Amphicar

Amphicar 770
Amphicar 770
Общие данные
Производитель	Quandt Group
Годы производства	1961—1968
Сборка	ФРГ
Класс	амфибия
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. кабриолет (2‑мест.)
Двигатель
	Triumph Herald, 4 цилиндра, 1147 см³
Трансмиссия
	механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	4343 мм
Ширина	1575 мм
Высота	1524 мм
Другая информация
Дизайнер	Ганс Трипель
	Медиафайлы на Викискладе

Amphicar — западногерманский четырёхместный плавающий автомобиль.

Единственная машина такого типа, производившаяся серийно для свободной продажи. Большая часть выпуска уходила на экспорт, в основном в США. Всего было выпущено около 3878 автомобилей.

Автомобиль не завоевал особой популярности по причине высокой стоимости (в шестидесятые годы он стоил около 12 000 дойчмарок), вследствие чего после семилетнего производства производитель оказался банкротом. Кроме того, для использования амфибии на водоёмах необходимо было иметь «разрешение на управление спортивными ботами и яхтами», что создавало дополнительные неудобства для владельца.

Тем не менее, в настоящее время «Амфикар» является культовым автомобилем в Германии и США.

Технические особенности[править | править код]

Характерная особенность «Амфикара», отличающая его от большинства плавающих автомобилей — нижняя кромка дверей находится ниже ватерлинии, что повышает комфорт, но требует постоянного контроля за состоянием дверных уплотнений.

У «Амфикара» ведущей сделана только задняя ось, в то время как армейские амфибии всегда полноприводные.

Движение на воде осуществляется с помощью двух гребных винтов сзади, а маневрирование — за счёт поворота передних колёс.