Shuanghuan SCEO
| Shuanghuan SCEO | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Shuanghuan |
| Годы производства | 2006 — настоящее время |
| Сборка |
 |
| Класс | Среднеразмерный внедорожник |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
|
2,8 TD MT 2,4 MT 2,8 MT |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступ МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4710 мм |
| Ширина | 1870 мм |
| Высота | 1820 мм |
| Клиренс | 200 мм |
| Колёсная база | 2880 мм |
| Масса | 1800 кг |
| Полная масса | 2175 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели | BMW X5, Lexus RX, Mercedes ML, Toyota Land Cruiser Prado |
| Сегмент | J-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 60 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Shuanghuan SCEO — рамный среднеразмерный внедорожник автопроизводителя Shuanghuan Automobile Co из Шицзячжуана, (Хэбэй, Китай), выпускаемый с 2006 года.
Описание[править | править код]
Построен на раме от Isuzu. Продается во многих европейских странах, и дешевле, чем его европейские и японские конкуренты. Он похож на другие известные модели, такие как Toyota Land Cruiser Prado внутри и спереди, BMW X5 сзади, BMW X3 и по бокам. Знак очень похож на SsangYong. Его дизайн был причиной многих споров, когда компания хотела показать его на автосалоне во Франкфурте в 2007 году. По причине схожести с BMW X5 суд Мюнхена запретил ввозить автомобиль в Германию и продавать его там, а также вывести все проданные экземпляры из страны[1].
Shuanghuan SCEO оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем Mitsubishi 4G64S4M c рабочим объёмом 2351 см.куб., также продается либо с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. (82 кВт) при 5250 оборотах в минуту, с турбонаддувом 230 л.с. 2,8 л или 115 л.с. (86 кВт) турбодизелем 2,8 л. На трассе крейсерская скорость — 100 км/час. Удел этой машины — вальяжное качение по трассе в средней полосе и медленный, но уверенный разгон до своих максимальных 150 км/ч.
ShuangHuan SCEO в России и странах СНГ[править | править код]
Автомобиль завозился в Россию и на Украину (2006—2007 годы) в весьма ограниченном количестве. В максимальной комплектации мог иметь климат-контроль, круиз-контроль, электропакет, парктроник, сиденья с электроприводом, кожаный салон, АБС, система распределения тормозных усилий, система экстренного дотормаживания, 4 подушки безопасности, DVD-MP3 ресивер, электролюк. Комплектация и некоторые параметры могли сильно отличаться от ввозимых в Европу. Так мощность бензинового двигателя 4G64S4M у ввозимых к нам экземпляров составляет 125 л.с. (92 кВт). Многие машины не имели пониженной передачи.
Признание копией BMW X5[править | править код]
В июне 2008 года региональный суд Мюнхена постановил, что китайский внедорожник «ShuangHuan SCEO» является копией BMW X5, и запретил ответчику импортировать эти транспортные средства в Германию[2][3][4]. В других странах руководство BMW не добилось успехов.
Примечания[править | править код]
- ↑ BMW Wins Court Order to Ban Sales of Chinese X5 Clone in Germany. Дата обращения: 31 июля 2013. Архивировано 26 октября 2014 года.
- ↑ Update: Shuanghuan CEO SUV banned from Germany. Дата обращения: 14 декабря 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года.
- ↑ BMW X5 Look-alike Banned In Germany | Top Speed
- ↑ Cars: 6 Chinese knock-offs - Shuanghuan CEO vs. BMW X5 (2) - FORTUNE. Дата обращения: 14 декабря 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
Ссылки[править | править код]
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|