Зифферт, Йо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Йо Зифферт
Гражданство Флаг Швейцарии Швейцария
Дата рождения 7 июля 1936(1936-07-07)
Место рождения
Дата смерти 24 октября 1971(1971-10-24) (35 лет)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 10
Автомобили BRM
Гран-при 100 (96 стартов)
Дебют Монако 1962
Последняя победа Австрия 1971
Последний Гран-при США 1971
Победы Поулы
2 (Великобритания 1968) 2 (Мексика 1968)
Подиумы Очки БК
6 68 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Йо Зи́фферт (нем. Jo Siffert; 7 июля 1936 — 24 октября 1971) — швейцарский автогонщик, добивавшийся успехов в Формуле-1, гонках 24 часа Ле-Мана, победитель Targa Florio 1970 года. Первый пилот из Швейцарии, выигравший гонку чемпионата мира Формулы-1.

Формула-1[править | править код]

Йо Зифферт дебютировал в Формуле-1 в 1962 году. Зифферт принял участие в 5 Гран-при сезона из 9 за частные команды Écurie Nationale Suisse и Écurie Filipinetti на автомобилях Lotus (21 и 24). В 1963 он купил Lotus 24-BRM у Filipinetti и стал независимым пилотом, основав собственную команду Siffert Racing Team. На Гран-при Франции гонщик впервые финишировал в очковой зоне, заняв 6 место.

В 1964 Зифферт продолжил выступать в составе собственной команды. Со второго этапа сезона в Нидерландах его автомобилем был Brabham BT11, на котором он финишировал четвёртым в Германии. В конце сезона Йо Зифферт стал пилотом частной команды RRC Walker Racing Team, продолжая выступать на Brabham B11, и в первой же гонке за неё, на Гран-при США 1964 года, завоевал первый подиум в карьере. По итогам сезона занял 10 место в личном зачёте.

Впрочем, дальнейшие три сезона в команде Роба Уокера (19651967, с Гран-при Бельгии 1966 года — на Cooper T81) подиумов Зифферту не принесли. В 1966 году он набрал очки лишь однажды (за 4 место в Гран-при США).

Прорыв в выступлениях Зифферта в команде Уокера случился в 1968 году, с приобретением командой Lotus 49. Первая гонка Зифферта на этой машине состоялась в Испании. В Монако он стартовал третьим, а в Гран-при Великобритании одержал свою первую победу в Формуле-1, став первым швейцарцем, выигравшим зачётный Гран-при в «королевских гонках». В финале сезона в Мексике Зифферт впервые в карьере стартовал с поула, но из-за технических проблем финишировал лишь шестым. По итогам сезона занял 7 место.

В 1969 году Зифферт проводил шестой сезон в команде Уокера, продолжая выступать на Lotus (49B). Он начал сезон удачно, придя четвёртым в Гран-при ЮАР и завоевав подиумы в Гран-при Монако и Нидерландов. Однако затем Зифферт не набрал ни одного очка, несмотря на высокие стартовые позиции в Германии, США и Мексике (в двух последних гонках он очень рано сошёл с дистанции). В общем зачёте Зифферт стал 9-м.

В 1970 году Йо Зифферт впервые был пилотом заводской команды в Формуле-1. Он представлял дебютировавшую в «королевских гонках» команду March. Несмотря на удачный дебют March (48 очков, 3 место в Кубке Конструкторов), Зифферт не набрал в 1970 ни одного очка.

В 1971 перешёл в BRM и провёл самый удачный сезон Формулы-1 в карьере (оказавшийся последним). Трижды стартовал с первого ряда, выиграл Гран-при Австрии, завоевав «большой шлем» (старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучшее время круга), пришёл вторым в финале сезона — Гран-при США. Набрал 19 очков, итогом стало 5 место в общем зачёте.

Последней гонкой Йо Зифферта стала внезачётная гонка Rothmans World Championships Victory race в Брэндс-Хэтче. В ней швейцарец стартовал с поула. Но на 15 круге гонки его машину перевернуло, она загорелась, и Зифферт умер от асфиксии.

В 1984 году друг и земляк автогонщика знаменитый скульптор Жан Тенгели установил во Фрибуре Фонтан Йо Зифферта, произведение кинетического искусства, ставшее со временем одной из ярких достопримечательностей их родного города.

