Обсуждение:Ту-136

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Абсурдное утверждение[править код]

В основу конструкции планера самолёта положена конструктивно-силовая схема с максимальной разгрузкой крыла и фюзеляжа от действия аэродинамических и массовых сил.

Это как? На что ещё, кроме крыла, могут действовать аэродинамические силы? А если не действуют - зачем такое крыло нужно? Подъёмная сила - следствие действия каких сил, кроме аэродинамических?
А массовые силы - на что, кроме массы, могут действовать? А где, кроме фюзеляжа, сосредоточена основная масса?
Явно имелось в виду что-то другое, но что - понять совершенно невозможно.
213.24.127.234 22:54, 7 мая 2017 (UTC)MichaelMM[ответить]

Ау, знатоки авиации! Нет, понятно, что текст создан бредогенератором, но хоть бегло проглядеть-то можно было... Я бы поправил смело, если бы понимал, что сказать хотели. --Michael MM (обс.) 08:42, 23 марта 2019 (UTC)[ответить]

Странная единица[править код]

Молчат знатоки... А с чего тут вдруг э.л.с.? Вроде, у всех остальных самолётов мощность двигателей в обычных силах указана. 1 э.л.с. - это сколько обычных будет? --Michael MM (обс.) 07:01, 1 апреля 2019 (UTC)[ответить]