Мост царицы Тамар (Тбилиси)
| Мост царицы Тамар | |
|---|---|
| груз. თამარ მეფის ხიდი | |
 | |
| 41°43′01″ с. ш. 44°47′14″ в. д.HGЯO | |
| Историческое название | мост Челюскинцев |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Кура |
| Место расположения | Тбилиси |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный |
| Материал | железобетон |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
К. Завриев, Н. Словинский, Н. Северов |
| Начало строительства | 1932 |
| Открытие | 1935 |
Мост Царицы Тамар (груз. თამარ მეფის ხიდი) — арочный мост через реку Куру в Тбилиси, Грузия. Соединяет привокзальную часть города с районами Сабуртало, Ваке[груз.] и центральной частью города. Первый крупный мост, построенный в Тбилиси в советское время[1].
Расположение[править | править код]
Мост расположен в створе проспекта Царицы Тамар (бывшая улица Челюскинцев).
Выше по течению находится мост Вахушти Багратиони, ниже — мост Галактиона Табидзе.
Название[править | править код]
Первоначально мост назывался мостом Челюскинцев[2], по наименованию улицы Челюскинцев. Современное название присвоено мосту в 1989 году, в честь грузинской царицы Тамар.
История[править | править код]
Необходимость сооружения моста возникла в начале 1930-х гг., при реконструкции этой части города. В 1928 году был проведён конкурс на лучший проект моста, победу в котором одержала работа инженеров К. Завриева и Н. Словинского. Архитектурное оформление моста было разработано архитектором Н. П. Северовым[1][3][4]. Строительство велось с 1932 по 1935 гг.
В 2016 г. установлена система художественной подсветки моста.
Конструкция[править | править код]
Мост состоит из четырёх пролётов, перекрытых слабоармированными железобетонными сводами[5]. Два центральных пролёта перекрывают русло реки, два боковых — проезды вдоль набережных. Надсводное строение центральных пролётов сконструировано в виде системы поперечных стенок, завершенных сводиками. Толщина арки в замке главного пролёта составляет пятидесятую долю пролёта, что явилось значительным техническом достижением своего времени[3]. Мост подчеркнуто монументален. Опоры облицованы грубо тесаным гранитом, фасадные плоскости сводов — блоками темно-серого базальта[6].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Перильное ограждение центральных пролётов металлическое, боковых пролётов — каменный парапет.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси, 1975, с. 68.
- ↑ Мост им. Царицы Тамары в городе Тбилиси. Дата обращения: 27 августа 2018. Архивировано 28 августа 2018 года.
- ↑ 1 2 Тбилиси, 1969, с. 123.
- ↑ Джанберидзе Н. Ш., Кинцурашвили С. Архитектура Советской Грузии : [Альбом]. — М.: Госстройиздат, 1958. — С. 10. — 243 с.
- ↑ Щусев П. В. Мосты и их архитектура. — М.: Гос. изд-во лит. по стр-ву и архитектуре, 1953. — С. 315. — 360 с.
- ↑ Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси, 1975, с. 71.
Литература[править | править код]
- Архитектура Тбилиси / Квирквелия Т. Р. — М.: Стройиздат, 1984. — 311 с. — 17 500 экз.
- Квирквелия Т. Р. Старотбилисские названия. — Тб.: Сабчота Сакартвело, 1985. — 102 с. (груз.)
- Квирквелия Т. Р. Тбилиси. — М.: Издательство литературы по строительству, 1969. — С. 123. — 237 с. — (Города СССР).
- Пунин А. Л. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси // Сборник трудов ЛИСИ «Исследование экономичности и долговечности мостовых сооружений». — Л., 1975. — № 96. — С. 63—78.
Мосты Тбилиси | ||
|---|---|---|
| Мосты через Куру |  | |
| Другие мосты | ||
