Восток (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Восток (значения).
Эта статья — о скоростной магистрали Москва—Тюмень (М12). О дороге Хабаровск—Находка см. А375.
Автодорога
Восток
М12
Основная информация
Страна  Россия
Регионы ЦФО, ПФО, УФО
Часть дороги Западная Европа — Западный Китай
Генеральный проектировщик Институт «Стройпроект»[1]
Длина 811 км (Москва — Казань), 275 км (Дюртюли — Ачит)
 • Построено 811 км
 • Строительство ~800 км
 • План ~1600 км
Начало Москва (СВХ, р. Пехорка / Косинская эстакада)
Через Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Дюртюли, Ачит, Екатеринбург
Конец Тюмень (ТКАД)
Дата открытия 2022—2024
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Внешние изображения
Схема будущих дорог маршрута Западная Европа — Западный Китай.

Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью.

Автомагистраль «Восток» является частью международного транспортного маршрута (коридора) Западная Европа — Западный Китай, и включена в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ).[2] Автомагистраль М-12 проходит через Москву, Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Нижнекамск, Екатеринбург, Тюмень. Строительство трассы начато в начале 2021 года. Участок Москва—Казань завершён в декабре 2023 года, участок до Екатеринбурга завершат в конце 2024 года, а полностью движение до Тюмени планируется открыть в 2025 году.

Проектные данные[править | править код]

Протяжённость автодороги IБ категории составляет 811 км (Москва — Казань) с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону), из которых 415 км находятся в так называемым доверительным управлением Автодора, участки находящиеся на территории Свердловской области находятся под управлением Уралуправтодор[3]. Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/ч. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540—550 млрд рублей, до 70 % суммы потребуется от государства[4]. Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год[5].

Магистраль станет дублёром уже имеющейся трассы М-7 «Волга»[6].

Строительство трассы разделено на несколько этапов:

Этап строительства Длина, км Пусковой комплекс Географическое начало этапа Географический конец этапа Дата сдачи в эксплуатацию
0 65 первый (22 км) Пересечение с трассой ЦКАД Пересечение с трассой А-108 у Орехово-Зуево 8 сентября 2022 года
второй (43 км) Пересечение с Зенинским шоссе и рекой Пехоркой Пересечение с трассой ЦКАД 8 сентября 2023 года
1 91 первый (58 км) Пересечение с трассой М-7 у Петушков Пересечение с трассой М-7 у начала Южного обхода Владимира 13 декабря 2022 года
второй (33 км) Пересечение с трассой А-108 у Орехово-Зуево Пересечение с трассой М-7 у Петушков 8 сентября 2023 года
2 26 — Пересечение с трассой М-7 у начала Южного обхода Владимира Пересечение с трассой Р-132 у Захарово 14 октября 2022 года
3 108 — Пересечение с трассой Р-132 у Захарово Пересечение с трассой 17К-2 у Мурома 8 сентября 2023 года
4 123 — Пересечение с трассой 17К-2 у Мурома Пересечение с трассой Р-158 у Арзамаса 8 сентября 2023 года
5 107 — Пересечение с трассой Р-158 у Арзамаса Сергач 21 декабря 2023 года
6 132 первый (71 км) Шумерля Трасса А-151 у Канаша 15 ноября 2023 года[7]
второй (61 км) Сергач Шумерля 21 декабря 2023 года
7 82 — Трасса А-151 Трасса Р-241 15 ноября 2023 года[8]
8[9] 70 — Трасса Р-241 Перемычка Шали — Сорочьи Горы 21 декабря 2023 года
9 10 — Перемычка Шали — Сорочьи Горы  Трасса М-7 «Волга»

С 2022 года трассу начали продлевать до Екатеринбурга (срок окончания строительства — конец 2024 года) и Тюмени:

