САМ-16
| САМ-16 | |
|---|---|
 Продувочная модель гидросамолёта САМ-16, в двух ракурсах | |
| Тип | морской ближний разведчик |
| Производитель | Завод № 499 |
| Главный конструктор | А. С. Москалев |
| Единиц произведено | не достроен |
САМ-16 — советский гидросамолёт, морской ближний разведчик конструкции А. С. Москалёва. Разработка проекта велась в ОКБ-31 в Воронеже. Постройка опытного образца была начата в 1940 году на заводе №499 и к маю 1941 года машина имела 85% готовности. Однако в связи с началом войны и последовавшей эвакуацией предприятия, машину достроить не удалось. Недостроенный образец и производственный задел по второму экземпляру самолёта, был эвакуирован и законсервирован до 1945 года, однако и после войны машина не была достроена.[1]
Конструкция[править | править код]
САМ-16 представлял собой цельнодеревянную летающую лодку моноплан, с крылом типа чайка и двух килевым хвостовым оперением. Два двигателя МГ-31Ф размещались в мотогондолах в изгибах крыла. Шасси убираемое, убирается в борта лодки.[1]
Варианты[править | править код]
- САМ-16-2-МВ-6— проект ближнего лёгкого разведчика-амфибии с двигателями МВ-6. Имел двухбалочную схему хвостового оперения.
- УТМ-1 — проект морского учебно-тренировочного самолёта, выполнен на основе САМ-16-2-МВ-6.
- САМ-16бис — проект пассажирского самолёта на 6 пассажиров.[2]
Технические характеристики[править | править код]
- Экипаж: 5
- Длина: 11.90 м
- Размах крыла: 15,50 м
- Высота:
- Площадь крыла: 32 м²
- Коэффициент удлинения крыла:
- Профиль крыла: Р-11а
- Масса пустого: 2160 кг
- Масса снаряженного: кг
- Нормальная взлетная масса: 2600 кг
- Максимальная взлетная масса: 3300 кг
- Масса полезной нагрузки: кг
- Масса топлива и масла: кг
- Двигатели: 2× МГ-31Ф
- Мощность: 1× 330 л.с.
Лётные характеристики[править | править код]
- Максимальная скорость:
- у земли:
- на высоте:
- Крейсерская скорость: 365 км/ч
- Посадочная скорость:
- Практическая дальность: 1600 км
- Практический потолок: 8800 м
- Скороподъёмность: м/с
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Тяговооружённость: Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: g
Вооружение[править | править код]
- Пушечно-пулемётное:
- 5× 12.7-мм пулемета
- Бомбовая нагрузка: [1]
Литература[править | править код]
- Комиссаров С. Д. Вариации на тему САМ-16 (Предвоенные проекты А. С. Москалёва) // Крылья Родины. — М., 2016. — № 9-10. — С. 170-175.
Ссылки[править | править код]
- САМ-16. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 12 октября 2019.
- B.Б. Шавров. История конструкций самолетов в СССР 1938—1950.
- Вариации на тему САМ-16 (предвоенные проекты А. С. Москалёва)
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Уголок неба:САМ-16.
- ↑ Комиссаров С. Д. Вариации на тему САМ-16 (Предвоенные проекты А. С. Москалёва) // Крылья Родины. — М., 2016. — № 9-10. — С. 170-175.
