Обсуждение:Трамвай села Молочное
Проект «Транспортное управление» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Транспортное управление», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с (наземным) общественным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Крым» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Крым», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Крымом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Сначала я написал, что трамваи в Молочном двусторонние, однако внимательно изучив фотки передумал. Скорее всего трамваи односторонние (хотя толком не видно), и их просто сцепляют в двусторонний поезд.Kneiphof 20:41, 29 июня 2006 (UTC)
- Первый вагон двусторониий, второй — нет. Это хорошо видно и на фотографиях. — Статья навеяна недавней темой на tr.ru? :-) С. Л.!? 17:01, 30 июня 2006 (UTC)
- Ну не такая уж эта тема и недавняя :-) Кажется, наткнулся на упоминание системы на форуме общественного транспорта, потом вышел на tr.ru. Чудная система, было бы грехом не написать о ней в википедии :-) Кстати, забавное наблюдение — самая длинная трамвайная линия в мире — береговой трамвай в Бельгии, и самая короткая (то есть Молочное) — тоже береговой трамвай :-) Kneiphof 17:15, 30 июня 2006 (UTC)
- Понятно. Просто я увидел в составе статьи ссылку на фотогалерею, которая совсем недавно (вот эта тема) была «отрекламирована» на tr.ru. А вообще система в Молочном — действительно интересна и уникальна, будет жалко, если она прекратит своё существование. Кстати, она, по всей видимости, не только наименьшая по протяжённости, но и самая маленькая в мире по путевому развитию. С. Л.!? 19:22, 30 июня 2006 (UTC)
- Если иметь ввиду постоянные системы - то, скорее всего, да. А вот временная трамвайная система в Хоутене (Нидерланды) по-моему вообще не имеет путевого развития. Kneiphof 19:38, 30 июня 2006 (UTC)
- Т. е. там даже отсутствует депо? Любопытно... С. Л.!? 21:30, 2 июля 2006 (UTC)
- Я написал статью об этой системе Kneiphof 22:55, 2 июля 2006 (UTC)
- Т. е. там даже отсутствует депо? Любопытно... С. Л.!? 21:30, 2 июля 2006 (UTC)
- Если иметь ввиду постоянные системы - то, скорее всего, да. А вот временная трамвайная система в Хоутене (Нидерланды) по-моему вообще не имеет путевого развития. Kneiphof 19:38, 30 июня 2006 (UTC)
- Понятно. Просто я увидел в составе статьи ссылку на фотогалерею, которая совсем недавно (вот эта тема) была «отрекламирована» на tr.ru. А вообще система в Молочном — действительно интересна и уникальна, будет жалко, если она прекратит своё существование. Кстати, она, по всей видимости, не только наименьшая по протяжённости, но и самая маленькая в мире по путевому развитию. С. Л.!? 19:22, 30 июня 2006 (UTC)
- Ну не такая уж эта тема и недавняя :-) Кажется, наткнулся на упоминание системы на форуме общественного транспорта, потом вышел на tr.ru. Чудная система, было бы грехом не написать о ней в википедии :-) Кстати, забавное наблюдение — самая длинная трамвайная линия в мире — береговой трамвай в Бельгии, и самая короткая (то есть Молочное) — тоже береговой трамвай :-) Kneiphof 17:15, 30 июня 2006 (UTC)
Правка незарегистрированного участника[править код]
22 сентября 2006 года незарегистрированный участник внёс небольшую правку (см дифф), которая, однако, говорит о значительном изменении трамвайной системы. Из этой правки можно сделать вывод, что теперь на линии кроме конечных остановок имеется промежуточня (посёлок Вишнёвое), на которой имеется разъезд. Хотелось бы узнать, так ли это. Ещё мне не очень понятно, какое отношение наличие разъезда имеет к одно- или двусторонности подвижного состава (в настоящее время на линии используются двусторонние поезда, составленные из односторонних вагонов). Предлагаю вернуть упоминание об отсуствии на линии разворотных кругов и треугольников, а упоминание о разъезде перенести в раздел "описание сети". Также хотелось бы выяснить, какую именно длину, 1,5 или 2 км, имеет линия. Kneiphof 18:23, 22 сентября 2006 (UTC)
- Длина 1,5 км. Но, думаю, лучше уточнить на трамвайном форуме (заодно и информацию о наличии разъезда). Упоминание об отсуствии на линии разворотных кругов и треугольников, конечно, необходимо вернуть. С. Л.!? 21:20, 22 сентября 2006 (UTC)
Координаты?[править код]
Надо бы найти координаты обьекта. Хочется посмотреть на это на Google Maps. Wind 18:33, 30 апреля 2007 (UTC)
- Координаты села Молочное (Терекли-Конрат) 45°11′48″ с. ш. 33°13′18″ в. д.HGЯO Alessandro 18:53, 30 апреля 2007 (UTC)
- Ага, спасибо! Нашел его, добавил в статью координаты конечной у пляжа. Wind 19:09, 30 апреля 2007 (UTC)
Возвращение трамвайной системы?[править код]
В статье указано, что трамвайную систему «можно вернуть» и поставить на неё вагоны производства БКМ. Кто-нибудь в курсе, есть ли действительно такие планы? Сдаётся мне, это лишь фанатские домыслы. Тем более и стиль написания явно намекает. Lameroid1998 (обс.) 11:48, 21 июля 2021 (UTC)
- Вы ждёте от "асвабадителей" возвращения трамвая? Это вряд ли... Впрочем, даже когда летом Крым вернётся в Украину, возвращение трамвая будет далеко не самой актуальной темой, к сожалению... :( The WishMaster (обс.) 03:52, 19 марта 2023 (UTC)