Статистика стартов[править | править код]

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]

Результаты выступлений в чемпионате мира[править | править код]

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки
1962 Ecurie Nationale Suisse[англ.] Lotus 21[англ.] Coventry Climax FPF[англ.] 1,5 L4 D НИД
МОН
НКВ
0
Ecurie Filipinetti[англ.] БЕЛ
10
ФРА
НС
ГЕР
12
Lotus 24[англ.] BRM P56 1,5 V8 ФРА
Сход
ВЕЛ
ИТА
НКВ
США
ЮАР
1963 Siffert Racing Team Lotus 24[англ.] BRM P56 1,5 V8 D МОН
Сход
БЕЛ
Сход
НИД
7
ФРА
6
ВЕЛ
Сход
ГЕР
9
ИТА
Сход
США
Сход
МЕК
9
ЮАР
15 1
1964 Siffert Racing Team Lotus 24[англ.] BRM P56 1,5 V8 D МОН
8
10 7
Brabham BT11[англ.] НИД
13
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
4
АВТ
Сход
ИТА
7
RRC Walker Racing Team[англ.] США
3
МЕК
Сход
1965 RRC Walker Racing Team[англ.] Brabham BT11[англ.] BRM P56 1,5 V8 D ЮАР
7
МОН
6
БЕЛ
8
ФРА
6
ВЕЛ
9
НИД
13
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
США
11
МЕК
4
12 5
1966 RRC Walker Racing Team[англ.] Brabham BT11[англ.] BRM P60 1,9 V8 D МОН
Сход
14 3
Cooper T81[англ.] Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
НКЛ
НИД
Сход
ГЕР
ИТА
Сход
США
4
F МЕК
Сход
1967 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team[англ.] Cooper T81[англ.] Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮАР
Сход
МОН
Сход
НИД
10
БЕЛ
7
ФРА
4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
КАН
НС
ИТА
Сход
США
4
МЕК
12
12 6
1968 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team[англ.] Cooper T81[англ.] Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮАР
7
7 12
Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 ИСП
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
7
НИД
Сход
ФРА
11
Lotus 49B ВЕЛ
1
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
5
МЕК
6
1969 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team[англ.] Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
4
ИСП
Сход
МОН
3
НИД
2
ФРА
9
ВЕЛ
8
ГЕР
11
ИТА
8
КАН
Сход
США
Сход
МЕК
Сход
9 15
1970 March Engineering March 701[англ.] Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
10
ИСП
НКВ
МОН
8
БЕЛ
7
НИД
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
8
АВТ
9
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
9
МЕК
Сход
0
1971 Yardley Team BRM BRM P153 BRM P142 3,0 V12 F ЮАР
Сход
5 19
BRM P160 ИСП
Сход
МОН
Сход
НИД
6
ФРА
4
ВЕЛ
9
ГЕР
Сход
АВТ
1
[П 1]
ИТА
9
КАН
9
США
2

Внезачётные гонки Формулы-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1962 Ecurie Nationale Suisse Lotus 22 Ford 105E 1.5 L4 CAP BRX
6
LOM LAV GLV
Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 PAU
7
AIN INT NAP MAL CLP
Scuderia Filipinetti RMS
9
MED
4
DAN OUL MEX RAN NAT
Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 SOL
Ret
KAN
1963 Ecurie Filipinetti Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 LOM
DNS
GLV PAU
Ret
IMO
2
SYR
1
AIN INT
Siffert Racing Team ROM
DNS
SOL
Ret
KAN MED
5
AUT
Ret
OUL
11
RAN
1964 Siffert Racing Team Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 DMT NWT SYR
DNS
AIN INT
11
Brabham BT11 SOL
7
MED
1
RAN
1965 R.R.C. Walker Racing Team Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 ROC
6
SYR
Ret
SMT
Ret
INT MED
1
RAN
5
1966 R.R.C. Walker Racing Team Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 RSA
2
Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 SYR
Ret
Cooper T80 INT
Ret
OUL
1967 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 ROC
3
SPC INT
3
SYR
3
OUL
Bayerische Motoren Werke Lola T100 BMW M12 2.0 L4 ESP
Ret
1968 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC
DNS
INT
Ret
OUL
1969 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC
4
INT
11
MAD OUL
1971 Jo Siffert Automobiles March 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
Ret
ROC
Yardley Team BRM BRM P160 BRM P142 3.0 V12 QUE
6
INT
Ret
RIN OUL VIC
4
BRM P153 SPR
Ret

Примечания[править | править код]

  1. Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.

Ссылки[править | править код]