Портал:Формула-1/Знаете ли вы/Архив

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
  • Формула-1 — мужской вид спорта. Тем не менее, за историю чемпионатов в Гран-при Формулы-1 отметились 5 женщин — Лелла Ломбарди, Джованна Амати, Мария-Тереза де Филиппис, Дивина Галица, Дезире Уилсон. Самой известной и результативной из них стала Ломбарди, которая на Гран-при Испании 1975 года заняла 6 место и получила 0,5 очка (гонка была остановлена после аварии, в которой погибли 5 зрителей, была присуждена только половина очков). Эти пол-очка являются пока единственным результативным выступлением женщин в Формуле-1.
  • С 1973 года принято, что номер 1 должен получать чемпион мира предыдущего сезона, вне зависимости от того, остался ли он в своей команде или перешёл в другую (а номер 2 — его напарник по команде, вне зависимости от занятого им самим места в чемпионате мира прошлого года). В связи с этим правилом в 1990-х годах возникла забавная ситуация: в сезоне 1992 года чемпионом стал Найджел Мэнселл, выступавший за команду «Уильямс». После этой победы Мэнселл принял решение покинуть «Формулу-1» и перейти в американскую серию «Индикар». А поскольку номер 2 остался за командой «Уильямс», то тест-пилоту (Деймону Хиллу), который должен был заменить чемпиона мира, достался номер 0. Ситуация повторилась и в следующем году, когда чемпионом мира стал француз Ален Прост, выступавший в том же «Уильямсе» (под номером 2) и покинувший Формулу-1 после этого сезона, а Хиллу пришлось провести и весь следующий сезон с номером 0.
  • Ограничение скорости на пит-лейн было введено вскоре после того, как Айртон Сенна поставил лучший круг на Гран-при Европы сезона 1993 в Донингтоне, проехав его через пит-лейн, путь через который был короче, чем по трассе. Сделано это было ненамеренно (Сенна собирался заехать на пит-стоп, чтобы сменить дождевую резину на слик, но, свернув на пит-лейн, заметил, что снова пошёл дождь, и решил продолжить гонку на дождевой резине, проехав мимо боксов без остановки). Ограничение скорости на пит-лейн было введено FIA по независимым от этого события причинам, начиная c Гран-при Монако-1994 — после того, как на предыдущем Гран-при Сан-Марино при аварии Микеле Альборето на пит-лейн пострадали 4 сотрудника команд Ferrari и Lotus. Дополнительное внимание к происшествию (далеко не первому на пит-лейн) привлекла гибель на том же Гран-при Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны.
  • Гран-при не всегда проходили в традиционном формате. Так, Гран-при Франции 1952 года длился ровно 3 часа, а результаты определялись по пройденной дистанции. А Гран-при Германии 1959 года состоял из двух заездов по 30 кругов, результат суммировался. Дело в том, что в те времена правила проведения Гран-при не были жёсткими, и каждый организатор проводил гонку в соответствии с собственным пониманием гоночных состязаний.