Обсуждение:Су-15

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Применение[править код]

зарание прошу прощения, но насколько я знаю су-15 не учавствовал в сахалинском инциденте. В книге Мишеля Брюн "Сахалинский инцидент. Истинная миссия рейса KAL 007" давольно подробно все описано.

  • По правилам Википедии в статьях о событиях, относительно которых существует несколько точек зрений, за основную принимается наиболее распространённая и/или общепринятая версия. М. Брюн в своей книге высказывает свою, довольно оригинальную версию событий 1983-го года, которая, увы, не является общепринятой. По версии же, которая считается таковой, корейский Боинг был сбит ракетой, выпущенной с советского Су-15.

--Барабан 20:23, 20 апреля 2011 (UTC)

2 сентября 1990: расчеты РЛС радиотехнических войск ВС СССР обнаружили цель, которая на высоте 29 км пересекла государственную границу в районе о. Кильдин. Пройдя над стратегическими объектами, автоматический аэростат стал перемещаться в сторону Финляндии. 3 сентября аэростат был сбит истребителем Су-15ТМ, который пилотировал капитан И. Здатченко. [1]

Аббревиатуры[править код]

К сожалению, многие авторы Вики (и не только русскоязычной) забывают, что она НЕ является узкопрофильной энциклопедией, рассчитаной на профессионалов. А посему, неплохо было бы давать полную расшифровку таких аббревиатур как РГС, БРЛС, ТГС и т.д. которые повышают уровень "абракадабристости" в и без того довольно косноязычной русской Вике. --Барабан 19:40, 20 апреля 2011 (UTC)

Потери[править код]

С мая по ноябрь 1969 г. я обучался в Московской ВАШМ в/ч 03139. Летом /скорее всего в июне/ к нам доставили самолет, потерпевший катастрофу при посадке. Сказали, что летчик погиб. У самолета были "срезаны" стойки шасси и т.п. Он был, естественно , не способен летать. Не подлежал восстановлению! Это разве не потеря самолета? Было это, повторю, в 1969 году! — Эта реплика добавлена с IP 176.223.103.11 (о) 07:02, 16 февраля 2017 (UTC)[ответить]