Обсуждение:Рижский мотозавод

История предприятия в досоветский период

Раздел требует основательной переработки, так как содержит информацию противоречущую общедоступным фактам. Ситуацию осложняет то, что участник, создавший раздел, не оставил источники своих данных. Пока поставлю запросы АИ. -- Gaujmalnieks 22:05, 15 июля 2012 (UTC)

• Для начала неплохо связать (голову сломал, но не понял как?) с латышской страницей "Gustava Ērenpreisa velosipēdu fabrika" (а это именно она, смотрите фото: File:G.Erenpreis velosipedu fabrika.jpeg) и многие вопросы отпадут. Затем в латышскую версию добавить материал за период советской оккупации - Саркана Звайгзне. А то 85% рижан уже не помнят где была Саркана звайгзне, не то что экспроприированный и достаточно крупный завод латвийской промышленности. Теоретически страницы можно было бы сделать отдельные до и после войны, но по довоенному информация скудная, а по послевоенному уже тоже не добавится, так как ликвидирован. Другие статьи могут быть по моделям или персонам. Как то так. 81.198.177.133 20:20, 25 сентября 2015 (UTC)
  • На данный момент я перевёл на русский язык страницу основателя и владельца довоенной фабрики Эренпрейс, Густав, где с качественными АИ описаны факты точнее, чем в этом, малоэнциклопедичном, скорее журналистском описании с упущением деталей. На странице "Саркана звайгзне" возможно или довести до ума, потому что, например, вступление и выход из акционерного общества не расписан так подробно, или сократить и сделать ссылку на основную статью. А "Саркана звайгзне" это чисто советский период, но должно быть чётко видно что и у кого экспроприировали, а не "понастроили". Piebaldzēns (обс.) 16:57, 1 сентября 2019 (UTC)