КАвЗ-3244
| КАвЗ-3244 (3241) | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 КАвЗ (Курган, Россия) |
| Выпускался, гг | 1996—2007 |
| Полная масса, т | 7 |
| Снаряжённая масса, т | 5,2 |
| Макс. скорость, км/ч | 90 |
| Класс автобуса | малый |
| ЭКО стандарт | Евро-1 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 15 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 29 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 6700 |
| Ширина, мм | 2230 |
| Высота по крыше, мм | 2875 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | ММЗ Д-245 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Мощность, л. с. | 109 л. с. |
| Крутящий момент, Н·м | 350 Н*м |
| Объём, см³ | 4750 см³ |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 14 л/100 км |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ЗИЛ-130 |
| Тип коробки передач | механическая |
| Количество передач | 5 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | рессорная |
| Тип передней подвески | рессорная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
КАвЗ-3244 (3241) — российский штабной автобус малого класса капотной компоновки, разработанный на базе грузового шасси ЗИЛ-5301БО.
Описание[править | править код]
Производство автобуса КАвЗ-3244 началось в 1996 году[1]. Он выпускался на дочернем предприятии ТОО «Вика ЛТД»[2][3][4].
Серийное производство модели началось в 1998 году. В 2001 году был представлен вариант КАвЗ-32441 (КАвЗ-324410)[5][6][7].
Особенности[править | править код]
Автобус КАвЗ-3244 является производной моделью от ЗИЛ-5301БО. Кабина, двигатель и трансмиссия полностью заимствованы от базовой модели[8].
Отличия от ЗИЛ-3250[править | править код]
Автобус КАвЗ-3244 является лицензионным клоном автобуса ЗИЛ-3250. Отличия заключаются в использовании форточек от КАвЗ-3976, наружной боковой автоматической двери с приводом «обкатывающего» типа (у автобуса ЗИЛ-3250 были двери от автобусов Ikarus-415 (задняя) и ЛиАЗ-5256; также присутствовала сдвижная дверь) и возможном отсутствии задней двустворчатой двери. Передние верхние габаритные огни в некоторых моделях присутствуют на крыше (у ЗИЛ-3250 они были только над лобовым стеклом)[9].
Технические характеристики[править | править код]
- Двигатель: ММЗ-Д-245.12С
- Мощность: 80 кВт (109 л.с.)
- Объём двигателя: 4,75 л
- Крутящий момент: 350 Н*м
- Стандарт выбросов: ЕВРО-1
- Расход топлива: 14 л / 100 км
- Трансмиссия: пятиступенчатая механическая коробка передач «ЗИЛ-130»
- Объём бака: 250 л
- Максимальная скорость: 90 км / ч
- Тормозная система: гидравлическая, ABS опционально
- Колёсная формула: 4 × 2
- Длина: 6700 мм
- Ширина: 2230 мм
- Высота: 2875 мм
- Колёсная база: 3650 мм
- Высота салона для стоящих пассажиров: 1920 мм
- Ширина двери: 650 мм
- Количество мест для сидения: 15
- Количество стоячих мест: 14
- Снаряжённая масса: 5200 кг
- Полная масса: 6900 кг
Примечания[править | править код]
- ↑ История. web.archive.org (22 декабря 2015). Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ КАвЗ-3244. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 21 декабря 2022 года.
- ↑ КАвЗ-3241 / КАвЗ-3244 «Бычок» (1998-2007) < Русские и советские автобусы и троллейбусы, общественный транспорт России. www.bus2.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 21 декабря 2022 года.
- ↑ КАВЗ-3244. www.am02.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 29 ноября 2021 года.
- ↑ КАвЗ-32441. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 21 декабря 2022 года.
- ↑ Купить Автобус КАвЗ 3244 - Продажа :: АвтоРесурс. www.auto-resurse.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 21 декабря 2022 года.
- ↑ КАВЗ-3244 (рус.). www.kommashpro.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 22 февраля 2020 года.
- ↑ Двигатели Д 245.12С, 245 двигатель, двигатель д 245 - цены фото комплектации применяемость. dizelmmz.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 21 декабря 2022 года.
- ↑ [https://web.archive.org/web/20160304063323/http://www.cosmostar.md/buses/kavz/kavz_3244.html ����-3244]. web.archive.org (4 марта 2016). Дата обращения: 21 декабря 2022. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки[править | править код]
Автобусы Курганского автобусного завода | |
|---|---|
| Современные | |
| Исторические | |
