Трегер, Даниил Самуилович
| Даниил Самуилович Трегер | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1883 |
| Место рождения |
Волынская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 1961 |
| Место смерти | СССР |
| Гражданство |
 СССР |
| Подданство |
 Российская империя |
| Род деятельности | изобретатель в области железнодорожного транспорта |
| Награды и премии |
|
Дании́л Самуи́лович Тре́гер (1883—1961) — директор-полковник связи[1], изобретатель в области железнодорожного транспорта.
Биография
[править | править код]Родился в 1883 году в Волынской губернии, происходил из «русских немцев».
Работу на железной дороге начал в 1901 году в Красноярском паровозном депо. С 1910 года работал механиком на железных дорогах, затем — надсмотрщиком службы телеграфа Сибирской железной дороги. В 1921 году Д. С. Трегер[2] совместно с И. П. Логвиненко и С. А. Радзевичем[3] завершил разработку электрожезлового аппарата[4], применявшегося на железных дорогах СССР с 1924 года до повсеместного внедрения системы полуавтоматической и автоматической блокировки.
Впервые аппарат был применён на станции Лосиноостровская Московской железной дороги. Его выпуск был налажен на заводе «Транс-сигнал» в Киеве и подобном предприятии в Саратове. Создание этого отечественного устройства позволило отказаться от закупки электрожезловых аппаратов за границей.[5] Даниил Трегер был членом ВКП(б)/КПСС с 1931 года.
Трегер был также автором ряда других изобретений, в том числе указателя уровня воды в водонапорных сооружениях.
Умер в 1961 году.
В августе 1927 года Д. С. Трегера первым в железнодорожной отрасли наградили орденом Трудового Красного Знамени РСФСР.[5]
Литература
[править | править код]- Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1995. — 559 с., ил.
Примечания
[править | править код]- ↑ УКАЗ от 4 сентября 1943 года О ВВЕДЕНИИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ЗВАНИЙ И НОВЫХ ЗНАКОВ РАЗЛИЧИЯ ДЛЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. Дата обращения: 14 сентября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Ключ-жезл для подталкивающих паровозов при движении по жезловой системе. Дата обращения: 14 сентября 2015. Архивировано 15 июля 2017 года.
- ↑ Устройство для однопроводной двухпутной электрожезловой сигнализации. Дата обращения: 14 сентября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Девяносто лет служения «железке». Дата обращения: 14 сентября 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 СЦБ и связь в 1917—1927 годы. Дата обращения: 14 сентября 2015. Архивировано 11 апреля 2017 года.