Обсуждение:Алтайский шинный комбинат

Комментарии к исходной версии

Основан в 1956 году, а в 2003 году на базе завода создано ОАО «Алтайская шинная компания», входящая с Барнаульским заводом технического углерода в предприятие полного цикла производства — ОАО «Алтайский шинный комбинат».

Завод был запущен в 1960-е годы, техуглерод сейчас на производит.

Направление деятельности — производство шин для грузовых, легковых автомобилей и сельскохозяйственных машин, а также — широкий ассортимент авиашин.

для завода, занимающего меньше 5% российского рынка, так описывать свой профиль - мягко говоря, неуместно. К тому же, кто сказал, что ассортимент авиашин широкий?

По объемам выпускаемой продукции комбинат входит в тройку крупнейших промышленных предприятий Алтайского края.

Информация без источника, к тому же, скорее всего, неверная

На сегодняшний день на Алтайском шинном комбинате работает более 3400 человек.

3000

Предприятие занимает площадь 55 га, из которых 40 занято основными производственными корпусами. Имеет европейский сертификат качества Е-22. Сертифицирована система качества по системе ISO-90O 1.

система сертификации все же ISO-9000. К тому же без указания того, к чему именно относится сертификат (пусть его и в подворотне выписывают) это информация ни о чем.

Продукцией Алтайского шинного комбината укомплектованы автопарки крупных нефтяных компаний, собственный автотранспорт Российских железных дорог, а также большинства воинских частей.

Информация ни о чем. Факт наличия поставок тем или иным потребителям ничего не говорит о значимости предпрития.

Шины Алтайского шинного комбината реализуются в семи федеральных округах России. Наиболее крупные дилерские центры располагаются в Новосибирске, Тольятти, на Дальнем Востоке. И, в том числе, в таких городах, как Оренбург, Самара, Екатеринбург и Омск.

Новосибирск, Самара, Дальний Восток - хорошее сопоставление. Если дилер находится на абстрактном Дальнем Востоке, то, скорее всего, его нет. Дальше, кстати, называются совершенно другие центры дистрибуции. Где правда?

Кроме того, Алтайский шинный комбинат производит шины для комплектации ведущих отечественных автозаводов: КамАЗ, Ставропольского завода автоприцепов.

Утверждение а) ненейтрально; б) ни о чем, поскольку нет долей.

Сотрудничает о с ОАО «Курганские прицепы» и заводом «Автомобили и моторы Урала». Среди партнеров АШК — автомобильные заводы Нижнего Новгорода, Павлово-на-Оке, Миасс-Уральского, Ташкента.

В чем выражается сотрудничество? Какова доля комплектации?

Налажены торговые связи с потребителями в соседних республиках (Казахстан, Узбекистан, Туркмения, Киргизия, Азербайджан, Украина, Таджикистан) и в странах дальнего зарубежья (Румыния, Монголия, Афганистан, Эфиопия, Гвинея). Прорабатываются варианты поставок шин в страны Прибалтики, Кавказа, в Молдову, Болгарию и на Кубу.

все это куда проще называется бывшие соцстраны.

В 1999 году комбинат занял 192-е место в списке крупнейших компаний.

информация десятилетней давности безумно актуальна...

Словом, давайте не перекатывать топорный пиар с официальных сайтов, ОК?--Vlas 12:45, 3 июня 2007 (UTC)

• если вы не понимаете о чем вообще идет речь, может не стоит вытрепываться? ок? достаточно одного, того что вы постоянно подписываете - "БШЗ - не большой шинный завод в Барнауле"...вы вообще в Барнауле были? Или 40 га площади и 3000 рабочих - это маленький завод?...--SkyDrinker 14:34, 3 июня 2007 (UTC)

Доля АШК в выпуске шин - меньше 5%, посмотрите данные за 2005 год. Да и с числом занятых та же история.. Нынешний вариант статьи вполне приемлем, хотя и нуждается в переводе "с официального на русский"--Vlas 15:58, 3 июня 2007 (UTC)

• • уважаемый, я вас предупреждаю - перестаньте вандалить! --SkyDrinker 17:28, 3 июня 2007 (UTC)

Предложения по дальнейшему улучшению

Статья приведена в более-менее адекватный вид. Не помешала бы какая-нибудь фотография.--Vlas 17:40, 3 июня 2007 (UTC)

• еще раз повторяю, хватит удалять информацию из статьи! в противном случае намприйдется обратиться в арбитраж. Вы знаете, что не улучшаете, а вандалите?