MV Taiko
| MV Taiko | |
|---|---|
 MV Taiko в порту Окленд (Новая Зеландия). |
|
 Норвегия |
|
| Класс и тип судна | ролкер-контейнеровоз |
| Порт приписки | Осло |
| Номер ИМО | 8204975 |
| Владелец | Wilh. Wilhelmsen[вд] |
| Оператор | Wilhelmsen Lines Shipowning |
| Изготовитель | Hyundai Heavy Industries, Ульсан, Южная Корея |
| Введён в эксплуатацию | 1984 |
| Основные характеристики | |
| Длина | 262,3 м |
| Ширина | 32,26 м |
| Высота | 9,78 м |
| Скорость хода | 21 узел |
| Экипаж | 25 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
MV Taiko — грузовое судно, ролкер. Построен в 1984 году на верфи Hyundai Heavy Industries в Южной Корее для Blue Funnel Line. Принадлежит норвежской компании Wilhelmsen Lines Shipowning.
История[править | править код]
Taiko было построено как Barber Hector компанией Hyundai Heavy Industries в Ульсане (Южная Корея) в 1984 году для британской компании Blue Funnel Line, входившей в ливерпульской компании Ocean Transport & Trading Ltd. Это было последним заказанным судном Blue Funnel[1]. Служило на Barber Blue Sea Line, совместном предприятии Blue Funnel, Wilhelmsen Lines Shipowning (Осло) и Broström Group (Швеция)[1][2]. В 1988 году Barber Blue Sea прекратило свою деятельность и Barber Hector было продано шведскому партнёру, зафрахтован Wilh. Wilhelmsen и переименован в Taiko[1][3]. В 1993 году Wilh. Wilhelmsen выкупило судно[3].
Первоначально предназначалось для перевозки грузов и контейнеров RoRo и имело тоннаж 27 990 GT[1][3]. В 2008 году Taiko было преобразовано в Китае в автомобильный перевозчик, тоннаж был увеличен до 66 532 GT[4][3]. В дополнение к автомобильным палубам, загружаемым и выгружаемым через рампу грузоподъемностью 400 тонн (через люк высотой 6,4 м и шириной 12,5 м), Taiko получило две подъёмные палубы[5].
Перевозка химического оружия[править | править код]
В декабре 2013 года правительство Норвегии наняло Taiko для перевозки сирийского химического оружия за границу для уничтожения, в том числе вместе с датским грузовым кораблем Ark Futura. Караван проходил под защитой норвежского фрегата класса «Фритьоф Нансен» HNoMS Helge Ingstad и датского корабля поддержки класса «Абсалон» HDMS Esbern Snare, а также военных кораблей Китая, России и Великобритании[6][7][8]. На борту MV Taiko были также размещены специалисты из военного персонала[9]. Taiko погрузило химикаты в сирийском порту Латакия и транспортировало их в Финляндию и США для уничтожения[9][10].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Clarkson, John; Harvey, Bill; Fenton, Roy. Blue Funnel Line (неопр.). — Preston: Ships in Focus, 1998. — С. 178. — ISBN 1-901703-01-0.
- ↑ "Second of three RoRo ships ordered by BBSL". Maritime Reporter. 1984-05. Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 26 июня 2014.
- ↑ 1 2 3 4 M/S Barber Hector. Faktaomfartyg. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 10 сентября 2014 года.
- ↑ Taiko Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine (from the 'shippingdatabase.com' website. Accessed 11 March 2008.)
- ↑ Fleet List Архивная копия от 26 июня 2014 на Wayback Machine (from the Wallenius Wilhelmsen Logistics website. Accessed 11 March 2008.)
- ↑ How the Chemical components of the Syrian chemical warfare stockpile will be destroyed. Organisation for the Prohibition of Chemical Weapons. Дата обращения: 25 июня 2014. Архивировано из оригинала 13 августа 2014 года.
- ↑ First load of chemical weapons has left Syria. Oslo: Ministry of Foreign Affairs (7 января 2014). Дата обращения: 25 июня 2014.
- ↑ HMS Montrose thanked for her contribution to remove chemical weapons from Syria. London: Royal Navy (17 февраля 2014). Дата обращения: 25 июня 2014. Архивировано 17 июля 2015 года.
- ↑ 1 2 Historic mission in Syria nears conclusion. Ministry of Foreign Affairs, Oslo (23 июня 2014). Дата обращения: 25 июня 2014.
- ↑ "Cape Ray faces Syrian chemical weapons delay". IHS Maritime 360. 2014-04-13. Дата обращения: 25 июня 2014. (недоступная ссылка)
Ссылки[править | править код]
- MV Taiko. Wilh. Wilhelmsen (2010). Дата обращения: 4 июня 2010. Архивировано 4 февраля 2010 года.