Обсуждение:Коулун-Кантонская железная дорога

Вообще, надо бы кардинально отделить одно от другого: компанию KCRC, которая управляет Коулун-Кантонской линией + ещё 2-мя линиями и скоростным трамваем, и самой Коулун-Кантонской линией, которая имеет давнюю историю (в отличие от Ма Он Шан и Западной). А то бред получается: Коулун-Кантонская линия состоит из... да не из чего она не состоит, кроме станций, перегонов и депо. А вот управляющая компания, ну итд. В общем, надо переименовать страницу в KCRC, а про линию сделать отдельную страницу. Всё, написанное здесь оставить на странице KCRC, а для самой линии дописать отдельно. Сура 15:12, 24 декабря 2006 (UTC)

Кстати всё уже давно принадлежит MTR. Надо переписывать, и желательно оставить историю только собственно Коулун-Кантонской линии. Остальное - в MTR. Сура 19:49, 2 июля 2008 (UTC)

Название

надо обсуждать такое. Коулун - реальное название, путунхуа там не используется
Сура

Ну, скажем, кириллица там вообще не используется, так что ни одно из них не реальное. Цзюлун - много лет обозначается именно так на картах, изданных в СССР и России. В принципе, я не против именования "Коулун", но тогда давайте будем последовательными и вернём название "Коулун" статьям Цзюлун и Цзюлун (полуостров), а саму дорогу будем назвать "Коулун-Кантонской", иначе вообще химера какая-то кантонско-путунхуашная получается. Тем более, что она находится целиком на территории Гонконга.--Shakura 04:46, 24 марта 2011 (UTC)

Все равно путаница с обычной ж/д получается. Даже если по английски писать. Может обозвать просто «KCR» или даже «Кей-си-ар», по аналогии с нью-йоркским метро (например, Линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти)?--Shakura 01:29, 24 января 2013 (UTC)