LZ 59

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
LZ 59
Силуэт цеппелина LZ 59
Силуэт цеппелина LZ 59
Характеристики
Тип жёсткий
Длина, м 178,5 м
Макс. диаметр, м 18,7 м
Число и мощность двигателей, кВТ 4 × Maybach HS Lu (по 179 кВт) с приводом на 4 пропеллера[1]
Полезная нагрузка, кг 17 500
Макс. количество пассажиров, чел. 18
Макс. скорость, км/ч 95[2]
Потолок, м 3200[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Цеппелин LZ 59 (военно-морское обозначение L 20) — немецкий дирижабль времён Первой мировой войны, построенный фирмой Luftschiffbau Zeppelin для Императорских военно-морских сил. Первый цеппелин-представитель класса «Q»(англ. Q-Class)[4]. В общей сложности совершил 19 полётов (в том числе — 2 бомбардировочных рейда над территорией Великобритании и 10 разведывательных вылетов)[5].

История создания и конструкция[править | править код]

Цеппелин LZ 59 разрабатывался как средство осуществления бомбардировок городов Великобритании и строился компанией Luftschiffbau Zeppelin во Фридрихсхафене для Кайзерлихмарине. Строительство первой модели класса «Q» было завершено 21 ноября 1915 года. Корабль имел диаметр 18,7 м и рекордную на то время длину в 178,5 м. 35800 м³ несущего газа распределялись по 18-ти газовым камерам[6].

Дирижабль оснащался четырьмя двигателями Maybach HS Lu, каждый по 179 кВт, позволявшими кораблю развивать максимальную скорость 95 км/ч, благодаря чему дальность полёта составляла 4 900 км[7] 18 членов экипажа размещались в двух гондолах[8].

Боевые вылеты[править | править код]

LZ 59 после окончания строительства

Бомбардировочный рейд над территорией Мидленда, Великобритания[править | править код]

Виадук Беннерли

Первый боевой вылет корабля состоялся в начале февраля 1916 года. Целью цеппелинов стал Ливерпуль и другие населённые пункты Мидленда. В ночь с 31 января на 1 февраля вместе с L 19 корабль вылетел из Тёндера и присоединился к группе из 9 цеппелинов. Корабль атаковал Виадук Беннерли, расположенный недалеко от Эусуорта[англ.]. На объект было сброшено 7 бомб. Как выяснилось позже, эта атака не причинила материального ущерба и не нанесла человеческих потерь противнику[9].

Следующей целью рейда был сталелитейный завод Стэнтон, на который было сброшено 15 авиабомб. Одна из бомб попала в железнодорожный мост через канал Нутбрук[англ.], вследствие этого погибли два человека. Ещё четыре авиабомбы были сброшены на Лафборо, располагавшийся в 30-ти километрах от Ноттингема. Две бомбы попали в здания городских магазинов, остальные разорвались недалеко от завода Императрицы. В ходе бомбардировки погибли 10 человек, ещё 12 были ранены[10]. Затем корабль пролетел на 40 километров западнее и произвёл бомбардировку Бертон-апон-Трента, в ходе которой погибло 15 человек[11].

Бомбардировочный рейд мая 1916 года. Крушение[править | править код]

L20 после аварийной посадки

Второй рейд корабля начался ночью со 2 на 3 мая 1916 года. Корабль взлетел с базы в Тёндере и вместе с шестью другими кораблями направился к Британским островам, чтобы произвести бомбардировку ряда предприятий и железнодорожных объектов. Также была запланирована атака кораблей в устье Ферт-оф-Форт[12].

На обратной дороге у L 20 возникли проблемы с двигателем, к тому же дирижабль встретил сильный встречный ветер, переросший в штормовой, поэтому, минуя ветры, дирижаблю приходилось маневрировать, удлиняя обратный путь. Вследствие этого, ещё до возвращения на авиабазу у цеппелина кончилось топливо[13], и он совершил аварийную посадку у побережья Норвегии. В результате аварии 3 члена экипажа погибли, остальные были спасены рыбацкой лодкой и торпедным катером[14].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Luftschiff/Airships. globalsecurity.org (11 июля 2011). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 22 августа 2017 года.
  2. ↑ Zeppelin LZ59- L20. wwi.hut2.ru. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано из оригинала 5 октября 2017 года.
  3. ↑ Lz59 – L20. phpnet.org (2000). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  4. ↑ Sterowce Zeppelin 1900–39. zeppelin.mariwoj.pl. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 27 декабря 2016 года.
  5. ↑ 1916. flightglobal.com (2010). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 9 августа 2017 года.
  6. ↑ Zeppelin L 20. zeppelin-museum.dk. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 19 августа 2014 года.
  7. ↑ Luftschiffe in Tondern. zeppelin-museum.dk (август 2003). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано из оригинала 14 августа 2017 года.
  8. ↑ The Zeppelin Airships. pugetairship.org (2007). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 31 марта 2016 года.
  9. ↑ Zeppelin Raids on Nottinghamshire. 1914-1918.invisionzone.com (4 января 2014). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 года.
  10. ↑ The First World War On The Her. leics.gov.uk (2014). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. ↑ The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War. Thomas Fegan (2013). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 9 августа 2017 года.
  12. ↑ THE ZEPPELIN RAID. OTAGO DAILY TIMES (6 мая 1916). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 9 августа 2017 года.
  13. ↑ Bydelens historie. hinnavis.no (11 февраля 2011). Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано из оригинала 20 февраля 2021 года.
  14. ↑ Storkrigen strandet i Hafrsfjord. aftenbladet.no. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 27 декабря 2016 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=LZ_59&oldid=134199170