Хусавикюрхёвдагёйнг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хусавикюрхёвдагёйнг
исл. Húsavíkurhöfðagöng
Хусавикюрхёвдагёйнг в октябре 2020 года (вид на южный портал)
Хусавикюрхёвдагёйнг в октябре 2020 года
(вид на южный портал)
Область применения автомобильный
Пролегает под возвышенностью Хусавикюрхёвди
Место регион Нордюрланд-Эйстра, Исландия
Тип одногалерейный
Общая длина 992 м
Диаметр тоннеля 11 м
Дата открытия 2017
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хусавикюрхёвдагёйнг[1] (исл. Húsavíkurhöfðagöng; слушатьо файле) — автомобильный тоннель, проложенный под возвышенностью Хусавикюрхёвди в регионе Нордюрланд-Эйстра на севере Исландии в городе Хусавик[2]. Тоннель соединяет порт Хусавика с промзоной в Бакки и не используется для общего дорожного движения[3][4].

Характеристика[править | править код]

Строительные работы в туннеле начались в 2012 году, когда были проведены геологические исследования[3]. Первый взрыв в произошел 10 марта 2016 года[5], а для движения Хусавикюрхёвдагёйнг был открыт 4 ноября 2017 года[6]. Через тоннель проходит участок дороги Баккавегюр 857, которая не имеет связи с национальной системой исландских дорог и предназначена только для перевозки грузов между портом в городе Хусавике и пригородной промзоной Бакки[3].

Тоннель, длиной 943 метра (990 м с бетонными порталами включительно) с продольный уклоном до 1,6%, вырыт в скальной породе под возвышенностью Хусавикюрхёвди[3]. Состоит из одной галереи, движение осуществляется по двум полосам шириной 4,5 м в каждую сторону[3]. Порталы имеют профиль в виде симметричного знака ᑎ. Работа тоннеля не зависит от погодных условий и он всегда открыт для проезда для грузового транспорта. Пешеходы, велосипедисты, личный и общественный транспорт в тоннель не допускаются[7].


Примечания[править | править код]

  1. Инструкция по русской передаче географических названий Исландии / Сост. В. С. Широкова; Ред. В. П. Берков. — М., 1971. — 39 с. — 300 экз.
  2. Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 127. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1.
  3. 1 2 3 4 5 Helga Aðalgeirsdóttir, Sóley Jónasdóttir, Guðmundur Heiðreksson. Kynning vega- og hafnarframkvæmda á vegum Vegagerðarinnar og Hafnasjóðs Húsavíkur (исл.). Vegagerðin.is. Reykjavik: Vegagerðin (2014).
  4. BAKKAVEGUR HÚSAVÍK. Bökugarður - Bakki (исл.). Vegagerðin.is. Reykjavik: Vegagerðin (2015).
  5. Fyrsta sprenging á Bakka. Verktakinn LNS Saga sprengdi fyrstu sprengingu í syðri stafns (исл.). Vegagerðin.is. Reykjavik: Vegagerðin (11 марта 2016). Дата обращения: 7 апреля 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
  6. Hafþór Hreiðar­son (2017-11-04). "Húsavíkurhöfðagöng opnuð í morgun". Morgunblaðið (исланд.). Reykjavík: Árvakur. Архивировано 12 ноября 2018. Дата обращения: 10 марта 2021. {{cite news}}: soft hyphen character в |author= на позиции 15 (справка)
  7. Steindór Steindórsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. — P. 340.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]