Список железнодорожных станций и платформ Калужской области
В данном списке представлена информация о железнодорожных остановочных и раздельных пунктах, расположенных на территории Калужской области. В списке указаны пункты общего пользования, принадлежащие владельцу железнодорожной инфраструктуры — акционерному обществу «Российские железные дороги». Товарные или грузовые пункты ведомственных линий (необщего пользования) широкой и узкой колеи в список не включены.
Детали[править | править код]
В списке в виде таблицы публикуются:
- фотография пункта.
- название, тип и год основания пункта по официальным документам.
- данные о расположении. Указан НП на территории Калужской области, находящиеся рядом со станцией, разъездом платформой или остановочным пунктом.
- ссылки на карты с местом расположения пунктов и официальный километраж на железнодорожной линии.
- код пункта в системе ЕСР/АСУЖТ со ссылкой на Тарифное руководство № 4, классность раздельного пункта, прежние названия.
- примечания о пересадках, прочее.
- Наименования разделов списка могут не совпадать с историческим или официальным именованием железнодорожных линий и направлений, поскольку настоящий перечень ограничен административными границами Калужской области и в списке поименованы раздельные и остановочные пункты (платформы) лишь на её территории.
Условные обозначения[править | править код]
— наличие пассажирского движения по станции.
— пересадка на поезда дальнего следования со ссылкой на расписание.
— пересадка на пригородные поезда со ссылкой на расписание.Бездон— закрытые остановочные пункты (платформы).
Цветовая схема[править | править код]
— узловые железнодорожные станции (раздельные пункты) на пересечении направлений.- — Калужский[к. 1] (Московско-Смоленский) регион МЖД.
- — Брянский регион МЖД.
- — Смоленский регион МЖД.
- — Тульский регион МЖД.
- — участок широтного хода (хордовой линии) Вязьма — Сызрань, проходящий по территории Калужской области.
Действующие[править | править код]
Киевское направление Московской железной дороги[править | править код]
На участке Киевского хода в Калужской области расположено 20 железнодорожных станций и 23 остановочных пункта. Станции и остановочные пункты главного хода входят в (Московско-Смоленский), Калужский и Брянский регионы Московской железной дороги[1].
_6.JPG)
_141.jpg)
Вязьма — Сызрань[править | править код]
На однопутной неэлектрифицированной линии Вязьма — Сызрань в Калужской области расположено 12 железнодорожных станций и 22 остановочных пункта. Участок от Полотняного Завода до Калуги I электрифицирован постоянным током 3кВт., от станции Муратовка до Калуги I — он двухпутный.
.jpg)
.jpg)
Спас-Деменск — Сухиничи[править | править код]
На однопутной неэлектрифицированной линии Ельня — Спас-Деменск — Занозная — Сухиничи в Калужской области расположено 5 железнодорожных станций и 16 остановочных пункта. Участок малодеятельный с небольшим количеством поездов. В районе станции Занозная участок пересекает однопутная неэлектрифицированная линия Брянск — Вязьма.
Сухиничи — Козельск[править | править код]
На однопутных неэлектрифицированных участках Сухиничи — Горбачёво и Тупик — Тула в границах Калужской области расположено 5 железнодорожных станций и 8 остановочных пунктов. Пригородное пассажирское сообщение от Козельска до Белёва и Черепети отменено несколько лет назад. До введения коронавирусных ограничений на линии Сухиничи-Узловые — Тула курсировали несколько пар пассажирских поездов дальнего следования, имевшие остановки в Сухиничах и Козельске.
