Buick Terraza

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Buick Terraza
Общие данные
Производитель Buick
Годы производства 2004—2007
Сборка Соединённые Штаты Америки Doraville Assembly (Doraville),США
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Платформа U platform
Компоновка переднемоторная, переднеприводная,
переднемоторная, полноприводная
Двигатель
3.5 L LX9 V6
3.9 L LZ9 V6
3.9 L LGD V6
Трансмиссия
4-speed automatic
Массогабаритные характеристики
Длина 5207 мм[1]
Ширина 1829 мм
Высота 1831 мм
Колёсная база 3076 мм
Масса 2008 кг
На рынке
Связанные Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Pontiac Montana
Похожие модели ChryslerTown & Country, Mercury Monterey, Toyota Sienna, Chrysler Pacifica
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Buick Terraza (Бьюик Терраса) — минивэн, который производился с 2004 по 2007 год американской компанией Buick, подразделением корпорации General Motors.

Terraza вместе с моделями Rendezvous и Rainier формировал ряд премиальных автомобилей Buick универсального применения, комфортабельных и роскошных как седаны. Располагаясь в верхней части соответствующего сегмента рынка, этот минивэн должен был привлекать новых покупателей в автосалоны компании. Название модели было выбрано после проведения ряда опросов, которые подтвердили, что оно ассоциируется с просторным и мощным люксовым автомобилем[2]. Осенью 2004 года Terraza поступил в продажу[3].

Описание[править | править код]

Кузов автомобиля был приспособлен для восприятия реальных аварий. Он был усилен вставками из высокопрочной стали, а вытянутый передок создавал необходимую зону смятия, защищая салон при лобовом столкновении. Фронтальные подушки безопасности с двухступенчатым раскрытием устанавливались стандартно, боковые можно было заказать отдельно. Все сиденья оборудовались ремнями безопасности с преднатяжителями, а на втором ряду были установлены скобы для крепления детских кресел (LATCH).

Роскошный семиместный салон с декоративными вставками под дерево и из хромированной стали имел по два отдельных кресла в первом и втором ряду, а на сплошном диване третьего ряда размещались трое. Сзади имелся багажник объёмом 762 литра. Спинки третьего ряда сидений можно было сложить в пропорции 50/50 и перевозить длинные грузы. Или же сложить ряд полностью, тогда объём багажника увеличивался до 2097 литров, а при всех сложенных сиденьях в автомобиль вмешалось до 3865 литров багажа[1]. На потолке салона располагались специальные направляющие, по которым могла перемещаться мультимедийная система, проигрыватель DVD, например. На них, также можно было установить очечник, аптеку или ёмкость для хранения.

Автомобиль оборудовался шестицилиндровым двигателем, состыкованным с автоматической трансмиссией и мог быть как переднеприводным, так и полноприводным. В последнем случае, задние колёса подключались автоматически, без участия водителя, и крутящий момент между ними распределялся в соответствии с условиями сцепления каждого колеса.

Передняя и задняя независимые подвески обеспечивали высокую плавность хода и стабильное поведение автомобиля в скоростных поворотах. Задние амортизаторы со встроенными пневмобаллонами были предназначены для поддержания на постоянной высоте уровня пола. Все модели стандартно оборудовались системой контроля устойчивости движения (StabiliTrak)[4].

С 2005 года, в качестве опции стали предлагать более мошной двигатель[5]. Со следующего года он стал единственным стандартным. Этот мотор мог работать как на обычном бензине, так и на биотопливе (E85). Полноприводная версия была исключена из гаммы моделей[6].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 2005 BUICK TERRAZA. SPECIFICATIONS (англ.). Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  2. ↑ GM Releases Names Of New Crossover Sport Vans (англ.). GM Media Archive (8 сентября 2003). Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  3. ↑ Prices For New Buick Lacrosse And Terraza Bring Refinement Into The Premium End Of The Car And Mid-Van Markets (англ.). GM Media Archive (10 сентября 2004). Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  4. ↑ 2005 BUICK TERRAZA. TERRAZA BRINGS BUICK STYLE AND SUV REFINEMENT TO PREMIUM MID-VAN SEGMENT (англ.). Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  5. ↑ 2006 Buick Terraza . Engine.
  6. ↑ 2007 BUICK TERRAZA (англ.). GM Media Archive (1 августа 2006). Дата обращения: 28 марта 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  7. ↑ GM Reports 437,161 Deliveries in December. GM Truck Deliveries - (United States) (англ.). GM Media Archive (4 января 2005). Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  8. ↑ GM Reports 392,041 Deliveries in December. GM Truck Deliveries - (United States) (англ.). GM Media Online (4 января 2006). Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано из оригинала 1 марта 2009 года.
  9. ↑ GM Reports 341,327 Deliveries in December. GM Truck Deliveries - (United States) (англ.). GM Media Online (3 января 2007). Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года.
  10. ↑ 1 2 GM Reports 221,983 Deliveries in December; 2,980,688 Vehicles Sold in 2008 (англ.). GM Corporate Newsroom (5 января 2009). Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано 31 января 2020 года.

Литература[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Buick_Terraza&oldid=133016925