22°59′29″ с. ш. 82°23′28″ з. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 737 в Гаване

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 972 Cubana de Aviación
Разбившийся самолёт за 7 лет и 2 месяца до катастрофы
Разбившийся самолёт за 7 лет и 2 месяца до катастрофы
Общие сведения
Дата 18 мая 2018 года
Время 12:10
Характер Крушение после взлёта
Причина Ошибки экипажа, нарушение центровки
Место Куба Сантьяго де Лас Вегас, в 1 км от аэропорта Хосе Марти, Гавана (Куба)
Координаты 22°59′29″ с. ш. 82°23′28″ з. д.HGЯO
Погибшие 112
Раненые 1
Воздушное судно
Модель Boeing 737-201 Advanced
Авиакомпания Куба Cubana de Aviación
Принадлежность Мексика Global Air[англ.]
Пункт вылета Куба Международный аэропорт имени Хосе Марти, Гавана
Пункт назначения Куба Аэропорт имени Франка Паиса[англ.], Ольгин
Рейс CU972
Бортовой номер XA-UHZ
Дата выпуска 15 июля 1979 года (первый полёт)
Пассажиры 107
Экипаж 6
Выжившие 1

Катастрофа Boeing 737 в Гаване — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 18 мая 2018 года. Авиалайнер Boeing 737-201 Advanced авиакомпании Cubana de Aviación (принадлежал Global Air[англ.]) выполнял внутренний рейс CU972 по маршруту Гавана—Ольгин, но через 40 секунд после взлёта рухнул на землю в районе Сантьяго де лас Вегас в 1 километре от аэропорта Гаваны. Из находившихся на его борту 113 человек (107 пассажиров и 6 членов экипажа) выжил 1[1][2][3][4].

Самолёт[править | править код]

Boeing 737-201 Advanced (регистрационный номер XA-UHZ, заводской 21816, серийный 592) принадлежал мексиканской авиакомпании Global Air[англ.] (также известной как Aerolineas Damojh) и на момент катастрофы числился в лизинге кубинской авиакомпании Cubana de Aviación[5][6]. За несколько месяцев до катастрофы Cubana de Aviación вывела из эксплуатации несколько своих самолётов, сославшись на проблемы технического характера, и с тех пор использовала лизинг самолётов других авикомпаний[7][8].

Разбившийся борт XA-UHZ был выпущен 1979 году (первый полёт совершил 15 июля). 7 августа того же года был передан авиакомпании Piedmont Airlines (борт N769N, имя Volunteer Pacemaker); в ноябре 1988 года был перерегистрирован и его б/н сменился на N227AU. После эксплуатировался авиакомпаниями:

  • USAir — с 5 августа 1989 года по 27 сентября 2000 года (борт N227AU),
  • Royal Aviation[англ.] — с 27 сентября 2000 года по 5 апреля 2001 года,
  • Canada 3000 — c 5 апреля по 19 октября 2001 года (в обоих эксплуатировался под б/н C-FRYH),
  • Военно-морские силы США — c 19 октября 2001 года по 16 марта 2005 года (борт N227AU),
  • Magnicharters — с 16 марта 2005 года по 19 сентября 2007 года (борт XA-MAK),
  • Nacam — с 19 сентября 2007 года по 1 апреля 2011 года (борт XA-UHZ); от неё сдавался в лизинг авиакомпаниям Avolar, Benin Golf Air и Aero Caribbean.

1 июля 2011 года был куплен авиакомпанией Global Air, бортовой номер остался без изменений. От Global Air сдавался в лизинг авиакомпаниям Línea Aérea SINAMI и EasySky. 14 мая 2018 года был взят в лизинг авиакомпанией Cubana de Aviación. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17. На день катастрофы 38-летний авиалайнер совершил 70 651 цикл «взлёт-посадка» и налетал 69 596 часов[9][10].

В ноябре 2017 года, согласно заявлению Global Air, успешно прошёл правительственную инспекцию[11][12].

Экипаж и пассажиры[править | править код]

Состав экипажа рейса CU972 был таким[1]:

В салоне самолёта работали три стюардессы:

  • Мария Риос Родригез (исп. María Ríos Rodríguez), 24 года.
  • Эбигейл Эрнандес Гарсия (исп. Abigail Hernández García).
  • Гуадалупе Лаймон Гарсия (исп. Guadalupe Limon Garcia), 25 лет.

Также в состав экипажа входил 30-летний авиамеханик Марко Лопес Перес (исп. Marco López Pérez)[13].

Гражданство[14] Пассажиры Экипаж Всего
Куба Куба 102 0 102
Мексика Мексика 1 6 7
Аргентина Аргентина 2 0 2
Сахарская Арабская Демократическая Республика САДР / Испания Испания 1 0 1
Сахарская Арабская Демократическая Республика САДР 1 0 1
Итого 107 6 113

Хронология событий[править | править код]

Рейс CU972 вылетел из аэропорта имени Хосе Марти в 12:10 по местному времени и примерно через 40 секунд после взлёта рухнул на землю[8]. Свидетели отметили, что после взлёта самолёт совершил необычный манёвр, а незадолго до падения у него загорелся один из двигателей[12]. Самолёт рухнул на ферму, погибших и раненых на земле не было[8]. После падения начался пожар, на месте катастрофы отчётливо был виден столб дыма[15]. Сразу после катастрофы к месту падения лайнера были отправлены пожарные и бригады скорой медицинской помощи[8]. Аэропорт имени Хосе Марти после катастрофы приостановил работу, вернувшись к обычному режиму работы только во второй половине дня. Изначально в катастрофе выжили 4 пассажира (мужчина и 3 женщины), но позднее 3 умерли в больницах[16] и выжила 1 пассажирка — 19-летняя Майлен Диас Альмагер (исп. Mailén Díaz Almaguer)[17][18][19]. Остальные 110 человек (все 6 членов экипажа и 104 пассажира) погибли на месте катастрофы.

