Железнодорожный посёлок
Железнодорожные посёлки — существовавший в Советском Союзе тип населённых пунктов.
Для обозначения таких населённых пунктов применялись сокращения «ж. д. пос.», «ЖДП»[1].
Располагались при железнодорожных станциях или неподалёку от них[2], были заселены в основном сотрудниками железной дороги, обслуживающими её, их семьями. Подразделялись на малые (с населением менее 3000 жителей), средние (3000 — 5000 жителей) и большие — (более 5000). Некоторые населённые пункты такого типа со временем становились некрупными городами[3]. Часто в железнодорожных посёлках образовалась собственная территориальная система[4].
На относительно больших узлах железной дороги применялись различные системы поселения жителей: централизованная, раздельная и обособленная. Возможно было строительство недалеко от города или в качестве его части. Расстояние между посёлками обычно составляло не больше 60 км, в зависимости от климатических условий могло достигать 100 км. При расчёте расстояния учитывались интенсивность, с которой поезда ходили по линии, различные местные факторы. Место для построения посёлка подбиралось с учётом доступности мест работы жителей (недалеко от станций, грузовых терминалов, депо)[3]. Также бралась в учёт структура почв территории[2].
Для посёлков создавались генеральные планы, рассчитывавшие развитие посёлка. Территория разбивалась на специально выделенные зоны определённого назначения: жилые здания и общественные постройки, насаждения растительности, предприятия по производству, гаражи и склады, транспортная инфраструктура. Жилые дома отделяли от путей достигавшей в ширину 100 метров защитной зоной, частично засаженной растениями[3].
Примечания[править | править код]
- ↑ Russian Glossary (англ.). — United States: Army Map Service, 1951. — P. 260.
- ↑ 1 2 ВСН 61-89 Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты / ЖД / 61 89. files.stroyinf.ru. Дата обращения: 7 марта 2023. Архивировано 7 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Железнодорожный посёлок // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 142—143. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ Ковалев С. А. Глава II. Типология и районирование сельского расселения // Сельское расселение (географическое исследование): монография. — М.: Изд-во Московского университета, 1963. — С. 29—84.