  • трасса М-7 от Казани до Набережных Челнов расширена до четырёх полос, последний участок сдан в эксплуатацию в 2018 году;
  • обход Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму у села Котловка начал строиться в августе 2022 года[10] и будет бесплатным;
  • участок трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном будет капитально отремонтирован; на 2022 год работы ведутся на 30 км дороги;
  • будет построен обход села Верхнеяркеева от границы с Татарстаном до города Дюртюли длиной 65 км;
  • от Дюртюлей до Ачита будет построена платная 4-полосная дорога категории IБ длиной 288 км; трасса пройдёт по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области;
  • от Ачита до Первоуральска трасса Р-242 капитально ремонтируется. К 2024 году с 187 км трассы и до Екатеринбурга дорога станет 4-полосной; на подходах к Екатеринбургу трассу расширят до 6 полос; также в рамках коридора в 2022 году достроен южный участок ЕКАД и реконструирован подъезд к городу от Челябинска;
  • строится обход Белоярского и Богдановича на Р-351;
  • вся трасса Р-351 капитально ремонтируется между Богдановичем и Камышловом, в районе Пышмы и около Тугулыма.

Хроника реализации проекта[править | править код]

Первоначально в направлении Москва — Казань планировалось построить скоростную железную дорогу, но проект пришлось отложить из-за слишком высокой стоимости[2].

25 сентября 2018 года президиум совета по национальным проектам под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева одобрил план развития национальной транспортной инфраструктуры, который в том числе включал автомагистраль от Москвы до Казани[11]. Тогда же стало известно об объявлении до конца года конкурсных процедур на предпроектные работы и планировочные решения[12].

В июле 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая в Елабуге на совещании по вопросу строительства автодороги Европа — Западный Китай, заявил о начале реализации проекта трассы Москва — Казань[6].

В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков[13].

8 сентября 2022 года состоялось открытие первого участка М-12 в Московской области от ЦКАД до строящегося обхода Орехова-Зуева. Протяжённость первого участка составила 21 км[14].

14 октября 2022 года состоялось открытие второго участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до Р-132 под Владимиром. Протяжённость второго пускового участка составила 26 км[15].

13 декабря 2022 года состоялось открытие третьего участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до М-7 к западу от Петушков — по сути, северного дублёра М-7. Протяжённость этого пускового участка составила 58 км[16].

8 сентября 2023 года были открыты участки автодороги М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса общей протяжённостью 310 км. Проложенный отрезок М-12 на маршруте «Россия» сокращает время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 ч, от Москвы до Арзамаса с 7 до 3,5 ч. Участок от Москвы до Казани по плану должен быть завершён в декабре 2023 года[17].

2 ноября 2023 года строящаяся магистраль официально продлена от Екатеринбурга до Тюмени и переименована в «Восток»[18][19].

15 ноября 2023 года был открыт очередной участок трассы протяжённостью 153 км (часть 6-го этапа и 7-й этап целиком) на территории Чувашии и Татарстана[20].

21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[21][22].

Схема магистрали[править | править код]

Схема магистрали на участке между Волгой и Екатеринбургом

Вопросы экологии[править | править код]

Дорога, согласно существующему проекту, должна пройти через ареал серых журавлей вблизи села Барятино в Пильнинском районе Нижегородской области. Эта территория зарезервирована под создание охраняемого ландшафта. Защитники природы требуют проведения трассы в обход неё[23][24][25].

Также, по мнению защитников природы, строительство дороги уничтожит уникальную флору и фауну левобережья реки Клязьмы в районе населённых пунктов Усад, Домашнево и Старое Перепечино Петушинского района Владимирской области[26][27].

Ущерб от реализации проекта[править | править код]

Во время прямого эфира 7 декабря 2023 года, отвечая на вопросы нижегородцев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что при строительстве платной трассы М-12 были повреждены около 1300 км[28] муниципальных «бесплатных» дорог строительной техникой и большегрузами со строительными материалами:

То, без чего нельзя жить, устранение ущерба для дорожной сети от строительства М-12 и большегрузов. Вот это надо решать. Мы уже 200 км отремонтировали, еще 300 — в ближайшее время. Нужно будет восстанавливать около 1300 км. Мы уже начали работы там, где завершены работы по М-12. Мы не будем реконструировать то, что может быть опять убито теми же большегрузами. В ближайшие годы будем восстанавливать полотно[29].

