Обсуждение:Messerschmitt Me.323 Gigant

уточнить

• применялся и двигатель Junkers Jumo 211 ?? Tpyvvikky 04:42, 11 ноября 2011 (UTC)
• Me.321 - применялся и с ТТУ(?) [1]

аноним: "Один Me.323 был сбит советскими партизанами (соединение С. А. Ковпака), о чем упоминается в книге Вершигоры «Люди с чистой совестью»." - (это не так- у Верщшигоры описано как был сбит ТРЕХМОТОРНЫЙ транспортник в районе селаБольшой Стыдень. См глава 17) // 19 янв 22

ссылки+

• в д/ф "Самое странное оружие Второй Мировой войны" (с 26 мин.)

Карточка

Почему не удается внести графу "Экипаж, чел." в карточку самолёта?
..и почему, кстати, здесь применена {Карточка ЛА}, вместо {Военный самолёт времён Второй мировой войны} (или хотя бы {Военный самолёт})? Tpyvvikky 18:01, 6 сентября 2009 (UTC)

На основании опроса. Данные об экипаже должны размещаться в разделе ТТХ (и они там есть), в карточке только общая описательная информация.--Mike1979 Russia 18:02, 6 сентября 2009 (UTC)

Ну хорошо. Но так какой тогда из (этих трёх) шаблонов следует применить при создании статьи об, скажем, Me.261 ? Tpyvvikky 18:30, 6 сентября 2009 (UTC)

{{Карточка ЛА}}, характеристики в отдельном разделе (можно использовать {{Характеристики ЛА}}) с обязательным указанием АИ.--Mike1979 Russia 05:43, 7 сентября 2009 (UTC)

т.е., как понимаю, карточки {Военный самолёт времён Второй мировой войны} и {Военный самолёт} уже не актуальны и не должны применяться? (для новых статей)Tpyvvikky 12:28, 7 сентября 2009 (UTC)

Да, в старых статьях они подлежат замене.--Mike1979 Russia 12:33, 7 сентября 2009 (UTC)

ясно. хотя моё личное мнение - они более удобны, нежели {Карточка ЛА} (очень мало базовых хар-ик, скажем тех же "Экипаж, чел.") - гораздо информативнее видеть рядом(!) с описанием (а не где-то внизу) ТТХ самолёта - при сравнении моделей не надо прокручивать вниз, искать, теряя ориентацию и тп. Да и оформление приятней. В-// Tpyvvikky 13:20, 7 сентября 2009 (UTC)

Это уже неоднократно обсуждалось (ссылку я давал в первом посте). В Карточке ЛА вообще нет характеристик, характеристики в шаблоне {{Характеристики ЛА}}. Размещение ТТХ в конце статей и монографий - традиционное для литературы авиационной тематики; шаблоны с ТТХ не позволяют добавлять дополнительные характеристики, а также характеристики других модификаций; они выглядят не эстетично в статьях-стабах.--Mike1979 Russia 16:28, 7 сентября 2009 (UTC)

• и, извиняюсь, как-то не очень понял фразу: "характеритики в отдельном разделе (можно использовать {Характеристики ЛА}) с обязательным указанием АИ" ...

Для создания раздела ТТХ можно воспользоваться шаблоном {{Характеристики ЛА}}. Что именно вы не поняли?--Mike1979 Russia 16:28, 7 сентября 2009 (UTC)

каково правильное написание моделей Messerschmitt ?

Me.323 или Me 323 ? Как таки верно пишутся модели Messerschmitt (да и прочих) второй мировой? В разных статьях можно увидеть и Me-ХХХ, и Me ХХХ, и Me.ХХХ, так и полную мешанину этих написаний в одной статье. Есть внутрифирменное единообразие обозначений или как? Статьи-то о самой фирме и нет..( Tpyvvikky 18:01, 6 сентября 2009 (UTC)

Точка, пробел и тире - обычные разделители, не несущие смысловой нагрузки, в разных энциклопедиях используемые разделители в зависимости от традиции различаются. В русской вики немецкие самолёты называют либо с разделителем точкой, либо с пробелом. Так что, наверное, лучше использовать разделитель как в названии статьи.--Mike1979 Russia 18:19, 6 сентября 2009 (UTC)

Да. Вот посмотрел "Категория:Самолёты Мессершмитт" - написание Me.ХХХ считается стандартным. Так что всё верно. (но для Юнкерсов вот используют пробел) Tpyvvikky 18:27, 6 сентября 2009 (UTC)

площадь или объём?

Из текста: "объём грузового отсека составляет 280 м.кв". Объемы измеряются кубическими метрами, а не квадратными. Так что же эти 280, площадь отсека или всё таки объем его?Postman812 19:04, 14 сентября 2012 (UTC)Postman812

Японский аналог (но вполовину меньше):

Японцы во время Второй Мировой Войны разработали тяжелый транспортный самолет-танкер, для перевозки горючего.

Самолет был создан на базе тяжелого транспортного планера Kokusai Ku-7. Планер был разработан в 1942 году. Он был способен перевезти 32 солдат, 7600 кг груза. На борт транспортный планер мог взять даже легкий танк. В качестве буксировщика планировали использовать самолеты Nakajima Ki-49 или Mitsubishi Ki-67. Из-за того, что предполагаемые буксировщики в ходе боевых действий были весьма дефицитными самолетами, то прошли по более простому пути, превратив тяжелый планер в мотопланер. Для этих целей использовали два 14-цилиндровых двигателя воздушного охлаждения Mitsubishi Ha-26-II, мощностью 960 л.с. каждый. Изменили и назначение самолета, его превратили в летающий танкер, для снабжения топливом Японской Императорской армии. К концу войны на Тихом флоте остро стоял вопрос о нехватке горючего. Изначально самолет танкер именовался Kokusai Ku-7-II, а затем получил армейское обозначение Ki-105. С апреля 1945 года было изготовлено девять прототипов. Планировался серийный выпуск самолета в количестве 300 штук. Самолет должен был транспортировать нефть с месторождения в Суматре. По расчетам на такой перелет тратилось бы до 80% топлива взятого на борт. Создание летающего танкера не могло отложить поражение Японской империи во Второй Мировой. Попытка создать мотопланер-танкер не увенчалась успехом, т.к. программа была закрыта на исходе войны из-за нехватки средств.

Источники:

• Андрей Фирсов. Авиация Японии
• The Xplanes of Imperial Japanese Army & Navy 1924-45

Грузоподъёмность - 11, 23 или 40 тонн?

Какая-то путаница в статье:

немецкий тяжёлый военно-транспортный самолёт грузоподъёмностью до 23 тонн
Масса полезной нагрузки: 11 000 кг
максимальная нагрузка [ZSO.523] составляла 46 тонн, что было на 6 тонн больше, чем у Ме.323Е-1

Понятно, что совсем однозначной цифры быть не может, всегда можно взять побольше груза за счёт топлива, и модификации различаются, но что-то уж совсем неприличный разброс.
Кроме того, тоже неправдоподобно (почти одинаково):

Масса пустого: 27 000 кг
Масса снаряженного: 29 500 кг

Вероятно, при создании статьи вкрались многочисленные опечатки.
--MichaelMM 217.107.126.82 07:46, 1 августа 2016 (UTC)

висело 23, пока аноним таки не поправил на "11" --Tpyvvikky (обс.) 08:39, 7 ноября 2017 (UTC)