Обсуждение:Горьковская детская железная дорога имени М. Горького
Перейти к навигации
Перейти к поиску
До сих пор никто даже не задумался:
А как же оборачивались паровозы на Нижегородской ДЖД до перехода на тепловозную тягу?! Допустим, схема станции "Счастливая" канула в Лету (читай - в Госархив, где наверняка доступна), и там мог быть оборотный треугольник или петля. Но вот путевая схема станции "Родина", если судить по официальной истории дороги, так и не перекраивалась с момента открытия дороги.Ни оборотного треугольника, ни поворотного круга на ней нет.
Вот достойная тема для размышления. Не исключено, что практиковалась "челночная" схема вождения поездов двумя паровозами. Либо некое оборотное приспособление на Родине все же имело место быть.