Обсуждение:Жидкостный ракетный двигатель замкнутой схемы
Проект «Космонавтика» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Космонавтика», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с космонавтикой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
дубль - предлагаю удаление[править код]
Я заметил что есть 2 очень похожих статьи: Эта и ЖРД замкнутой схемы. Предлагаю какую нибудь удалить. Другой человек 08:04, 27 августа 2013 (UTC)
- Статью-дубликат удалили, эту переименовал (Википедия:К удалению/12 февраля 2018#ЖРД замкнутой схемы). Изначально дубликат был создан из-за некорректного названия статьи с точки зрения аффтора, вместо переименовывания оригинала. Антон Копьев / обс 18:54, 18 февраля 2018 (UTC)
Сравнение закрытого и открытого[править код]
В отличие от двигателей открытой схемы, в двигателе замкнутой схемы генераторный газ после срабатывания на турбине не выбрасывается в окружающую среду, а подаётся в камеру сгорания, участвуя таким образом в создании тяги и повышая эффективность двигателя (удельный импульс). В двигателе закрытой схемы расход рабочего тела через турбину ТНА существенно выше, чем в двигателе открытой схемы, что делает возможным достижение более высоких давлений в камере сгорания.
А в статье ЖРД открытого цикла сказано:
Существует определенные преимущества открытого цикла по сравнению c ЖРД закрытого цикла. В данном случае нет необходимости обеспечивать подачу полученного генераторного газа в камеру сгорания, находящуюся под высоким давлением, что позволяет турбине производить больше энергии и увеличить давление в камере сгорания, таким образом увеличивая удельный импульс или эффективность.
Господа пионэры из сельского кружка юных космолётчиков, а также примкнувшие к ним урюпинские ПТУ-шники! Вы бы сперва бы промеж собой договорились бы, а?..
MichaelMM 213.24.127.173 09:42, 7 августа 2017 (UTC)
Устареваемость статьи[править код]
Гугл переводчик стал настолько хорош, что проще дать ему перевести с английского (обычно), чем писать статью самому. Четыре типа двигателей, по типу дожигания и типу переобогащения газогенераторного газа, сейчас в русской статье даже не перечисляются. А это дает полную картину возможностей, какие есть вообще.
Общую картинку можно увидеть тут на 30 секунде: Is SpaceX's Raptor engine the king of rocket engines? на сайте у Everyday Astronaut. Далее идет подробный анализ каждой схемы с историей создания. Двигатель Raptor заимствует революционные идеи своего времени от RS-25 и серии РД-170, соответственно по горючему и по окислителю в газогенераторе. Kovako-1 (обс.) 17:50, 7 мая 2020 (UTC)
- Полнопоточный замкнутый цикл - не раскрыто. +собственно перевод: Действительно ли Raptor от SpaceX – король ракетных двигателей? — Tpyvvikky (обс.)
История[править код]
что интересно:
В декабре 1941 года Микулин выдвинул совершенно оригинальную идею, об использовании поршневого двигателя в качестве газогенератора для преобразования тепловой энергии выхлопных газов мотора в специальных турбореакторах. Газовая турбина, сочлененная с валом винта через шестеренчатый редуктор, позволяла преобразовать энергию газов в дополнительную мощность. По расчетам Микулина можно было ожидать при этом получения прироста мощности на 30 — 50 % и при этом добиться снижения удельного расхода топлива. / АМ-38
Замкнутая схема с полной газификацией компонентов[править код]
надо бы перечислить примеры.. (Raptor и др.) — Tpyvvikky (обс.) 22:29, 20 февраля 2022 (UTC)