Катастрофа рейса CU972 стала первой крупной авиакатастрофой на Кубе после катастрофы ATR 72 в Гуасимале в 2010 году. По количеству погибших стоит на 2-м месте после катастрофы Ил-62 в Гаване в 1989 году (150 погибших). Предыдущая авиакатастрофа с участием Boeing 737-200 произошла в Исламабаде в 2012 году (157 погибших)[20].

Реакция[править | править код]

Изначально по первым данным кубинских СМИ, в катастрофе разбился Boeing 737-400 авиакомпании Blue Panorama Airlines, но спустя несколько часов выяснилось, что на самом деле разбился Boeing 737-200 авиакомпании Global Air[21].

Председатель Государственного совета Кубы Мигель Диас-Канель, министр здравоохранения Роберто Моралес и местные власти прибыли на место катастрофы для слежения за проведением спасательных работ[12]. Семьи и родственники погибших также прибыли на место катастрофы, откуда позднее были доставлены в аэропорт имени Хосе Марти для проведения процедуры опознания погибших в сопровождении Национально-революционной полиции Кубы[22].

С 06:00 19 мая до 12:00 20 мая на Кубе был объявлен официальный траур, на кубинских военных объектах и государственных учреждениях были приспущены государственные флаги[23].

Расследование[править | править код]

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) и Федеральное Управление гражданской авиации США предложили кубинским властям помощь в расследовании причин катастрофы[23]. Компания «Boeing» заявила, что готова отправить на Кубу техническую команду «в соответствии с законодательством США и по указанию Национального совета по безопасности на транспорте США и кубинских властей»[24].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 "Cuba plane: Boeing 737 crashes near Havana airport". BBC News Online. BBC. 2018-05-18. Архивировано 19 мая 2018. Дата обращения: 18 мая 2018.
  2. ↑ CNN, Patrick Oppmann and Ray Sanchez,. "Plane crashes on takeoff from Havana airport, Cuban TV reports". CNN. Архивировано 5 июля 2018. Дата обращения: 18 мая 2018. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (лишняя пунктуация) (ссылка) Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  3. ↑ News, A. B. C. Jet with 104 passengers crashes just after takeoff in Cuba (англ.). ABC News (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 4 июля 2018 года.
  4. ↑ Hradecky, Simon (2018-06-05). "Crash: Global Damojh B732 at Havana on May 18th 2018, lost height shortly after takeoff". Aviation Herald. Архивировано 24 сентября 2019. Дата обращения: 12 июня 2018.
  5. ↑ Zhang, Benjamin (2018-05-19). "Boeing passenger jet with over 100 passengers crashes after taking off from Havana". Business Insider. Архивировано 19 мая 2018. Дата обращения: 19 мая 2018.
  6. ↑ Crash: Global Damojh B732 at Havana on May 18th 2018, lost height shortly after takeoff. avherald.com. Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 9 августа 2018 года.
  7. ↑ Boeing 737 crashes after takeoff in Cuba with 104 passengers aboard, officials say. Associated Press (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  8. ↑ 1 2 3 4 Whitefield, Mimi; Herrera, Chabeli Cuban airplane with more than 100 aboard crashes shortly after take-off from Havana airport. The Miami Herald (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
  9. ↑ Global Air XA-UHZ (Boeing 737 - MSN 21816) (Ex C-FRYH N227AU N769N XA-MAK ). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  10. ↑ XA-UHZ GLOBAL AIR BOEING 737-200. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  11. ↑ Branigin, William; Halsey III, Ashley More than 100 people dead after airliner crashes in Cuba on domestic flight. The Washington Post (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  12. ↑ 1 2 3 Gladstone, Rick; Robles, Frances Scores Dead as Cuban Airliner Crashes. The New York Times (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 10 июля 2018 года.
  13. ↑ Accidente de la aeronave XA-UHZ ocurrido el día 18 de mayo de 2018 (исп.) (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
  14. ↑ Listado de pasajeros de avión accidentado. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 9 июня 2018 года.
  15. ↑ Perez, Santiago More Than 100 Feared Dead in Plane Crash in Cuba. The Wall Street Journal (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  16. ↑ Скончалась выжившая в авиакатастрофе на Кубе. Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 22 мая 2018 года.
  17. ↑ Maylén Díaz Almaguer, ¡por primera vez fuera del hospital! Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  18. ↑ 19-year-old now sole survivor of Cuban plane crash. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 мая 2018 года.
  19. ↑ La historia de la única sobreviviente del accidente aéreo en Cuba. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  20. ↑ ASN Aircraft accident Boeing 737-236A AP-BKC Islamabad-Benazir Bhutto International Airport (ISB). Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  21. ↑ Crash: Global Damojh B732 at Havana on May 18th 2018, lost height shortly after takeoff. Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 9 августа 2018 года.
  22. ↑ "Cuba in mourning after deadly plane crash". BBC News (англ.). 2018-05-19. Архивировано 19 мая 2018. Дата обращения: 19 мая 2018.
  23. ↑ 1 2 Marsh, Sarah; Acosta, Nelson Plane crashes in Cuba killing more than 100, investigation underway. Reuters (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
  24. ↑ "Cuba plane crash leaves more than 100 dead". BBC. Архивировано 5 февраля 2021. Дата обращения: 18 мая 2018.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_737_в_Гаване&oldid=134920499