраля 2019). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
  3. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 348. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  4. М. Хольм. 833-й истребительный авиационный полк ПВО (англ.) (17 февраля 2019). Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
  5. 1 2 M.Holm. 705th Guards Orshanskiy Red Banner order of Aleksandr Nevskiy Fighter Aviation Regiment (англ.). Luftvaffe. M.Holm (27 февраля 2019). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 27 февраля 2019 года.
  6. FlyOne запускает первый прямой рейс из Молдовы в Батуми, Грузия. zbordirect.com/ru. Дата обращения: 10 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  7. 1 2 3 Статистика Архивная копия от 3 апреля 2016 на Wayback Machine, официальный сайт аэропорта (англ.)
  8. 1 2 Management Presentation Архивная копия от 29 марта 2014 на Wayback Machine, TAV AIRPORTS, January 2012 (англ.)