SMS Erzherzog Friedrich

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эрцгерцог Фридрих
SMS Erzherzog Friedrich
«Эрцгерцог Фридрих»
«Эрцгерцог Фридрих»
Служба
Флаг Австрийской империи Флаг Венгрии Военно-Морские силы Австро-Венгрии
Назван в честь Фридрих Фердинанд Леопольд Австрийский
Класс и тип судна эскадренный броненосец
Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии
Изготовитель STT
Строительство начато 4 октября 1902
Спущен на воду 30 апреля 1904
Введён в эксплуатацию 31 января 1907
Выведен из состава флота 1921
Статус пущен на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 10640 т
Длина 126,2 м
Ширина 21,8 м
Осадка 7,5 м
Бронирование пояс: 210 мм
траверсы: 200 мм
палуба: 55 мм
башни ГК: 240 мм
казематы СК: 150 мм
командирская рубка: 220 мм
Двигатели две 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 18000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 20,5 узлов
Экипаж 700 человек
Вооружение
Артиллерия 4 x 240-мм корабельные орудия Škoda 40 калибра
12 x 190-мм корабельные орудия Škoda 42 калибра
12 x 66-мм корабельные орудия Škoda 45 калибра
4 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 44 калибра
2 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 33 калибра
Зенитная артиллерия 4 x 37-мм корабельные орудия Vickers
Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата калибром 450 мм

SMS Erzherzog Friedrich (с нем. — «Его Величества Корабль Эрцгерцог Фридрих») — австро-венгерский эскадренный броненосец типа «Эрцгерцог Карл». Назван в честь Фридриха Фердинанда Леопольда Австрийского, главнокомандующего ВМС Австрии (1844—1847). Построен в 1902 году, спущен на воду 30 апреля 1904 года. В составе 3-го дивизиона боевых кораблей[1] участвовал в Первой мировой войне. В 1920 году передан Франции в качестве трофея.

Внешний вид[править | править код]

Водоизмещение броненосца составляло 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж составлял 700 человек. Совместно с «Эрцгерцогом Карлом» и «Эрцгерцогом Фердинандом Максом» они составляли последний класс тяжелых кораблей (дредноут)[1]. Двигателями являлись четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения с двумя винтами, что давало мощность в 18 тысяч лошадиных сил и скорость в 20,5 узлов[1]. Вооружён броненосец был четырьмя орудиями 40 калибра в двух двойных туррелях в центре (точная копия британских 240-мм пушек Krupp C/94), как на броненосцах типа «Габсбург»[2]. Дополнительным вооружением были 12 орудий 42-го калибра марки Škoda, установленные в 8 казематах (по 4 на борт) и двух двойных туррелях в центре[3]. Снаряды развивали начальную скорость до 800 м/с, дальность стрельбы орудий составляла до 20 км. Каждое орудие весило по 12,1 т и выпускало до трёх снарядов в минуту[3]. Корабли отстреливались от малых кораблей и катеров орудиями Škoda 45 калибра, а от самолётов 37-мм пушками Vickers, закупленными в 1910 году[4]. Также броненосец имел два торпедных аппарата калибром 450 мм, но нечасто их применял[1].

История службы[править | править код]

Был мобилизован после начала войны для помощи кораблям «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались к Турции. Прибыл со своими кораблями-близнецами к Бриндизи, когда экипаж узнал об успешном завершении операции и получил приказ о возвращении[5]. «Эрцгерцог Фридрих» в составе флота участвовал в бомбардировке Анконы 24 мая 1915 года. Выпустив суммарно с «Карлом» и «Фердинандом Максом» 24 снаряда калибром 240 мм и 74 снаряда калибром 190 мм, он разрушил несколько сигнальных башен, уничтожил несколько портовых зданий и итальянских батарей[1]. До 1 февраля 1918 года продолжал нести службу, но затем отправился в гавань Каттаро с крейсерами «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI», где сопровождал лёгкие крейсера типа «Новара». Затем экипаж был распущен, а сами корабль встал в резерв[6]. В июне 1918 года адмирал Миклош Хорти начал секретную операцию в проливе Отранто: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» должны были скрытно пробраться к итальянскому побережью, блокировать флот Антанты и разгромить их сухопутные части, надеясь повторить аналогичную прошлогоднюю операцию. Однако 10 июня 1918 года линкор «Сент-Иштван» был потоплен итальянскими катерами, и вся операция была сорвана[7]. До конца войны «Эрцгерцог Фридрих» находился в порту[8], а после капитуляции был передан французам, которые в 1921 году пустили устаревший броненосец на слом[1].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Hore p. 123
  2. ↑ Lienau, Peter Germany 24 cm/40 (9.4") SK L/40. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  3. ↑ 1 2 Lienau, Peter Austria-Hungary 19 cm/42 (7.48") Skoda. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  4. ↑ Lienau, Peter British .5-pdr [37 mm/43 (1.46")] Mark I. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  5. ↑ Halpern p. 54
  6. ↑ Halpern pp. 170—171
  7. ↑ Halpern p. 174
  8. ↑ Sokol p. 135

Литература[править | править код]

  • Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: Conway Maritime Press[англ.], 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1995. — ISBN 1-55750-352-4.
  • Hore, Peter, Battleships, Lorenz Publishing Books
  • Koburger, Charles. The central powers in the Adriatic, 1914-1918: war in a narrow sea (англ.). — 5. — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 978-0-275-97071-0.
  • Sokol, Anthony. The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy (англ.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1968.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=SMS_Erzherzog_Friedrich&oldid=132920894