Диденко, Владимир Петрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Владимир Петрович Диденко
Дата рождения 15 апреля 1925(1925-04-15)
Место рождения
Дата смерти 26 января 2002(2002-01-26) (76 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности железнодорожник, поездной диспетчер
Награды и премии
медаль «Серп и Молот»
орден Ленина орден Отечественной войны I степени юбилейная медаль «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР» юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»
почётный железнодорожник
знак «За заслуги перед городом» (Кривой Рог)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Диденко Владимир Петрович (15 апреля 1925, Шевченково, Киевская губерния — 26 января 2002, Кривой Рог, Днепропетровская область) — поездной диспетчер Криворожского отделения Сталинской железной дороги. Герой Социалистического Труда (1959).

Биография[править | править код]

Родился 15 апреля 1925 года в селе Шевченково (ныне в Броварском районе Киевской области).

Вскоре с семьёй переезжает в город Кривой Рог. Здесь Владимир в 1941 году окончил среднюю школу.

Участник Великой Отечественной войны с октября 1943 года — танкист 2-й гвардейской танковой бригады 5-й гвардейской танковой армии и 88-й гвардейской стрелковой дивизии. В июне 1946 года демобилизовался.

Окончил дорожную техническую школу, начал работать дежурным по станции Долгинцево Сталинской железной дороги в Кривом Роге. После дополнительного обучения с 1950 года работал маневровым диспетчером. В октябре 1950 года направлен на курсы поездных диспетчеров в город Люботин Харьковской области. С сентября 1951 года — поездной диспетчер Криворожского отделения Сталинской железной дороги. В 1953—1959 годах учился в вечерней школе рабочей молодёжи.

В 1957 году Министерство путей сообщения СССР одобрило передовой опыт Владимира Диденко по скоростному движению поездов по кольцу Кривой Рог—Запорожье. Диденко был инициатором формирования большегрузных составов и других нововведений на Сталинской железной дороге. С 1958 года член КПСС.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Диденко Владимиру Петровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Окончил Днепропетровский техникум железнодорожного транспорта.

С мая 1961 по декабрь 1964 года был начальником станции Долгинцево-Сортировочное (ныне станция Батуринская), в декабре 1964 — октябре 1973 года — начальник станции Мудрёная в Кривом Роге. Под его руководством коллективу станции Мудрёная было присвоено звание «Коллектив коммунистического труда». В октябре 1973 года перешёл на работу ревизором дистанции пути Мудрёная—Пятихатки Криворожского отделения Приднепровской железной дороги. В августе 1980 года по состоянию здоровья переведён помощником ревизора в аппарат движения Криворожского отделения. С 1983 года — председатель Совета наставников Криворожского отделения.

Жил в Кривом Роге, где и умер 26 января 2002 года. Похоронен на Центральном кладбище Кривого Рога.

Награды[править | править код]

Память[править | править код]

Примечания[править | править код]

Источники[править | править код]

Ссылки[править | править код]