Дубайский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дубайский трамвай
араб. ترام دبي‎
Описание
Тип трамвай
Страна  ОАЭ
Расположение Дубай, ОАЭ
Дата открытия 11 ноября 2014 года
Владелец Roads and Transport Authority
Организатор Keolis.MHI
Эксплуатант Serco Group[d]
Сайт rta.ae
Маршрутная сеть
Число маршрутов 11
Длина маршрутов 10,6 км (6,6 миль)
Технические данные
Ширина колеи 1 435 мм
(европейская колея)
Электрификация 750 В
Средняя скорость 20 км/ч
Максимальная скорость 50 км/ч
Схема маршрутов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дуба́йский трамва́й (араб. ترام دبي‎) — это система трамвайного движения, расположенная в Аль-Суфухе, Дубай, Объединённые Арабские Эмираты. Трамвайные пути тянутся на 14,5 километров вдоль дороги Аль-Суфух от Дубай Марины до Палм-Джумейра и Аль-Суфух. Дубайский трамвай соединяется со станциями Jumeirah Lakes Towers и DAMAC Properties Красной линии Дубайского метрополитена, а также ожидается, что в будущем трамвай соединит еще две станции. Дубайский трамвай также соединен с монорельсовой дорогой Palm Jumeirah у входа в Palm со стороны Суфух-роуд.

Первый участок трамвайной линии протяженностью 10,6 километров (6,6 миль), обслуживающий 11 станций, был торжественно открыт 11 ноября 2014 года шейхом Мухаммедом бен Рашидом Аль Мактумом — вице-президентом и премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая. Линия официально была открыта для общественного пользования 12 ноября 2014 года в 06:30[1].

Дубайский трамвай является четвёртым трамвайным проектом в мире после Бордосского трамвая в 2003 году и трамваев Реймса и Анже в 2011 году, который будет питаться от наземной системы электроснабжения Alstom APS[2].

Строительство[править | править код]

Планированием и строительством Дубайского трамвая занимался консорциум Alstom, Besix и Parsons[3][4].

Первая трамвайная линия, должна была быть открыта в апреле 2011 года, однако её открытие было отложено до ноября 2014 года.

По состоянию на 10 октября 2010 года строительные работы на Дубайском трамвае продолжались в соответствии с запланированным завершением на 2014 год[5]. Однако через месяц проект был приостановлен из-за нехватки финансов. Строительство трамвая было возобновлено в январе 2011 года, когда было завершено 30% 1-й линии[6]. В середине 2014 года трамвайная линия вступила в фазу тестирования, а в ноябре начала функционировать 2014[7][8][9].

Работа трамвая[править | править код]

Дубайским трамваем управляет компания Keolis MHI по контракту с Управлением дорог и транспорта Дубая[10][11].

В трамвае работает более 80 сертифицированных водителей. Чтобы обеспечить безопасность трамвая и пассажиров, каждый водитель обязан пройти тест на алкоголь перед управлением трамваем. В трамваях также есть переключатель мертвеца, который водители должны нажимать каждые три-пять секунд, в противном случае трамвай остановится.[12]

Часы работы[править | править код]

Дубайский трамвай ходит с 06:30 до 01:00, за исключением пятницы, когда он ходит с 09:00 до 01:00[13].

Тарифы[править | править код]

Фиксированный тариф на проезд в трамвае составляет 3 дирхама ОАЭ за поездку независимо от пройденного расстояния, что делает его одним из самых дешёвых тарифов на трамваи по сравнению с другими городами. Стоимость проезда для пассажиров, пользующихся билетом Red Nol, составит 4 дирхама ОАЭ за поездку[13][14].

Дети до 5 лет ездят бесплатно, а для детей старше 5 лет необходима карта Nol. Студенты могут воспользоваться 50% скидкой, если они оформят синюю карту Nol Card[13].

За 2014 год на Дубайском трамвае проехала 531 000 человек[15].

Подвижной состав[править | править код]

Дубайский трамвай использует 11 трамваев Alstom Citadis 402 для этапа 1[16]. Длина трамваев составляет 44 м, вместимость — 408 пассажиров[17]. Максимальная скорость составляет 50 км/ч, что дает среднюю скорость 20 км/ч.

