Обсуждение:Ташкент-Восточный (аэродром)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Аэродром, не аэропорт[править код]
Ташкент Восточный никогда не был гражданским аэропортом. В связи с банкротством ТАПОиЧ, который его и построил, аэродром передали Ўзбекистон Ҳаво Йўллари, дабы эта дотируемая государством компания поддерживала его. Однако, на аэродроме нет инфраструктуры для обслуживания пассажиров. В статье грубая ошибка. Под аэропортом Ташкент TAS подразумевается "Ташкент Южный/Tashkent International", включающий в себя 3 терминала (первый - VIP, второй - международный и третий - внутренний). К тому же TAS - Tashkent South. Исправьте ошибки в статье!
К тому же ТАПОиЧ распродают за долги. Фактически предприятие прекратило выпуск самолётов и их выпуск более не предполагается. Ильюшин выводит оборудование и сотрудников из Узбекистана. ТАПОиЧ - уже история. Теперь это производство бытовой техники и автомобилей GM. Oschtan 00:16, 26 ноября 2012 (UTC+7)
- Вот меня тоже покоробило от называния его гражданским, но в статье есть указание на полёты гражданской грузовой авиации. Что касается ТАПОиЧ, то в статье оговаривается о состоянии дел на 2011 год, когда он ещё не был банкротом. Если у Вас есть источник с более новой информацией, можно будет подправить. Carpodacus 13:21, 26 июля 2013 (UTC)
И всё-таки гражданский[править код]
Согласно постановлению Кабинета Министров, аэродром «Ташкент-Восточный» и часть территории «Ташкентского механического завода» (бывший ТАПОиЧ) переданы для создания аэропорта бизнес-авиации.