Новая дамба (Казань)
| Новая дамба | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Город | Казань |
Новая дамба (тат. ياڭا دامبىٰ[1] — Яңа дамбы, Jaꞑa damʙь) — дамба и элемент улично-дорожной сети в Казани до 1957 года.
География[править | править код]
Новая дамба представляла собой трёхкилометровую шоссейную дорогу, соединявшую Дальнее Устье через остров Вороний Куст с Посадской улицей (с 1955 года – улица Тази Гиззата).
До революции и в первые годы советской власти административно относилась ко 2-й части города; после введения в городе административных районов относилась к Сталинскому (с 1956 года Приволжскому, 1935–1942, 1956–1957) и Дзержинскому (1942–1956) районам.[2][3][4][5][6][7]
История[править | править код]
Новая дамба была построена в конце XIX века с целью соединить пристани Дальнего Устья непосредственно с центром Казани; ранее попасть в центр Казани с Устьинских пристаней можно было только через Адмиралтейскую слободу, по так называемой Старой (или Волжской) дамбе. Не позднее второй половины 1920-х гг. по дамбе была проложена железнодорожная ветка из района казанского ж\д вокзала.
Во второй половине 1930-х годов в районе Новой дамбы предполагалось построить предприятия пищевой промышленности: комбикормовый завод, мельничный комбинат, а также перенести сюда макаронную фабрику, уксусный и пивоваренный заводы и некоторые другие пищевые предприятия.[8]
В первой половине 1950-х годов на Новой дамбе находились столовая № 2, овощная база № 6, склад № 1 Казгортопа, склад конторы материально-технического снабжения городского управления по строительству сооружений инженерной защиты.[9] В послевоенное время была открыта начальная школа № 96.[10]
В 1957 году, после заполнения Куйбышевского водохранилища, значительная часть территории между центром Казани и Волгой оказалась затоплена, а бывшая Новая дамба превратилась в остров.[11] К середине 1970-х пролив, отделявший остров от берега, был засыпан.[12]
В 2011-2012 годах поверх бывшей Новой дамбы и некоторых близлежащих волжских островов были сделаны насыпи, которые продолжили полуостров Локомотив. Предполагалось, что эти насыпи в будущем будут соединены в Ново-Адмиралтейскую дамбу, и по ней пройдёт новая платная вылетная западная автомобильная магистраль вдоль северных берегов Волги от Речного порта до Займищенского моста на федеральной автодороге М7 «Волга», однако строительство так и не было завершено.[13]
Галерея[править | править код]
-
При низком уровне водохранилища дамба вновь оказывается на суше -
Карта Казани начала 20 века — отмечена Новая Дамба и Волга в своем прежнем русле. Дамба к реке проходит от Дальнего Устья по острову Вороний Куст в центр города
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ ГПИБ | Казанский городской Совет рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Полугодовой отчет о работе городского совета XII созыв. - Казань, 1926. Дата обращения: 21 октября 2021. Архивировано 7 января 2022 года.
- ↑ Народный комиссариат внутренних дел Татарской АССР. Приложение: План г. Казани со слободами // Справочник-путеводитель по городу Казани с приложением плана города со слободами / Успенский В. А.. — Казань: типография «Печать», 1926. — 93 с. Архивировано 31 декабря 2022 года.
- ↑ Сутанбеков Б. Ф.[тат.]. Не навреди: размышления историка: историко-публицистические очерки, новые открытия. — Казань: Татарское книжное издательство, 1999. — 180 с. — ISBN 5298007996.
- ↑ Постановление Президиума Казанского городского Совета о разукрупнении Бауманского района г. Казани // История Казани в документах и материалах. XX век / Амирханов, Равиль Усманович. — Казань: Магариф, 2004. — С. 426. — 711 с. — ISBN 5-7761-1323-7.
- ↑ Список посёлков, слобод и улиц, входящих в черту г. Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария» — «Кызыл Татарстан», 1940. — С. 265. — 286 с. — 4250 экз.
- ↑ Список улиц и переулков Бауманского и Дзержинского районов г. Казани по состоянию на 15 июня 1942 г. (фонд Р1583, опись 4, дело 23). — Государственный архив Республики Татарстан. — 15 с.
- ↑ Схематическая карта районов Казани 1957 года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 4 декабря 2021 года.
- ↑ История Казани в документах и материалах, XX век : историческая литература / под ред. Р.У. Амирханова. — 2004. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Министерство связи СССР. Список абонентов Казанской городской телефонной сети / сост. М. Н. Бондарюк; сост. М. М. Максимова; под ред. Л. С. Якушева. — Казань: Таткнигоиздат, 1954. — 244 с. — 10 000 экз.
- ↑ Решение Казгорсовета № 296 от 9 июня 1955 года
- ↑ Американский снимок Казани (июнь). retromap.ru. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Спутниковая карта части Среднего Поволжья 1977 года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
- ↑ Водораспил по-татарстански. Массовая галлюцинация. kazan.mk.ru. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