Трамваи используют наземный источник питания Alimentation par le Sol II (APS II) и поэтому не нуждаются в воздушных кабелях[16][17]. Дубайский трамвай является первой в мире трамвайной сетью, использующей на станциях сетчатые двери платформы, а также новый режим контролируемой эксплуатации транспортного средства (SVO), который обеспечит точную остановку на станции и безопасность во время пересадки пассажиров[16][3][4]. Трамваи имеют Золотой (первый) и серебряный классы, а также места, предназначенные для женщин и детей[17].

Первый трамвай был представлен Маттару Аль Тайеру, председателю Дорожно-транспортного управления, на заводе Alstom в Ла-Рошели 14 июня 2013 года[17].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Shafaat Shahbandari (2014-11-10). ""Mohammad to flag off Dubai Tram"". Gulf News (англ.). Архивировано 11 июня 2022. Дата обращения: 11 июня 2022.
  2. ↑ Staff Report (2014-04-30). ""10 facts you should know about the Dubai tram"". Khaleej Times (англ.). Архивировано 2 мая 2014. Дата обращения: 11 июня 2022.
  3. ↑ 1 2 Ashfaq Ahmed (2008-04-30). ""Smooth ride for Jumeirah residents"". Gulf News (англ.). Архивировано из оригинала 4 мая 2008. Дата обращения: 11 июня 2022.
  4. ↑ 1 2 "H.H Sheikh Mohammed bin Rashid approves the design of the AED 4b Al Safooh Tram project" (англ.). Dubai & Roads and Transport Authority (29 апреля 2008). Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано из оригинала 26 февраля 2009 года.
  5. ↑ Ashfaq Ahmed (2010-10-10). ""RTA says all public transport expansion projects on track"". Gulf News (англ.). Архивировано 10 ноября 2014. Дата обращения: 11 июня 2022.
  6. ↑ "Dubai RTA - Al Sufouh Tram Project" (англ.). Zawya. Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года.
  7. ↑ Elizabeth Broomhall (2012-01-04). ""Dubai tram project still strangled by liquidity woes"". Arabian Business (англ.). Дата обращения: 11 июня 2022.
  8. ↑ Staff Writer (2012-12-26). ""Contractor says Dubai tram will meet 2014 deadline"". Construction Week Online (англ.). Архивировано 30 сентября 2020. Дата обращения: 11 июня 2022.
  9. ↑ Samreen Hayat. "Dubai's Al Sufouh Tram project testing to begin" (англ.). Yahoo! News (14 января 2014). Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 5 марта 2016 года.
  10. ↑ "Serco signs Dubai Tram operation contract" (англ.). Serco.com (15 сентября 2013). Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано из оригинала 27 марта 2015 года.
  11. ↑ "Dubai Metro operator to run Al Sufouh tram" (англ.). Gulf News (15 сентября 2013). Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 12 сентября 2014 года.
  12. ↑ Faisal Masudi. "Ahead of its time: Dubai Tram system second to none" (англ.). Gulf News (26 июля 2015). Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 25 июля 2018 года.
  13. ↑ 1 2 3 "Dubai Tram" (англ.). dubai-marina.com. Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 22 апреля 2021 года.
  14. ↑ Shafaat Shahbandari. "Ride the Dubai Tram for Dh3" (англ.). Gulf News (3 ноября 2014). Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 31 декабря 2014 года.
  15. ↑ "Revealed: How many passengers used Dubai Metro in 2014" (англ.). ae.b2.mk. Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
  16. ↑ 1 2 3 ""Al Sufouh tram styling suits Dubai scene"". Railway Gazette (англ.). 2009-11-17. Архивировано 20 ноября 2009. Дата обращения: 11 июня 2022.
  17. ↑ 1 2 3 4 ""Alstom reveals Dubai's first Al Sufouh tram"". Railway Gazette (англ.). 2013-06-17. Архивировано 9 марта 2021. Дата обращения: 11 июня 2022.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Дубайский_трамвай&oldid=135646538