58°22′48″ с. ш. 97°28′24″ в. д.HGЯO

Богучаны (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Богучаны
Ан-2 в аэропорту Богучаны, 2011 год
Ан-2 в аэропорту Богучаны, 2011 год
ИАТА: нетИКАО: UNKBВнутр. кодБОЧ
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Россия
Расположение Богучаны, Красноярский край
Владелец / оператор АО «КрасАвиаПорт»
Узловой аэропорт для АэроГео[1], КрасАвиа[2]
Высота НУМ 135 м
Часовой пояс UTC+7
Время работы Приём вертолётов и самолётов: ПН, ПТ 09:00—18:00
Приём только вертолётов: ВТ, СР, ЧТ, СБ 09:00—18:00
ВС — выходной
Сайт krasaviaport.ru/boguchan…
Карта
БОЧ (Красноярский край)
Точка
БОЧ
Аэропорт Богучаны на карте Красноярского края
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08R/26L 1200x20 железобетон
08L/26R 700x50 грунт
Статистика
Источник: АОПА-Россия[3]

Аэропорт Богучаны (ИКАОUNKB) — региональный аэропорт села Богучаны (Красноярский край). Его оператор — АО «КрасАвиаПорт». Узловой аэропорт для авиакомпаний «АэроГео» и «КрасАвиа». Имея две взлётно-посадочной полосы (ВПП) — искусственную и грунтовую, — способен принимать такие самолёты, как Ан-2, Ан-3, Як-40 и L-410.

История[править | править код]

Первый самолёт приземлился в Богучанах в 1935 году. Он доставил участников экспедиции на место падения Тунгусского метеорита[4]. Через три года началось выполнение регулярных рейсов в Красноярск на самолёте У-2 (позже известен как По-2), продолжительность полёта составляла 5 часов[2]. 1 ноября 1940 года был написан первый приказ по аэропорту, а в 1949 года сюда на постоянное базирование прибыло авиазвено По-2[4].

Наивысший расцвет аэропорта пришёлся на середину 1970-х годов после строительства бетонной ВПП. Производились полёты во все населённые пункты Богучанского района, ежедневно выполнялись 5—7 рейсов в Красноярск. По перевозке пассажиров и грузов занимал второе место в крае после аэропорта Абакан. Однако в годы перестройки полёты по району и в краевой центр прекратились, аэропорт лишился собственных воздушных судов. Это был худший период в истории аэропорта[4].

В связи с разведкой Юрубчено-Тохомского нефтегазоконденсатного месторождения и реализацией программы развития Нижнего Приангарья аэропорт получил вторую жизнь. Резко возросло количество вылетов (так, если в июне 2005 года был выполнен 41 вылет, то в июне 2007 — 227)[5].

В 2021 году юридический статус аэропорта был изменён на «взлётно-посадочная площадка»[6].

Характеристики[править | править код]

Аэропорт расположен в юго-восточной части села Богучаны на левом берегу Ангары[4]. Аэродром класса «Е». Имеет две ВВП — искусственную (08R/26L, 1200x20 метров, бетонное покрытие) и грунтовую (08L/26R, 700x50 метров)[3]. Способен принимать самолёты типов Ан-2, Ан-3, Як-40, L-410 и Cessna, а также вертолёты Ми-2, Ми-8, Ми-26[3][7]. В аэропорту постоянно базируются воздушные суда авиакомпаний «АэроГео» и «КрасАвиа», до своего закрытия в 2008 году[8] свои суда базировала «Сибавиатранс»[5]. Управление аэропортом осуществляет АО «КрасАвиаПорт»[9].

Примечания[править | править код]

  1. АэроГео - карточка оператора. RussianPlanes. Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  2. 1 2 Богучаны. АО КрасАвиаПорт. Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  3. 1 2 3 Богучаны. Карта аэродромов России. АОПА-Россия. Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 7 мая 2021 года.
  4. 1 2 3 4 Кацура, 2008, с. 270.
  5. 1 2 Кацура, 2008, с. 271.
  6. В Красноярском крае закрывают пять аэропортов — рассказываем, что это значит. NGS24 (27 мая 2021). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  7. Реестр аэропортов (XLSX). Информационно-аналитическая система регулирования на транспорте. Дата обращения: 2 ноября 2023.
  8. Росавиация отозвала лицензию "Сибавиатранса". РИА Новости (6 октября 2008). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  9. Красноярскую фирму оштрафовали на полмиллиона за ввод в эксплуатацию аэропорта Черемшанка. NGS24 (10 февраля 2020). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.

Литература[править | править код]

  • Кацура А. В. Люди и небо. Книга 2. Авиация Красноярья. События и факты. Книга 3. Предприятия авиации Красноярского края / А. В. Кацура. — 2008. — 445 с. — ISBN 978-5-86433-377-8.

Ссылки[править | править код]