Фотографии[править | править код]

  • Строительство М-12 возле деревни Вострецово, Башкортостан. Мост через реку Белая.
    Строительство М-12 возле деревни Вострецово, Башкортостан. Мост через реку Белая.
  • Строительство М-12 у д. Коргуза (Татарстан)
    Строительство М-12 у д. Коргуза (Татарстан)
  • Строительство М-12 возле деревни Патрикеево, Татарстан. Мост через реку Свияга
    Строительство М-12 возле деревни Патрикеево, Татарстан. Мост через реку Свияга

Примечания[править | править код]

  1. ↑ АО «Институт „Стройпроект“» — Скоростная автодорога М-12 «Восток». Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
  2. ↑ 1 2 Двойной форсаж. В России решили строить дороги ещё быстрее. Как это поможет экономике? «Лента.ру» (4 июля 2020). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 16 августа 2020 года.
  3. ↑ Трасса М-12 «Восток» с картой. avtodor-tr.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
  4. ↑ О. Адамчук. Правительство готово прокладывать все новые маршруты от Москвы до Казани. Ведомости (30 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 26 июня 2020 года.
  5. ↑ «Автодор» назвал сроки строительства платной трассы Москва — Казань. РБК (25 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 23 января 2021 года.
  6. ↑ 1 2 Правительство объявило о начале реализации проекта трассы Москва — Казань. РБК (10 июля 2020). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 18 августа 2020 года.
  7. ↑ «С нуля за три года»: Мишустин и Песошин запустили первый отрезок М12 в Татарстане. Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
  8. ↑ В Татарстане открыли участок трассы М-12 «Восток». Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
  9. ↑ Южный обход Казани. На этом этапе строится мост через Волгу длиной 3,36 км.
  10. ↑ Строительство моста через Каму начнется до конца августа. Дата обращения: 9 февраля 2023. Архивировано 9 февраля 2023 года.
  11. ↑ Медведев утвердил строительство скоростного автобана Москва – Казань. РБК (25 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 29 июля 2020 года.
  12. ↑ «Автодор» в октябре начнет проектирование платной автотрассы Москва — Казань. ТАСС (25 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 29 июля 2020 года.
  13. ↑ В Нижегородской области начинается строительство скоростной трассы М-12 Москва-Казань. progorodnn.ru. PRO Город (26 января 2021). Дата обращения: 27 января 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
  14. ↑ В Подмосковье запустили первый участок платной трассы М-12 Москва-Казань. Дата обращения: 9 сентября 2023. Архивировано 11 октября 2023 года.
  15. ↑ Открыт для движения еще один участок трассы М-12. Дата обращения: 9 сентября 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года.
  16. ↑ Владимир Путин открыл новые участки трассы М-12
  17. ↑ Путин дал старт движению на участках М-12 от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса. // Interfax. — 2023. — 8 сентября. Архивировано 13 сентября 2023 года.
  18. ↑ Правительство утвердило решение о продлении автомагистрали М-12 до Тюмени. government.ru (2 ноября 2023). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  19. ↑ Российскую мегатрассу решили продлить и переименовать. lenta.ru (2 ноября 2023). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  20. ↑ Источник. Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
  21. ↑ Путин открыл мегатрассу до Казани. Lenta.RU. Дата обращения: 21 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
  22. ↑ Владимир Путин открыл движение по всей трассе М-12 до Казани. Коммерсантъ (21 декабря 2023). Дата обращения: 21 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
  23. ↑ Экологи: платная трасса Москва — Казань разрушит место скопления журавлей на границе Нижегородской области
  24. ↑ Из-за трассы Москва-Казань под угрозой уничтожения оказались серые журавли. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 4 июля 2021 года.
  25. ↑ «1:0 в пользу журавлей»: экологи отстаивают стоянку редких птиц на пути новой трассы. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  26. ↑ Трасса М-12 может уничтожить экологию Петушинского района. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 6 августа 2021 года.
  27. ↑ Трасса Москва-Казань уничтожит пойму Клязьмы? Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
  28. ↑ При этом участок платной автотрассы, проходящий через Нижегородскую область, составляет 276,7 км.{{подст:АИ}}
  29. ↑ Пробки в Щербинках и проблемы общественного транспорта. Глеб Никитин отвечает на вопросы нижегородцев. Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Восток_(автодорога)&oldid=137583781