| пассажирское движение |
изображение | название тип и год основания |
населённый пункт | код ЕСР прежнее название |
классность | карты километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↓ Брянский регион ↓ | |||||||
 |
 |
Сухиничи-Узловые станция (1899) |
Сухиничи | 185005 |
4 | (T) (Я) (O) (W) 356,3 |
|
| ← Брянск — Москва → Киевское направление МЖД |
|||||||
|
 |
Избавля оаз. (1899) |
Избавля | 185014 | - | (T) (Я) (O) (W) 352,4 |
|
|
Музалёвка рзд. (1899) |
Музалёвка | 185029 | - | (T) (Я) (O) (W) 342,0 |
||
|
336 км о.п. |
Рядики | 185052 | - | (T) (Я) (O) (W) 335,0 |
||
|
Рядинки о.п. (1899) |
Рядинки | 185033 | - | (T) (Я) (O) (W) 332,0 |
||
 |
Козельск станция (1899) |
Козельск | 185103 |
5 | (T) (Я) (O) (W) 327,5 |
| |
| ↓ Тульский регион ↓ | |||||||
| нет | |
326 км о.п. |
Козельск | 213110 | - | (T) (Я) (O) (W) 326,0 |
|
| внешняя ссылка | Тупик станция (1949) |
213106 |
4 | (T) (Я) (O) (W) 327,5 |
|||
Тупик — Плеханово[править | править код]
| пассажирское движение |
изображение | название тип и год основания |
населённый пункт | код ЕСР прежнее название |
классность | карты километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нет | внешняя ссылка | Тупик станция (1949) |
Козельск | 213106 |
4 | (T) (Я) (O) (W) 327,5 |
|
| внешняя ссылка | Шепелево станция (1941) |
Шепелёво | 213002 |
5 | (T) (Я) (O) (W) 50,5 |
||
| ↓ Тульская область ↓ | |||||||
Тупик — Горбачёво[править | править код]
| пассажирское движение |
изображение | название тип и год основания |
населённый пункт | код ЕСР прежнее название |
классность | карты километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нет | внешняя ссылка | Тупик станция (1949) |
Козельск | 213106 |
4 | (T) (Я) (O) (W) 327,5 |
|
| внешняя ссылка | Слаговищи станция (1899) |
Слаговищи | 213303 |
5 | (T) (Я) (O) (W) 316,7 |
||
|
о.п. |
213318 | - | (T) (Я) (O) (W) 311,0 |
|||
|
Киреевская о.п. (1899) |
Киреевское Первое | 213322 | - | (T) (Я) (O) (W) 305,1 |
||
|
303 км о.п. |
Поветкино | 213411 | - | (T) (Я) (O) (W) 303,0 |
||
| ↓ Тульская область ↓ | |||||||
Рославль — Сухиничи[править | править код]
Остановочные пункты и станции на этой линии отнесены к Смоленскому и Брянскому регионам МЖД. Участок однопутный неэлектрифицированной, проходит по территории Куйбышевского, Кировского, Думиничского и Сухиничского районов Калужской области
На этом отрезке линии расположено 4 железнодорожные станции и 22 остановочных пункта. Участок малодеятельный с небольшим количеством поездов. В районе станции Фаянсовая пересечение с однопутной неэлектрифицированной линией Брянск — Вязьма. Пассажирское движение на участке от Фаянсовой до Сухиничей.
Вязьма — Брянск[править | править код]
На однопутной неэлектрифицированной линии Вязьма — Брянск в Калужской области расположено 5 железнодорожных станций и 16 остановочных пунктов. Участок малодеятельный с небольшим количеством поездов. В районе станции Занозная пересечение с однопутной неэлектрифицированной линией Ельня — Сухиничи. На станции Фаянсовая пересечение с однопутной неэлектрифицированной линией Рославль II — Сухиничи-Главные. Все станции и остановочные пункты расположены в границах Смоленского региона МЖД.
Закрытые[править | править код]
Москва — Брянск[править | править код]
| изображение | название | населённый пункт | карты | примечание |
|---|---|---|---|---|
| внешняя ссылка [к. 2] | Протва (105 верста) платформа[к. 3][6][2] |
Перегон Обнинское — Шемякино |
(T) (Я) (O) (W) | |
 |
126 километр[11] [12] разъезд |
Перегон Малоярославец — Ерденево |
(T) (Я) (O) (W) | Закрыт не позднее 1 мая 1945 года. |
| внешняя ссылка [к. 4] | Жиздра станция (1890-е)[к. 5] |
Жиздра | (T) (Я) (O) (W) |
Полпинская — Дудорово[править | править код]
Недействующая (разобранная) однопутная неэлектрифицированная линия протяжённостью 89 километров. В Калужской области проходила по территории Хвастовичского и Ульяновского районов. В 1934 году, с открытием участка Боев — Еленский Завод, стала использоваться на всём протяжении в основном для вывоза леса и обслуживания стекольного производства. Пассажирское движение на участке Еленск — Дудорово закрыто с 1 июля 2006 года, на участке Полпинская — Еленск — с 1 января 2010 года. Участок Еленск — Дудорово разобран в 2007 году, Полпинская — Еленск — к 2012 году[14][15][16][17][18][19].
До 31 декабря 2009 года по линии регулярно курсировал пригородный поезд сообщением Брянск — Дудорово. Поезд состоял из тепловоза ТЭМ2 и пассажирских вагонов[14].
| изображение | название | населённый пункт | карты | примечание |
|---|---|---|---|---|
| ↑ Брянская область ↑ | ||||
| внешняя ссылка | Рессета о.п. |
Боев | (T) (Я) (O) (W) | |
| внешняя ссылка | 46 км о.п. |
46 километр | (T) (Я) (O) (W) | |
|
Буки о.п. |
Железнодорожный | (T) (Я) (O) (W) | |
| внешняя ссылка | Теребень станция (1934) |
Теребень | (T) (Я) (O) (W) | |
| внешняя ссылка | Еленск (Еленский Завод)[20] о.п. |
Еленский | (T) (Я) (O) (W) | |
| внешняя ссылка | Кудеяры о.п. |
Кудияр | (T) (Я) (O) (W) | |
|
Мартынки о.п. |
Мартынки | (T) (Я) (O) (W) | |
| внешняя ссылка | Дудорово станция (1934) |
Дудоровский (Дудоровский Завод)[21] |
(T) (Я) (O) (W) | |
См. также[править | править код]
Комментарии[править | править код]
- ↑ На 12 апреля 2021 года данные о точных границах региона (отделения) не публиковались в официальных источниках.
