Уоррен-стрит (станция метро)
| «Уоррен-стрит» | |
|---|---|
| англ. Warren Street Северная линия Линия Виктория | |
| Лондонский метрополитен | |
 Наземный вестибюль станции | |
| Район | Камден |
| Дата открытия |
22 июня 1907 года (C & SLR) 1 декабря 1968 года (линия «Виктория») |
| Тип | станция глубокого заложения |
| Количество платформ | 4 |
| Архитекторы | Чарльз Холден |
| Переходы на станции | Юстон-сквер |
| Тарифная зона | 1 |
| Соседние станции | Юстон[1], Goodge Street tube station[вд][1], Оксфордская площадь[1] и Юстон |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Уоррен-стрит» (англ. Warren Street) — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена Северной линии (на ветке Чаринг-Кросс, между станциями «Гудж-стрит[англ.]» и «Юстон») и линии «Виктория» (между станциями «Оксфордская площадь» и «Юстон»)[2], расположенная на пересечении улиц Тоттенхэм-Корт-роуд и Юстон-роуд, названная в честь близлежащей Уоррен-стрит. Является ближайшей (напротив главного здания) станцией метро к госпиталю Университетского колледжа Лондона[3]. В непосредственной близости от противоположной стороны здания госпиталя находятся станции «площадь Юстон» на Кольцевой линии, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен. Относится к первой тарифной зоне.
История[править | править код]
Изначально станция открыта в составе оригинальной железной дороги Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед, маршрут которой пролегал от Чаринг-Кросс до Камден-таун. Строительство станции началось в 1902 году по проекту Лесли В. Грина[4]. С 22 июня 1907 года станция называлась «Юстон-роуд» (англ. Euston Road)[4][5]. Это название до сих пор сохранились — его можно увидеть на путевой стене платформы Северной линии, облицованной плиткой[6].
В следующем году (7 июня 1908 года) название станции было изменено на «Уоррен-стрит»[7].
В сентябре 1933 года станция была модернизирована и перестроена — установлены эскалаторы[8].
Турникеты были установлены у входа на станцию в июле 1968 года[9].
Платформы линии «Виктория» открылись 1 декабря 1968 года в качестве временной южной конечной станции[9].
Иллюстрации[править | править код]
- Станция метро «Уоррен-стрит»
-
Платформа Северной линии (июль 2008) -
Сохранившееся старое название на путевой стене -
Новый логотип (рондель) -
Платформа линии «Виктория» до реконструкции (июль 2008) -
Вид с северо-востока с Юстон-роуд
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
- ↑ Warren Street Underground Station (англ.). Transport for London. Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 4 мая 2014 года.
- ↑ Warren Street (англ.). Transport for London Artwork (14 мая 2013). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 8 апреля 2014 года.
- ↑ 1 2 Day, Reed, 2010, pp. 76–77.
- ↑ Smithers, 2016, p. 9.
- ↑ Badsey-Ellis, 2005, p. 294.
- ↑ Butt, 1995, p. 241.
- ↑ Lee, 1968, p. 25.
- ↑ 1 2 Day, Reed, 2010, p. 168.
Литература[править | править код]
- Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). : [англ.]. — Sparkford: Patrick Stephens Ltd., 1995. — ISBN 978-1-85260-508-7.
- Badsey-Ellis, Antony. London's Lost Tube Schemes. — Capital Transport, 2005. — ISBN 185414-293-3. (англ.)
- Day, John R. The Story of London's Underground / John R Day, John Reed. — Capital Transport, 2010. — ISBN 978-1-85414-341-9. (англ.)
- Lee, Charles Edward. Sixty Years of the Northern. — London Transport Board, 1968. (англ.)
- Martin, Andrew. Underground, Overground: A Passenger's History of the Tube. — Profile Books, 2012. — ISBN 978-1-847-65807-4. (англ.)
- Smithers, Owen. Automating the Northern line. — Amberley, 2016. — ISBN 978-1-445-65483-6. (англ.)
| Предыдущая станция |  Лондонский метрополитен
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Юстон в сторону Эджвера[англ.] |
Северная линия через Чаринг-Кросс |
Гудж-стрит[англ.] через Чаринг-Кросс | ||
| Юстон в сторону Волтемстоу-Сентрал[англ.] |
Линия Виктория | Оксфордская площадь в сторону Брикстона[англ.] | ||
| Станции |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав | |||||||||||
| Депо | |||||||||||
| История |
| ||||||||||
| Станции | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав | |||||
| Депо | |||||
| История |
| ||||
