Джон-Форрест
| Национальный парк Джон-Форрест | |
|---|---|
| англ. John Forrest National Park | |
 Западный вход в парк Джон-Форрест | |
| Категория МСОП — II (Национальный парк) | |
| Основная информация | |
| Площадь | 26,78 км² |
| Дата основания | 1957 год |
| Управляющая организация | Министерство парков и дикого мира Западной Австралии |
| Расположение | |
| 31°52′55″ ю. ш. 116°04′26″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
parks.dpaw.wa.gov.au/par… | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Национальный парк Джон-Форрест (англ. John Forrest National Park) — национальный парк в штате Западная Австралия, расположенный в горном хребте Дарлинг в 24 км к востоку от столицы штата Перта. Объявленный национальным парком в ноябре 1900 года[1], Джон-Форрест был первым национальным парком в Западной Австралии и вторым в Австралии после Королевского национального парка в Новом Южном Уэльсе. Площадь парка составляет 26,78 км².
Название[править | править код]
В 1898 году территория парка была отведена под охрану природы и отдых. Два года спустя он был назван Национальным парком Гринмаунт[2]. Территорию называли национальный парк также в конце 1930-х годов[3][4]. В 1947 году парк получил нынешнее название в честь сэра Джона Форреста, первого премьер-министра Западной Австралии[5][6].
Расположение[править | править код]
Парк находится на окраине горного хребта Дарлинг к востоку от Перта, к северу от Великого Восточного шоссе Западной Австралии. На западе находится пригород Суон-Вью, Печей-роуд образует естественную западную границу парка. К югу от Великого Восточного шоссе примыкают пригороды Дарлингтон и Глен-Форрест, а к востоку — Ховеа.
История[править | править код]
Территория парка была разделена на две части Восточной железной дорогой, когда она была построена в 1890-х годах, и железнодорожное движение проходило до 1966 года, когда линия была закрыта из-за открытия маршрута по долине реки Эйвон[7][8].
Трасса через туннель Суон-Вью и через парк была широко известна как железнодорожная линия «Национального парка». Во время Великой депрессии 1930-х годов многие объекты возле главных парковых зданий были построены в рамках оказания помощи. Некоторые были впоследствии восстановлены. С 1890-х по 1960-е годы это было популярное место для экскурсий по железной дороге[9]. Первоначально Ховеа была ближайшей железнодорожной станцией, но в 1936 году была построена железнодорожная станция «Национальный парк». Пользовались успехом водопады национального парка и водопады Ховеа. После того, как железнодорожная линия была закрыта и разобрана, бывшие пути стали частью заповедной тропы железнодорожного наследия. Участок в парке теперь известен как Тропа наследия Джона Форреста.
Состояние парка[править | править код]
В то время как более крупные кенгуру остаются, значительные популяции более мелких сумчатых животных были опустошены лисами, дикими кошками и собаками в этом парке.
Засуха и грибковые заболевания повредили леса Eucalyptus marginata в парке. По краям парка интродуцированные виды сорняков и проблемная растительность угрожают целостности парка. В некоторых районах полевые цветы остаются украшением внутренних дорог, несмотря на изменения[10].
В 1990-х и начале 2000-х годов лесные пожары внесли значительные разрушения в западной и северной частях парка . В ноябре 2010 года лесной пожар, который предположительно был зажжён намеренно, повредил значительную часть парка, в том числе часть тропы Игл-Вью.
Галерея[править | править код]
- Национальный парк Джон-Форрест
-
Вид с туристической тропы Игл -
Суон-Вью -
Вид на тропу железнодорожного наследия
- Флора парка
-
-
-
-
-
Примечания[править | править код]
- ↑ John Forrest National Park (амер. англ.). Department of Biodiversity, Conservation and Attractions (2017). Дата обращения: 6 августа 2019. Архивировано 1 ноября 2019 года.
- ↑ "Greenmount National Park". Swan Express. Vol. XXVI, no. 78. Western Australia. 1926-08-06. p. 4. Дата обращения: 3 ноября 2016 – via National Library of Australia.
- ↑ State Gardens Board of Western Australia (1939), Beautiful National Park : Darling Range, Western Australia, The Board, Архивировано 17 мая 2022, Дата обращения: 3 ноября 2016 Источник. Дата обращения: 14 сентября 2021. Архивировано 17 мая 2022 года.
- ↑ "BEAUTIFUL NATIONAL PARK". Sunday Times (Perth). No. 2027. Western Australia. 1936-11-29. p. 11. Дата обращения: 3 ноября 2016 – via National Library of Australia.
- ↑ Nevill, Simon. Travellers guide to the Parks and Reserves of Western Australia. — Simon Nevill Publications, 2001. — ISBN 0-9585367-1-6.
- ↑ "NATIONAL PARK RENAMED". The West Australian. Vol. 63, no. 19, 076. Western Australia. 1947-09-04. p. 15 (SECOND EDITION.). Дата обращения: 3 ноября 2016 – via National Library of Australia.
- ↑ Watson, Lindsay (Lindsay Graham); Swan (W.A.). Council; Western Australian Light Railway Preservation Association; L. & S. Drafting (1995), The railway history of Midland Junction : commemorating the centenary of Midland Junction, 1895-1995, L & S Drafting in association with the Shire of Swan and the Western Australian Light Railway Preservation Association, ISBN 978-0-646-24461-7
- ↑ Elliot, Ian; Elliot, Ian (1983), Mundaring : a history of the shire, Shire of Mundaring, ISBN 978-0-9592776-0-9 — has a specific chapter relating to the railway in the hills
- ↑ "EXCURSION TO NATIONAL PARK". The West Australian. Vol. 55, no. 16, 605. Western Australia. 1939-09-21. p. 6. Дата обращения: 3 ноября 2016 – via National Library of Australia.
- ↑ Armstrong, P; Muir, B (April 1988), "Visual perception of conservation value: the distribution of flora in John Forrest National Park. -Western Australia-", Journal of Environmental Management, 26 (3): 221—228, Архивировано 14 сентября 2021, Дата обращения: 3 ноября 2016 Источник. Дата обращения: 14 сентября 2021. Архивировано 14 сентября 2021 года.