- ↑ На фотографии искусственная железнодорожная насыпь с каменным тоннелем-проездом к усадьбе Бугры[9] от Варшавского шоссе в районе бывшей платформы. Начало XX века.
- ↑ После 1952 года о.п. назывался Пост 110 км[10]. Пассажирские платформы демонтированы не позднее 1962 года
- ↑ Немецкие солдаты позируют на фоне железнодорожного вокзала. Жиздра во время нацистской оккупации, октябрь 1942 года.
- ↑ Московско-Киевская-Воронежская железная дорога проектировалась через Жиздру. Помещик Каньшин дал проектировщикам взятку, чтобы проложить ее в 12 километрах от города - через село Зикеево, где у него был лесопильный завод. Городская управа из своих средств и собранных у богатых купцов сумела построить железнодорожную ветку от Зикеева до Жиздры. Ветка была полностью уничтожена оккупантами летом 1943 года и более не восстанавливалась[13].
Примечания[править | править код]
- ↑ Дорога сегодня (регионы). официальный сайт. Московская железная дорога (11 марта 2021). Дата обращения: 9 апреля 2021. Архивировано 7 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Брюль, 1913, с. 47, 92-94.
- ↑ Робека, 2017, с. 80.
- ↑ 1 2 Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии на 1917 год, 1916, Справочный отдел, с. 31.
- ↑ Брюль, 1913, с. 97.
- ↑ 1 2 Схемы железных дорог СССР, 1945, Лист 25.
- ↑ Сергей Сычев. Сергиев Скит: храм в лесу, трудовая коммуна, популярный вокзал-актер. Калуга 24. Калужская Неделя (2018). Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Приказ Росжелдора № 53 от 9 февраля 2021 года «О железнодорожных станциях». Росжелдор (9 февраля 2021). Дата обращения: 8 июня 2021. Архивировано 8 июня 2021 года.
- ↑ Собачкин А. И. Легенды Кончаловских гор. НГ Регион (28 июня 2018). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Атлас схем железных дорог СССР, 1955, Лист 18.
- ↑ Альбом схем железных дорог СССР по данным на 1 января 1940 года, 1940, Лист 6.
- ↑ Грин, Чернов, 2015, с. 46.
- ↑ История Жиздринского района (20 мая 2018). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 Болашенко С. Железнодорожная линия Полпинская — Дудорево // Сайт о железной дороге. — 2011. — 19 июля.
- ↑ Дудоровская ветка. — 2014. — 12 января.
- ↑ В Брянской области законсервирована железнодорожная ветка // Regnum. — 2010. — 16 февраля.
- ↑ Виктор Гусаров. 2 августа — День железнодорожника : [арх. 17.04.2021] // Хвастовичи.ру. — 2009. — Дата обращения: 17.04.2021.
- ↑ Сохраняется пригородное сообщение на участке «Брянск-Дудорово» : [арх. 17.04.2021] // Брянск.ru. — 2007. — 9 января. — Дата обращения: 17.04.2021.
- ↑ В Брянской области украдено 100 метров железнодорожных рельсов : [арх. 17.04.2021] // Regnum. — 2011. — 2 июня. — Дата обращения: 17.04.2021.
- ↑ Промышленность Брянской губернии, 1928, с. 68, 69.
- ↑ Список населенных мест Брянской губернии, 1928, с. 380.
Литература[править | править код]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1, 2. — 100 000 экз.
- Альбом схем железных дорог СССР по данным на 1 января 1940 года / НКПС СССР. — М.: Транскартография, 1940. — 50 с. — 25 000 экз.
- Схемы железных дорог СССР. Альбом / НКПС СССР. — М.: Гострансжелдориздат, 1945. — 55 с.
- Атлас схем железных дорог СССР / Минтрансстрой СССР. — М.: Главтранспроект, 1955. — 42 с.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений / под ред. Н. Л. Брюля. — СПб.: Министерство путей сообщения, 1913. — 280 с.
- Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии на 1917 год. — Калуга: Калужский губ. стат. ком, 1916. — 212+64 с.
- Промышленность Брянской губернии. — Брянск: Губстатотдел, 1928. — 136 с.
- Список населенных мест Брянской губернии. — Брянск: Брянский Губстатотдел, 1928. — 383 с.
- Александр Робека. История названий железнодорожных станций: Киевский вокзал - Малоярославец. — Екатеринбург: Издательские решения, 2017. — 92 с. — ISBN 978-5-4485-5255-7.
- Грин Г. Я., Чернов В. А. 17-я танковая бригада на Варшавском шоссе // Земля Боровская: страницы истории / ред. кол. В. И. Осипов и др.. — Боровск: Русское географическое общество, 2015. — Т. 1. — 180 с.